Nieuport 10

avió de reconeixement

El Nieuport 10 fou un biplà francès per a propòsits generals que va estar en servei durant els primers mesos de la Primera Guerra Mundial.

Infotaula d'aeronauNieuport 10
Nieuport 10 colourized.jpg
TipusReconeixement aeri i aeronau amb base a terra modifica
FabricantNieuport modifica
Dissenyat perGustave Delage modifica
Primer vol1914 modifica
Úsreconeixement aeri modifica
Operador/s
Aéronautique Militaire
Configuració d'alasesquiplà modifica

Disseny i desenvolupamentModifica

El gener de 1914, el dissenyador Gustave Delage va entrar a formar part de la Société Anonyme des Établissements Nieuport, i començà a dibuixar una sèrie d'avions que el van fer famós tant a ell com a la companyia. El primer d'aquesta sèrie fou el Nieuport 10, originalment dissenyat per competir en una cursa del Trofeu Gordon Bennett el 1914.[1] La Primera Guerra Mundial va fer cancel·lar la competició, i l'avió fou reconvertit en un avió militar de reconeixement amb dos seients. Va entrar en servei el gener de 1915 i va ser utilitzat per els aliats fins al juliol de 1916.[2]

Construït amb tela i fusta, tenia una configuració sesquíplana, amb l'ala inferior amb una àrea inferior a la meitat de la superior i portava un motor rotatiu Le Rhone Gnome de 80 cavalls. Algunes unitats es van fabricar sota llicència a Itàlia (Macchi) o a Rússia (Lux and Lebedev).[1]

VariantsModifica

  • Nieuport 10AV (AVant): Aquest model tenia l'observador/disparador al davant i el pilot al darrere.
  • Nieuport 10AR (ARrière): El pilot seia al davant i l'observador/disparador al darrere.

OperadorsModifica

  Bèlgica
  França
  Finlàndia
  Italy
  Russian Empire
  República Nacional Ucraïnesa
(Un sol avió)
  Regne Unit

CuriositatsModifica

Un model original del Nieuport 10, que va pertànyer al pilot francès Charles Nungesser, es troba a l'aeròdrom de Old Rhinebeck, New York (Estats Units).[3]

EspecificacionsModifica

 
Nieuport 10 C.1

Característiques generals

  • Tripulació: un, pilot
  • Longitud: 7,09 m
  • Envergadura: 8,20 m
  • Alçada:
  • Superfície de l'ala 18 m²
  • Pes buit: 411 kg
  • Pes carregat: 658 kg
  • Motors: 1× motor rotatiu le Rhone, 60 kW

Rendiment

  • Velocitat màxima: 139 km/h
  • Sostre de servei: 4.572 m
  • Ràtio d'ascens: 2,1 m/s
  • Resistència: 2,5 hores

Armament

  • 1 × metralladora Lewis sobre l'ala superior.
  • ReferènciesModifica

    A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Nieuport 10
    1. 1,0 1,1 Swanborough, Gordon; Green, William. The complete book of fighters (en anglès). Londres: Salamander Books, 1997, p. 430. ISBN 9780861016433. 
    2. Hartmann, Gerard. «Les NIEUPORT de la guerre» (en francès) p. 3,4. [Consulta: 9 octubre 2018].
    3. «Old Rhinebeck Aerodrom - America's Original Living Museum of Antique Airplanes ! - Nieuport 10» (en anglès). [Consulta: 15 setembre 2010]. «The museum's example is an original aircraft that is said to have been brought to the United States in 1924 by the famous French ace, Charles Nungesser»