Pere Ollé i Asencio

pilot de trial català

Pere Ollé i Asencio (Abrera, Baix Llobregat, 30 de març de 1956)[1] és un ex-pilot de trial català que destacà en competicions estatals durant les dècades del 1970 i 1980. Fou campió d'Espanya Sènior el 1977 i va participar com a professional al mundial de trial entre el 1978 i el 1985.[2]

Infotaula de personaPere Ollé
Pere Ollé Trial Sant Llorenç 1981.jpg
Pere Ollé amb la Montesa Cota 349 el 1981 Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement(ca) Pere Ollé i Asencio Modifica el valor a Wikidata
30 març 1956 Modifica el valor a Wikidata (66 anys)
Abrera (Baix Llobregat) Modifica el valor a Wikidata
Dades personals
NacionalitatCatalunya
Activitat
Ocupaciópilot de trial, empresari Modifica el valor a Wikidata
Activitat1977 - 1986
NegocisEmpresa Ollé amortidors a Igualada
Esporttrial Modifica el valor a Wikidata
Equips Montesa, Beta
Participà en
Títols estatals en Trial
C. Esp. Sènior1 (1977)
Obra
Obres destacables

Lloc webolle-amortidors.com Modifica el valor a Wikidata

Ollé començà a destacar amb la marca catalana Montesa i més tard es donà a conèixer internacionalment amb la italiana Beta,[3] marca de la qual fou el primer pilot i provador, participant en la creació, disseny i evolució d'una motocicleta de trial que, anys a venir, esdevindria una de les millors de l'especialitat. De fet, fou Ollé qui introduí el jove Jordi Tarrés a l'equip oficial de Beta, propiciant els èxits internacionals del pilot i de la marca.[4]

BiografiaModifica

Nascut a Abrera, Pere Ollé començà a interessar-se per les motos als onze anys. Quan en tenia disset començà a practicar el trial amb una OSSA MAR de 250 cc. L'any següent, ja amb llicència de la RFME, debutà en proves del campionat estatal Júnior.[5] Com a membre de l'Escuderia Trueba va pilotar motos de les marques OSSA, Bultaco (la Sherpa T 325 cc) i Montesa (la Cota 348, amb la qual obtingué el títol estatal en categoria Sènior el 1977).[6]

La temporada del 1978 debutà al mundial de trial dins l'equip oficial de Montesa, combinant les sortides a l'estranger amb la participació al campionat d'Espanya. Aquest fou un període de progressió que el portà al sisè lloc del campionat estatal l'any 1980 i al quart l'any 1981.[7] També el 1981 aconseguí la seva primera victòria al campionat d'Espanya, concretament al Trial de Solsona, davant la seva afició d'Olesa de Montserrat.[8]

 
La Beta TR-32 de 1981, creada per Trueba i Pere Ollé

Durant aquest període, iniciat com a "amateur", Ollé va anar esdevenint semi-professional amb la col·laboració d'Antonio Trueba, al taller del qual realitzava mitja jornada (l'altra mitja la dedicava a l'entrenament i al manteniment i reparació de la seva moto). La seva progressió en el mundial, on s'anava acostant a llocs destacats de les classificacions (especialment un quart lloc al Trial de Suècia del 1981),[9] va fer que esdevingués un pilot conegut a escala internacional.[10]

A l'hora de programar la temporada del 1982, quan la trajectòria i possibilitats demanaven la implicació intensa del seu equip per a arribar al capdamunt del mundial, Montesa, que ja disposava de pilots consagrats i diversificava les inversions esportives, no podia oferir-li el suport necessari. Fou aleshores quan la marca italiana Beta li oferí un programa de plena professionalització.[11] La realitat, però, fou que la moto de què disposava Beta per encarar el mundial era molt lluny de tenir les qualitats necessàries per a competir pels primers llocs. Així, el que hagués hagut de ser un any per a competir pel podi[12] es convertí en una etapa de disseny i perfeccionament d'una nova moto, la Beta TR-32, que arribaria al capdamunt del Mundial de trial però ja amb un altre pilot: Jordi Tarrés.[13]

La primera Beta TR 32 de trial de 1981,[14] la seva estructura i les cotes bàsiques que va dissenyar i validar Pere Ollé juntament amb l'equip de Beta, han perdurat fins als models més actuals de trial d'aquesta marca.

ActualitatModifica

Actualment, Pere Ollé dirigeix la seva pròpia empresa, directament relacionada amb la fabricació de motocicletes, i manté contactes amb molts protagonistes d'aquell moment àlgid de la indústria i l'esport motociclista català.

PalmarèsModifica

Font:[1]

Any Motocicleta C. del Món C. d'Espanya
1977 Montesa - 1r Sènior
1978 Montesa -
1979 Montesa -
1980 Montesa 29è
1981 Montesa 16è 4t
1982 Beta -
1983 Beta 23è
1984 Beta -
1985 Beta - 11è
1986 Beta? - 23è

ReferènciesModifica

  1. 1,0 1,1 «The rider... Olle Pedro» (en anglès). trialonline.org. [Consulta: 11 març 2022].
  2. «Pere Ollé» (en castellà). bonaigua-trial.com. [Consulta: 11 març 2022].
  3. «Beta Trueba» (en castellà). elfmoto.es. Arxivat de l'original el 7 d’abril 2011. [Consulta: 6 abril 2011].
  4. «Jordi Tarrés: Reinventó el trial» (en castellà). motociclismo.es, 25-11-2008. Arxivat de l'original el 15 de desembre 2009. [Consulta: 6 abril 2011].
  5. «Pedro Ollé. Un profesional con mucha afición» (en castellà). Moto Verde. Publicaciones Howard España, S.A., núm.36, juliol 1981.
  6. Merlos, Josep Lluís «Entrevista: Pedro Ollé» (en castellà). Motociclismo, 1977.
  7. «Clasificación Final del Campeonato de España de Trial» (en castellà). Motociclismo, 08-11-1980.
  8. «Victoria de Ollé, con Montesa, en el Trial de Solsona» (en castellà). Hoja del Lunes, 09-06-1981.
  9. «Trial de Suecia» (en castellà). Dicen..., 14-09-1981.
  10. «Entrevista a Pere Ollé» (en castellà). todotrial.com, 01-08-2019. [Consulta: 11 març 2022].
  11. «Pedro Ollé, con Beta, y al Mundial» (en castellà). Motociclismo, 08-01-1982.
  12. Rubio, Eduardo «... y Pedro Ollé por Beta» (en castellà). Moto Verde. Publicaciones Howard España, S.A., 1982.
  13. «1991 Pedro Ollé Interview» (en anglès). retrotrials.com, 1991. [Consulta: 11 març 2022].
  14. «Beta TR-32» (en castellà). motosclasicas80.com, 2020. [Consulta: 11 març 2022].

BibliografiaModifica

  • Fontseré, Valentí; Mauri, Giulio. Trial Made in Italy 1975-1985 (en italià i castellà). Monza, 2010. ISBN 978-84-61-44951-4. 

Enllaços externsModifica