Pont de l'Øresund

(S'ha redirigit des de: Pont d'Öresund)

El Pont de l'Oresund (en danès: Øresundsbroen, en suec: Öresundsbron, amb el nom híbrid dano-suec: Øresundsbron) és un pont internacional de formigó armat que connecta les dues zones metropolitanes de la Regió d'Oresund: la capital danesa, Copenhaguen, i la ciutat sueca de Malmö. Compta amb dues línies de tren i sis carrils de carretera, essent el pont combinat tren-carretera més llarg d'Europa. La ruta internacional europea E20 passa per aquest pont. El transport ferroviari el fan conjuntament l'empresa sueca Statens Järnvägar (SJ) i la companyia danesa Danske Statsbaner (DSB).

Infotaula d'edifici
Pont de l'Øresund
Øresund Bridge from the air in September 2015.jpg
Modifica el valor a Wikidata
Nom en la llengua original(da) Øresundsbroen Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusRoad–rail bridge (en) Tradueix, pont atirantat, pont multi-nivell i pont internacional Modifica el valor a Wikidata
Part deØresund Link (en) Tradueix i Frontera entre Suècia i Dinamarca Modifica el valor a Wikidata
Empresa constructoraHochtief, Skanska (en) Tradueix i MT Højgaard (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Enginyer estructuralArup, Société d'études techniques et économiques (en) Tradueix i Q20033287 Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Creació1999 Modifica el valor a Wikidata
Obertura1r juliol 2000 Modifica el valor a Wikidata
Cronologia
1995 inici de construcció Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Materialacer Modifica el valor a Wikidata
Cost2.600.000.000 € (2001) Modifica el valor a Wikidata
Mesura57 (alçària) × 57 (gàlib) × 23,5 (amplada) × 7.845 (longitud) × 490 (llum màxima) m
CreuaØresund i Peberholm (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Hi passaEuropean route E20 in Denmark (en) Tradueix i Oresund Line (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Ubicació geogràfica
EstatRegne de Dinamarca
Estat federatDinamarca
RegionsRegió de Hovedstaden
Municipimunicipi de Tårnby Modifica el valor a Wikidata
Oresund.ASTER.20040410.jpg Modifica el valor a Wikidata
 55° 34′ 35″ N, 12° 49′ 18″ E / 55.57644°N,12.82164°E / 55.57644; 12.82164
Lloc weboresundsbron.com Modifica el valor a Wikidata

El tram final va ser acabat el 14 d'agost de 1999. El príncep hereu Frederic de Dinamarca i la princesa hereva Victòria de Suècia es van reunir al centre del pont per a celebrar la seva finalització.[1] La inauguració oficial va fer-se l'1 de juliol de 2000, amb la presència de la Reina Margarida II de Dinamarca i el Rei Carles XVI Gustau de Suècia.[2] Abans de la inauguració, 79.871 corredors competiren en una mitja marató[3] (Broloppet, la 'Cursa del Pont') entre Amager (Dinamarca) i Escània (Suècia) el 12 de juny de 2000.[4]

El pilar més alt fa 204 m. L'amplada màxima és de 23,5 m. La longitud total del pont és de 7.845 m, que correspon aproximadament a la meitat de la distància entre les costes de Suècia i Dinamarca, i pesa 82.000 tones. La resta de la distància es cobreix mitjançant l'illa artificial de Peberholm (que significa "illot del"pebre", en contraposició a l'illot natural Saltholm, "illot de la "sal") (4.055 m) i a continuació un túnel (3.510 m) al costat danès. Les dues línies de ferrocarril es trobaen sota les pistes de la carretera. El pont té una alçada lliure de 57 metres. Això no obstant, la major part dels vaixells que circulen per l'Oresund ho fan per l'estret de Drogden (on es troba el túnel).

El pont d'Oresund ha canviat el mapa d'Europa, donat que els 16 km que separaven Dinamarca de Suècia, dividien a més en dos la Unió Europea, estant Suècia i Finlàndia incomunicades per tren i carretera amb la resta de la UE. El seu impacte així és més gran que el que ha tingut l'Eurotúnel entre França i Anglaterra. El servei de ferris Malmö-Copenhaguen va acabar desapareixent i el d'Elsinor-Helsingborg va reduir la seva freqüència, mentre que al Canal de la Mànega el segueixen travessant moltes línies de ferris, ja que generalment surt més econòmic el ferri que l'Eurotunnel.

El 2012, passar el pont amb automòbil costava 43 euros, amb descomptes de fins al 75% pels usuaris habituals. El 2007, gairebé 25 milions de persones l'utilitzaren: 15,2 milions en automòbil particular i autobús i 9,6 milions en tren. Cap a 2009, ja van ser 35,6 milions en total.[5]

Fotografies del Pont de l'ØresundModifica

ReferènciesModifica

  1. «Danmark og Sverige landfast» (en danès). DR [Consulta: 26 març 2011].
  2. Ritzau «Øresundsbroen indviet» (en danès). B.T.. Ritzau, 01-07-2000 [Consulta: 26 març 2011].
  3. Aftonbladet.se "Nära 80 000 deltog i första Broloppet"
  4. Ritzau «90.000 løbere over Øresundsbroen» (en danish). B.T.. Ritzau, 12-06-2000 [Consulta: 26 març 2011].
  5. [enllaç sense format] http://uk.oresundsbron.com/page/34

Enllaços externsModifica