Viaducte de Garabit

Infotaula edificiViaducte de Garabit
	17 setembre 2018
Epònim	bou
Dades
Tipus	Pont ferroviari i viaducte
Part de	railroad line from Béziers to Neussargues (en)
Arquitecte	Gustave Eiffel
Enginyer estructural	Gustave Eiffel
Construcció	1884
Cronologia
6 juliol 2001	il·luminació
Característiques
Material	puddled iron (en)
Cost	339.000.000 FF
Mesura	122 () × 564,69 () × 165 () m ;
Travessa	Truyère
Hi passa	railroad line from Béziers to Neussargues (en)
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativa	Ruenas de Marjarida (França), Loubaresse (França) i Val-d'Arcomie (França)
	44° 58′ 31″ N, 3° 10′ 38″ E / 44.975401°N,3.177216°E
Monument històric catalogat
Data	18 octubre 2017
Identificador	PA00093539
Monument històric inventariat
Data	14 setembre 1965
Data de finalització	18 octubre 2017
Identificador	PA00093539

El viaducte de Garabit forma part de l'obra ferroviària situada prop de Ruynes-en-Margeride, a França en el departament de Cantal, a l'Auvèrnia, que permet travessar les gorges de la Truyère, afluent del riu Lot. Aquesta obra és completament metàl·lica, va ser construïda per la societat Gustave Eiffel i acabada el 1884, però va entrar en servei el 1888.

Aquest viaducte es compon d'un pis metàl·lic de 565 m de llargada que reposa sobre set pilars de ferro d'alçada variable (fins a 80 m). Els tres trams situats sota de la part més baixa de la vall són arcs de 165 m d'ample i de 52 m d'alt. La part metàl·lica està flanquejada per dos viaductes d'accés nord i sud, fets amb maons, de 46 m i 71 m respectivament. respectivament. L'altura per sobre de l'estiatge del riu Truyère era de 122.5 m, tanmateix després de la construcció d'un embassament (el 1959) es formà un llac de 28 km de llarg i el viaducte quedà a 95 m de l'aigua. Va ser creat per enllaçar París amb Béziers en tren, passant pel Massís central. Quan circulen pel viaducte els trens van a només 30 km per hora.