Camille Alphonse Faure
Camille Alphonse Faure (Vizille, 21 de maig de 1840 - París, setembre 1898) va ser un enginyer químic francès que el 1881 va millorar significativament el disseny de la bateria de plom-àcid, que havia estat inventada per Gaston Planté el 1859. Les millores de Faure van augmentar considerablement la capacitat d’aquestes bateries i van conduir directament a la seva fabricació a escala industrial.[1] Les patents es van assignar a la Société La Force et la Lumière. El dret d’utilitzar aquestes patents a les Illes Britàniques es va vendre a Faure Electric Accumulator Company el 29 de març de 1881. Faure va ser enginyer consultor amb William Edward Ayrton per a aquesta empresa.[2]
| Biografia | |
|---|---|
| Naixement | 21 maig 1840  Vizille (França) |
| Mort | setembre 1898 (58 anys) París |
| Activitat | |
| Ocupació | químic, enginyer, inventor, físic |
Biografia
modificaVa néixer a Vizille i es va formar a l' Ecole des Arts et Métiers d'Aix.[3] Des del 1874 fins al 1880, va treballar com a químic a la nova fàbrica de la Cotton Powder Company a Uplees, Faversham, Kent, Anglaterra.[4] Mentre hi era, ell i el director de la fàbrica, George Trench, van obtenir les patents per a la Tonita (un nou explosiu) (1874) i per a un detonador de dinamita millorat (1878).[5]
El 1880, Faure va patentar un mètode de recobriment de plaques de plom amb una pasta d’òxids de plom, àcid sulfúric i aigua, que després es curava escalfant-lo suaument en una atmosfera humida. El procés de curat va fer que la pasta canviés per una barreja de sulfats de plom que s’adheria a la placa de plom. Durant la càrrega, la pasta curada es va convertir en material electroquímicament actiu (la "massa activa") i va donar un augment substancial de la capacitat en comparació amb la bateria de Planté.[6] Això va suposar un avenç significatiu que va conduir a la fabricació industrial de bateries de plom-àcid, tal com s’utilitza ara per arrencar automòbils.
Cap al final de la seva vida, Faure va rebre altres patents,[7] entre elles per a la fabricació d'aliatges d'alumini i millores als motors d'aire calent i als mecanismes de direcció dels vehicles de motor.
Referències
modifica- ↑ «Battery History». Europulse.com. Arxivat de l'original el 2008-02-09. [Consulta: 22 febrer 2008].
- ↑ «The Faure Electric Accumulator Company». , 1882.
- ↑ Biographical Dictionary of the History of Technology / ed. by Lance Day and Ian McNeil. London; New York: Routledge, 1996
- ↑ Breeze, John (2008), Faversham Explosives Personnel Register 1841-1934, Part 1, Faversham Society, ISBN 1-900214-55-5
- ↑ Patent Nos 106148 and 125752: copies in Bibliotheque Nationale de France
- ↑ Dell, Ronald. Understanding Batteries. Royal Society of Chemistry, 2001. ISBN 0-85404-605-4.
- ↑ Swiss Patent Nos 3698 (1891) and 3855 (1891) and UK Patent Nos 15152 (1894), 11341 (1896), 11342 (1896), and 21587 (1896)