Parc de Mar: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Suprimida Categoria:Parcs urbans; Afegida Categoria:Parcs urbans d'Europa usant HotCat |
m Corregit: fins el(s) -> fins al(s) |
||
Línia 14:
Després que es finalitzés l'autopista de l'aeroport (1969) -també guanyant terreny a la mar- va quedar-hi un gran espai entre la nova via i l'antiga línia de mar, ampliant els ja existents. El 1972 l'ajuntament de Palma va heretar-ne els nous terrenys guanyats al mar per als que el Ministerio de Obras Públicas en redactà un projecte de Parc. Però una de les primeres grans mobilitzacions ciutadanes del tardofranquisme va mostrar el rebuig popular a la proposta de fer-hi també un [[aparcament]] i, finalment, el batle [[Paulí Buchens Adrover]] en rescatà la concessió i va fer que es convoqués un nou concurs.<ref>http://fabian.balearweb.net/post/51948</ref>
Així el [[1978]] va guanyar la proposta<ref>http://www.amorado.es/ca/parcdelamar.html</ref> de l'estudi Zócalo (amb en Pere Nicolau com a cap visible) de fer-hi un parc amb un gran llac, enllaçat a mar obert per davall d'un gran pont de l'autopista. D'aquesta manera la Catedral se seguiria veient reflectida a l'aigua.
Les obres de construcció del parc varen acabar una primera fase el [[1983]] però la inauguració oficial, amb el llac inclòs, no va ser fins
El pont, però, no s'ha arribat a fer mai. Són unes bombes subterrànies que duen l'aigua de la mar al llac.
| |||