Broma (mol·lusc): diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
||
Línia 25:
|cognom2 = Morrill
|nom2 = W.
|
|
|
|
|last5 = Waterbury
|first5 = J.
Línia 35:
|publicació = International Journal of Systematic and Evolutionary Microbiology
|volum = 52
|
|pàgines = 2261-2269
|any = 2002
Línia 91:
A principis del segle XIX, l'enginyer britànic [[Marc Isambard Brunel|Marc Brunel]] es va inspirar en el comportament i anatomia de la broma per millorar la tecnologia dels túnels. Basant-se en les seves observacions sobre la manera com les valves de la broma li permeten alhora excavar un túnel a la fusta i protegir-se de ser aixafada pels moviments del material, Brunel va dissenyar un enginyós marc modular d'acer per túnels, que permetia els treballadors excavar amb èxit a través del llit del riu [[Tàmesi]], molt inestable. Va aconseguir amb el seu invent el primer túnel de gran longitud construït sota un riu navegable.<ref>
▲ |títol = Thames Tunnel Construction
|editorial = Brunel Museum
|url = http://www.brunel-museum.org.uk/tunnel_construction.aspx
| |||