Embotellament: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (-[[ +, - +]]) |
m Canvis menors, neteja AWB |
||
Línia 6:
Les conseqüències de les congestions vehiculars denoten en accidents, tot i que els automòbils no poden circular a gran velocitat, ja que l'automobilista perd la calma en trobar-estàtic per molt temps en un lloc de la via. Això també deriva en [[violència viària]], d'altra banda redueix la gravetat dels accidents, ja que els vehicles no es desplacen a una velocitat important per ser víctima de danys o lesions de més gravetat. També, els vehicles perden innecessàriament [[combustible]] pel fet que s'està inactiu per molt temps en un mateix lloc, sense avançar en el trajecte d'un punt a un altre.
D'acord amb la [[Time (revista)|Revista Time]], la ciutat de [[São Paulo]] pateix les pitjors congestions del món.<ref Name=Time_SP>{{citar llibre|url = http://www.time.com/time/world/article/0,8599,1733872,00.html|títol = The World's Worst Traffic Jams| editorial = Times Magazine|data = 21-04-2008| consulta = 03-10-2009|autor = Andrew Downie|llengua = anglès}}</ref> El 10 de juny de 2009 va ser aconseguida la marca històrica de 293
== Causes ==
Línia 20:
* El desgast dels vehicles com a conseqüència de l'alentiment en el trànsit i la freqüència d'acceleració i frenat, el que fa més freqüents que es produeixi reparacions i reemplaçaments.
* Automobilistes frustrats, el foment de la ira de carretera i la reducció de la salut dels automobilistes.
* Emergències: si es bloqueja el trànsit això podria interferir amb el pas dels vehicles d'emergència per viatjar als seus destins en els
* Efecte de la congestió de les artèries principals de les carreteres secundàries i carrers com rutes alternatives que poden afectar barris, comunitats i els preus de béns arrels.
==Vegeu també==
* [[Panell d'informació]]
* [[Cavalló]]
== Referències ==
| |||