Kaunas: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Canvis menors, neteja, replaced: segle XIX → {{segle|XIX}} AWB |
m Corregit: - i renombrada [[Lituània + i anomenada [[Lituània |
||
Línia 14:
Durant els Repartiments va ser un dels centres de l'[[Aixecament de novembre]] ([[1830]]-[[1831]]) i l'[[Aixecament de gener]] ([[1863]]-[[1864]]). Per prevenir problemes posteriors amb la població local, les autoritats russes van ubicar una enorme guarnició militar a la ciutat. Les fortificacions militars russes d'aquell temps encara sobreviuen per la ciutat.
El [[1862]] es va construir un [[ferrocarril]] entre l'[[Imperi Rus]] i [[Alemanya]], fent de Kaunas un important nus ferroviari. En [[1898]] va començar a operar la primera planta generadora d'energia. Després que Vílnius fos ocupada pels [[bolxevic]]s russos el [[1919]], el govern de [[Lituània|la república de Lituània]] establí les seves oficines principals. Posteriorment, quan Vílnius va ser presa per [[Polònia]] i
Entre les Guerres Mundials la indústria de Kaunas prosperà, atès que era la ciutat més gran de Lituània. Durant la [[Segona Guerra Mundial]] la ciutat va patir greus estralls per l'ocupació [[alemanya]] ([[1941]]-[[1944]]) amb l'establiment del [[Gueto de Kovno]] ''(també anomenat camp de concentració de Kauen)'', que van donar com a resultat la mort de més de 30.000 jueus de la ciutat. Durant l'etapa [[Unió Soviètica|soviètica]] va ser restaurada i va esdevenir la ciutat industrial més important de Lituània - produïa al voltant d'una quarta part de la producció lituana d'aquells dies. Els [[troleibús|troleibusos]] van començar a operar el [[1966]].
| |||