Kiruna: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Robot posa data a plantilles de manteniment |
m bot: -l'ubicació +la ubicació |
||
Línia 10:
Segles abans que Kiruna fos fundada el 1900, la presència de [[mena de ferro]] a [[Kiirunavaara]] i Luossavaara era coneguda per la població local [[Samis|sami]]. El 1696, Samuel Mört, un llibreter de [[Kengis]], va descriure la presència de ferro als dos turons. L'oficial suec i cartògraf [[Anders Hackzell]] va fer el mapa de l'àrea de Kiruna el 1736 i va donar a les muntanyes de l'àrea noms en llengua sueca ''Fredriks berg'' (nom finlandès original encara en ús: Kiirunavaara) i ''Berget Ulrika Eleonora'' (nom finlandès original encara en ús: Luossavaara), pels noms del [[rei de Suècia]] [[Frederic I de Suècia|Frederic I]] i la seva muller [[Ulrica Elionor I de Suècia|Ulrica Elionor]].
Malgrat els descobriments de grans quantitats de mena, no es va desenvolupar cap tipus de mineria a causa de
[[Fitxer:IORE Vassijaure.jpg|esquerra|miniatura|Un tren d'[[urani]] que passa per Vassijaure]]
El 1884, es va atorgar una concessió per un ferrocarril de [[Luleå]] a [[Narvik]] va ser concedit a ''The Northern of Europe Railway Company''. El ferrocarril provisional entre Luleå i Malmberget va ser acabat el 1888 i el primer tren va sortir de Malmberget el mes de març. En aquell moment l'empresa anglesa va fer [[fallida]] i va haver de vendre la línia a l'estat suec per 8 milions de [[Corona sueca|corones sueques]], al voltant de la meitat de la quantitat inicialment invertida. Després d'una significant reconstrucció, el ferrocarril a Gällivare va ser utilitzat un altre cop i la [[mena de ferro]] va ser extreta a Malmberget per Aktiebolaget Gellivare Malmfält (AGM).<ref name="lkab" /><ref name="kiruna100gruv">{{ref-llibre|títol=Kiruna 100-årsboken |capítol=Gruvstaden – Gruvorna |cognom=Barck |nom=Åke |data= 27 abril 2000|editorial=[[Kiruna municipality|Kiruna kommun]] |lloc=Kiruna |isbn=91-630-9371-5 |pàgines=60–74 |llengua=Swedish}}</ref>
| |||