Creu de Malta (mecanisme): diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Revisió general de l'article |
m robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi |
||
Línia 23:
== Tipus de rodes de Ginebra ==
[[Fitxer:Internal_Geneva_wheel_ani.gif|
Existeixen dos tipus de rodes de Ginebra. Per una banda trobem el '''sistema extern''', que és el més utilitzat gràcies a que pot suportar un major estrès mecànic. En aquest tipus de sistemes l'angle de rotació no acostuma a sobrepassar els 180°. Per altra banda, i encara que es tracta d'un sistema menys versàtil, també hi ha la '''roda de Ginebra interna'''. Suporta menys tensió mecànica que l'anterior tipus i no es pot reduir tant la seva mida. A més, l'eix de la roda motriu només pot tenir un pivot al costat i l'angle de rotació sempre ha de ser superior als 180°. Ambdues formes són completament vàlides i poden ser utilitzades en funció de les necessitats i la finalitat de cada situació.
Línia 34:
== Vegeu també ==
* [[Efecte de Coriolis]]
[[Fitxer:Croix malte spherique.svg|
== Referències ==
| |||