Revisió del 17:55, 5 set 2020 modifica Rebot (discussió \| contribucions) Bots 2.784.182 edits m neteja i estandardització de codi ← Edició anterior		Revisió del 22:14, 9 des 2020 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.419.718 edits m Enllaços Etiqueta: PAWS [2.1] Edició següent →
Línia 7: L'origen es remunta a fa vint-i-cinc segles. Els [[Cartago\|cartaginesos]] i [[Antiga Roma\|romans]] els utilitzaven en les seves grans vies per dotar-les de rapidesa i durada. Per aconseguir un transport més còmode es va veure la necessitat d'aconseguir una superfície de rodament més contínua i això no es podia aconseguir amb l'empedrat anterior, que consistia en pedres sense tallar en estat natural. L'empedrat es va utilitzar de manera funcional fins a finals del [[{{segle \|XIX]]}}. En temps de [[Napoleó]] es van construir grans avingudes a les ciutats, entre altres coses per permetre que les grans peces d'[[artilleria]] circulessin pels carrers. Més endavant, els francesos van construir les carreteres de pavès. L'aparició de l'automòbil va fer créixer el ritme de pavimentació i l'empedrat va deixar de ser rendible. == Usos ==

Llambordí: diferència entre les revisions