Hummer: diferència entre les revisions

L'1 de juny de 2009, com a part de l'anunci de fallida de [[General Motors]], la companyia va revelar que la marca Hummer es donaria per finalitzada. No obstant això, l'endemà, GM va anunciar que no havia arribat a un acord per vendre la marca a un comprador desconegut. Després de GM anuncies que el mateix dia, que la venda va anar a una empresa xinesa, CNN i el New York times van identificar al comprador de la unitat de camions Hummer com la Xina amb seu a [[Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company]] Ltd. Després d'aquest dia, Sichuan Tengzhong va anunciar l'acord en el seu propi web. El 6 de gener de 2010, el president executiu de GM, Ed Whitacre, va dir que espera tancar el tracte amb [[Tengzhong]] a finals de gener de 2010. L'1 de febrer de 2010 es va anunciar que Sichuan i General Motors havien acordat prorrogar el termini fins al final de febrer, Sichuan va tractar d'obtenir l'aprovació pel govern xinès. També es va revelar que el preu de la marca Hummer va ser de $ 150  milions. Més tard, el 24 de febrer de 2010, GM va anunciar que l'acord Tengzhong s'havia ensorrat i la marca Hummer aviat es tancaria. No hi va haver informes que Sichuan Tengzhong podria exercir la compra de la marca Hummer de GM amb la compra de manera privada a través de l'empresa nova J & A SPC Tengzhong Fund, un fons d'inversió de capital privat, propietat d'una entitat offshore que estava reclutant els inversors privats per comprar en el seu pla d'adquisició. Els mercats financers plantegen problemes per als prestataris establerts i, encara més, per Tengzhong, una companyia poc coneguda des de l'oest de la Xina, en el moment mateix que el valor potencial de la marca Hummer va seguir disminuint donat els alts preus del combustible i la demanda del consumidor feble.