Gran Premi de Gran Bretanya del 1959: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
m Bot elimina espais sobrants |
||
Línia 65:
| + 1 Volta
| 2
|
|-
! 7
Línia 74:
| + 2 Voltes
| 5
|
|-
! 8
Línia 83:
| + 4 Voltes
| 12
|
|-
! 9
Línia 92:
| + 5 Voltes
| 9
|
|-
! 10
Línia 101:
| + 5 Voltes
| 16
|
|-
! 11
Línia 110:
| + 6 Voltes
| 21
|
|-
! 12
Línia 119:
| + 6 Voltes
| 23
|
|-
! 13
Línia 128:
| + 6 Voltes
| 18
|
|-
! Ret
Línia 137:
| Encesa
| 6
|
|-
! Ret
Línia 146:
| Accident
| 20
|
|-
! Ret
Línia 155:
| Virolla
| 11
|
|-
! Ret
Línia 164:
| Caixa canvi
| 15
|
|-
! Ret
Línia 173:
| Frens
| 10
|
|-
! Ret
Línia 182:
| Transmissió
| 13
|
|-
! Ret
Línia 191:
| Caixa canvi
| 19
|
|-
! Ret
Línia 200:
| Sobreescalfament
| 22
|
|-
! Ret
Línia 209:
| Transmissió
| 14
|
|-
! Ret
Línia 218:
| Transmissió
| 24
|
|-
! Ret
Línia 227:
| Encesa
| 17
|
|-
! NVQ
Línia 233:
| {{Banderes|GB}} [[Keith Greene]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]]
|
|
|
|
|-
! NVQ
Línia 242:
| {{Banderes|GB}} [[Bill Moss]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]]
|
|
|
|
|-
! NVQ
Línia 251:
| {{Banderes|GB}} [[Mike Parkes]]
| [[Fry F1|Fry]] - [[Coventry Climax|Climax]]
|
|
|
|
|-
! NVQ
Línia 260:
| {{Banderes|GB}} [[Dennis Taylor]]
| [[Lotus Cars|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]]
|
|
|
|
|-
! NVQ
Línia 269:
| {{Banderes|GB}} [[Trevor Taylor]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]]
|
|
|
|
|-
! NVQ
Línia 278:
| {{Banderes|GB}} [[Tim Parnell]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]]
|
|
|
|
|}
| |||