Equilibratge de rodes: diferència entre les revisions

[[Fitxer:Tireweight_Zn_660.jpg|miniatura| 25 g de pes de pneumàtic de [[zinc]]]]

 

Quan la roda gira, les asimetries en la distribució de la seva massa poden fer que apliqui forces i parells periòdics a l’eix, cosa que pot causar pertorbacions en la conducció, normalment com a vibracions verticals i laterals, i això també pot fer que el [[Volant de direcció|volant]] oscil·li. La freqüència i la magnitud d’aquesta pertorbació del trajecte sol augmentar amb la velocitat i [[Suspensió (automoció)|les suspensions del vehicle]] poden excitar-se quan la freqüència de rotació de la roda és igual a la freqüència de ressonància de la suspensió.