Viquipèdia

Estàndard de càrrega GB/T

estàndard de càrrega de vehicles elèctrics xinès

L'estàndard de càrrega GB/T és un conjunt d'estàndards GB/T, principalment de la família GB/T 20234, per a la càrrega ràpida de CA i CC de vehicles elèctrics utilitzats a la Xina. Les normes van ser revisades i actualitzades més recentment el 2015 per l' Administració de Normalització de la Xina. El terme és una abreviatura de 国标推荐( guóbiāo/tuījiàn), traduït com a "estàndard nacional recomanat/voluntari".[1]

Visió general modifica

Els estàndards de càrrega GB/T són comparables a estàndards similars de la Society of Automotive Engineers (SAE), la International Electrotechnical Commission (IEC) i l' International Standards Organization (ISO) que proporcionen requisits generals, físics i de senyalització per a la càrrega de vehicles elèctrics. interfícies.

  • GB/T 18487 proporciona requisits generals per als sistemes de càrrega conductora, corresponents a IEC 61851.
  • GB/T 20234 proporciona requisits físics per a connectors i interfícies, corresponents a IEC 62196 i SAE J1772.
  • GB/T 27930 proporciona requisits de comunicació, corresponents a ISO 15118 i SAE J1772.

Llista de normes modifica

Els cinc estàndards GB/T referenciats es van revisar i publicar el 28 de desembre de 2015: [2]

  1. GB/T 18487.1-2015 Conducció de sistemes de càrrega per a vehicles elèctrics - Part 1: Requisits generals
  2. GB/T 20234.1-2015 Connectors per a la càrrega de vehicles elèctrics - Part 1: Requisits generals
  3. GB/T 20234.2-2015 Connectors per a la càrrega de vehicles elèctrics - Part 2: Interfícies de càrrega de corrent altern
  4. Connectors GB/T 20234.3-2015 per a la càrrega de vehicles elèctrics: part 3: interfícies de càrrega de corrent continu
  5. Protocol de comunicació GB/T 27930-2015 entre el carregador conductor fora de bord i el sistema de gestió de la bateria del vehicle elèctric

Interfície de càrrega modifica

 
Esquema i terminologia [3]

Terminologia comuna:

  • La presa de corrent és la interfície física de l'estació de càrrega
  • L'endoll és la interfície del cable de connexió que s'uneix amb la presa de corrent
  • El connector és la interfície a l'extrem oposat del cable de connexió que s'uneix a l'entrada del vehicle
  • L'entrada del vehicle és la interfície física del vehicle elèctric

Modes de càrrega modifica

Modes de càrrega GB/T 20234.1 [4]

Mode de càrrega Tipus d'acoblament Tensió nominal Corrent nominal Potència màxima
2 AC (20234.2) 250 V AC 10 A 27.7 kW
16 A
32 A
3 440 V AC 16 A
32 A
63 A
4 DC (20234.3) 750 V/1000 V DC 80 A 250 kW
125 A
200 A
250 A

Referències modifica

  1. ↑ «GB Standards in China: What Exporters Must Know» (en anglès americà). Export2Asia, 20-11-2020. [Consulta: 15 agost 2023].
  2. ↑ «What is a GBT Charger?» (en anglès). AG Electrical.
  3. ↑ «ACEA position and recommendations for the standardization of the charging of electrically chargeable vehicles». ACEA – European Automobile Manufacturers Association, 02-03-2011. Arxivat de l'original el 2012-12-02.
  4. ↑ «Excel|Mate CC Electric car charging coupler» (en anglès). Amphenol PCD Shenzhen. [Consulta: 4 agost 2022].
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estàndard_de_càrrega_GB/T&oldid=33458947»