Família Airbus A320neo
tipologia d'avió
La família Airbus A320neo[nota 1] és una versió millorada de la família A320 d’avions de fuselatge estret fabricats per Airbus. La família original s'anomena A320neo.[nota 2] Fou llançat el desembre del 2010, emprengué el seu primer vol el setembre del 2014 i entrà en servei amb Lufthansa el gener del 2016.[1] Els avions d'aquesta família estan equipats amb nous motors CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1000G i grans «aletes de tauró» que ofereixen una millora del 15% en l’eficiència de combustible. N'hi ha tres variants, que es basen en l’A319, l’A320 i l’A321. A novembre de 2018 se n'havien encarregat 6.285 unitats i se n'havien entregat 569.
Tipus | Airbus A320 |
---|---|
Fabricant | Airbus |
Estat | França i Alemanya |
Dissenyat per | Airbus |
Basat en | Airbus A320 |
Primer vol | 25 setembre 2014 |
En servei | 25 gener 2016 – |
Ús | aviació comercial |
Operador/s | |
Propulsor | CFM International LEAP i Pratt & Whitney PW1000G |
Construïts | 474 |
Especificacions
modificaVariant | A319neo | A320neo | A321neo |
---|---|---|---|
Tripulació de vol | 2 | ||
Capacitat de seients en 2 classes | 140 | 165 | 206 |
Capacitat màxima en 1 sola classe | 160 | 195 | 240 |
Capacitat de càrrega | 27 m³ | 37 m³ | 51 m³ (sense el tanc de combustible central addicional) |
Longitud | 33,84 m | 37,57 m | 44,51 m |
Envergadura alar | 35,80 m | ||
Alçada | 11,76 m | ||
Pes màxim a l'envol | 75,5 tones | 79 tones | 97 tones (A321XLR/A321XLR: 101 tones) |
Càrrega màxima | 17,7 tones[3] | 20 tones[4] | 25,5 tones[5] |
Capacitat de combustible | 26.730 litres | 32.940 litres[6] | |
Motors (×2) | CFM International LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1000G[7] | ||
Empenyiment màxim[8] | 107 kN[9][10] | 120,6 kN | 147,3 kN |
Velocitat | Creuer: 0,78 Mach (450 kn; 833 km/h),[7] Màxima: 0,82 Mach (473 kn; 876 km/h)[11] | ||
Sostre de vol | 39.100-39.800 peus (11.900-12.100 m)[8] | ||
Abast típic | 6.950 km / 3.750 nmi[12] | 6.500 km / 3.500 nmi[13] | 7.400 km / 4.000 nmi |
Enlairament | 1.951 m [14] | 1.988 m[11] | |
Codi ICAO[15] | A19N | A20N | A21N |
Notes
modificaReferències
modifica- ↑ «EXCLUSIVE: Onboard the Inaugural Airbus A320neo Low-Key Lufthansa Launch» (en anglès). Airways News, 25-01-2016.
- ↑ «Airbus Family figures». Airbus, 01-07-2017. Arxivat de l'original el 2018-02-18. [Consulta: 29 novembre 2019].
- ↑ «A319 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning». Airbus, 01-02-2018. Arxivat de l'original el 19 juny 2018. [Consulta: 19 juny 2018].
- ↑ «A320 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning». Airbus, 01-02-2018. Arxivat de l'original el 18 juny 2018. [Consulta: 5 juny 2018].
- ↑ «A321 aircraft characteristics: Airport and maintenance planning». Airbus, 01-02-2018. Arxivat de l'original el 18 juny 2018. [Consulta: 5 juny 2018].
- ↑ «A321 aircraft characteristics - airport and maintenance planning». Airbus, 01-05-2016. Arxivat de l'original el 18 octubre 2016.
- ↑ 7,0 7,1 «Airbus A320neo Technology». Airbus. Arxivat de l'original el 3 abril 2016.
- ↑ 8,0 8,1 «Type certificate Data sheet for Airbus A318 – A319 – A320 – A321». EASA, 06-03-2017.
- ↑ «Type Certificate data sheet for PW1100G-JM Series Engines». EASA, 23-11-2015. Arxivat de l'original el 4 d’octubre 2016. [Consulta: 29 novembre 2019].
- ↑ «Type Certificate data sheet for LEAP-1A & LEAP-1C Series Engines». EASA, 21-12-2016. Arxivat de l'original el 23 desembre 2016.
- ↑ 11,0 11,1 Mike Gerzanics «Flight test: A321neo stretches its legs». Flight Global, 26-05-2017.
- ↑ «A319NEO Key figures». Airbus. Arxivat de l'original el 4 febrer 2017.
- ↑ «A320NEO Key figures». Airbus. Arxivat de l'original el 3 febrer 2017.
- ↑ «AIRBUS A320 Aircraft Characteristics Airport and Maintenance Planning», 01-12-2018. Arxivat de l'original el 24 d’abril 2019. [Consulta: 23 abril 2019].
- ↑ «DOC 8643 – Aircraft Type Designators». ICAO.