Katja Poensgen

pilot de motociclisme alemanya

Katja Poensgen (Mindelheim, 23 de setembre de 1976) és una antiga pilot professional de motociclisme alemanya.[1][2] Va ser la primera dona a classificar-se per a un Gran Premi de 250cc.[3] El 2011 va ser nomenada FIM Legend per la seva carrera pionera en el motociclisme femení.[4]

Infotaula de personaKatja Poensgen
Biografia
Naixement23 setembre 1976 Modifica el valor a Wikidata (47 anys)
Mindelheim (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme Modifica el valor a Wikidata
Premis

Facebook: Katja.Poensgen Twitter (X): ekat65 Instagram: katjapoensgen MotoGP: Katja+Poensgen Modifica el valor a Wikidata

Trajectòria esportiva modifica

Poensgen és filla de l'importador de les motocicletes Suzuki a Alemanya.[5][6] Va començar a anar en moto a quatre anys[7] i va debutar en competició el 1993 tot prenent part a l'"ADACJunior Cup". El 1995 va pilotar una Suzuki RGV250 amb la qual va esdevenir la primera dona a guanyar aquest campionat alemany.[5][6] Aquell mateix any va guanyar el campionat europeu de "Supermono" amb una Suzuki DR650.[5] El 1996 va competir al campionat d'Alemanya de 125cc i l'any següent al de Supersport.[6]

El 1998, Poensgen va debutar en competició internacional a la ronda alemanya del Campionat del Món de Supersport, celebrada a Nürburgring, amb una Suzuki GSX-R600 i va acabar-hi en vintè lloc.[2] El 1999 va competir al Campionat d'Europa de Superstock 1000 amb una Suzuki GSX 750 R. L'any 2000 va córrer per a l'Alstare Corona Suzuki Team en el mateix campionat, acabant la temporada en sisena posició.[2] Durant la temporada va marcar la volta ràpida dues vegades i va aconseguir un segon lloc al circuit de Misano.[2][8]

El 2001, Poensgen va passar a la classe de 250cc del Campionat del Món de motociclisme[1] i va esdevenir així la tercera dona a la història dels Grans Premis de motociclisme després de Taru Rinne i Tomoko Igata.[6] Va començar la temporada amb una Aprilia RSV 250, però va canviar la moto a mitja temporada per una Honda RS250R de l'equip Hardwick Racing.[9] El 8 d'abril de 2001, al Gran Premi del Japó, Poensgen va esdevenir la primera competidora femenina a classificar-se per a un Gran Premi de 250cc.[3] El 2002 va competir només al campionat de Superstock 1000 d'Alemanya i el 2003 va tornar als Grans Premis, aquesta vegada sense aconseguir-hi punts.[1]

El 2004 va treballar de comentarista a la televisió alemanya.[10]

Referències modifica

  1. 1,0 1,1 1,2 «Katja Poensgen MotoGP statistics» (en anglès). motogp.com. Arxivat de l'original el 2019-06-07. [Consulta: 19 novembre 2019].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 «Katja Poensgen World Superbike statistics» (en anglès). worldsbk.com. [Consulta: 19 novembre 2019].
  3. 3,0 3,1 «Katja Poensgen makes history» (en anglès). crash.net. [Consulta: 19 novembre 2019].
  4. «FIM Legends» (en anglès). fim-live.com. Arxivat de l'original el 2021-04-23. [Consulta: 20 abril 2020].
  5. 5,0 5,1 5,2 «A Girl in the GPs» (en anglès). Cycle World Magazine, vol. 40, Núm. 1-7, setembre 2001. ISSN: 0011-4286.
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 «Female GP rider pussyfoots through 250 GP» (en anglès). iol.co.za. [Consulta: 19 novembre 2019].
  7. Catron, Derek. «She Races with the Big Boys» (en anglès). orlandosentinel.com. [Consulta: 19 novembre 2019].
  8. «FIM European Superstock 1000 Cup at Misano Adriatico» (en anglès). Dorna, 18-06-2000. [Consulta: 1r febrer 2018].
  9. «Katja Poensgen officially presented by Shell Advance Honda» (en anglès). Dorna, 03-09-2001. [Consulta: 1r febrer 2018].
  10. «Katja Poensgen and women's motorcycling» (en anglès). MOTOSAN, 15-09-2020.[Enllaç no actiu]

Enllaços externs modifica