Kawasaki (Kawasaki)

Districte urbà de Kawasaki, Kanagawa

Kawasaki (川崎区, Kawasaki-ku) és un dels set districtes urbans de la ciutat de Kawasaki, a la prefectura de Kanagawa, Japó.[1] És el districte capital de la ciutat homònima i on es troben tots els òrgans de govern d'aquesta. Kawasaki és el districte geogràficament més oriental de tota la ciutat. És un districte eminentment comercial i administratiu, on es troben els principals comerços, seus d'empreses i administracions de la ciutat.

Plantilla:Infotaula geografia políticaKawasaki
川崎区 (ja) Modifica el valor a Wikidata
Imatge

Localització
Modifica el valor a Wikidata Map
 35° 31′ 46″ N, 139° 42′ 12″ E / 35.5294°N,139.7033°E / 35.5294; 139.7033
EstatJapó
Prefecturaprefectura de Kanagawa
Ciutat designadaKawasaki Modifica el valor a Wikidata
Capital de
Conté la subdivisió
Població humana
Població233.446 (2020) Modifica el valor a Wikidata (5.905,54 hab./km²)
Geografia
Superfície39,53 km² Modifica el valor a Wikidata
Creació1r abril 1972 Modifica el valor a Wikidata
Identificador descriptiu
Codi postal210-0000 Modifica el valor a Wikidata
Fus horari

Lloc webcity.kawasaki.jp… Modifica el valor a Wikidata
Senyal fronterer del districte
Com a capital municipal, l'Ajuntament de Kawasaki és al districte

Geografia modifica

El districte urbà de Kawasaki es troba a la banda més oriental de la ciutat de Kawasaki, al nord-est de la prefectura de Kanagawa. El districte fa frontera al nord amb Tòquio, de la qual els separa el riu Tama i al sud amb Yokohama, capital prefectural. Segons estudis arqueològics, la ciutat de Kawasaki va romandre durant el Pliocè sota l'aigua.[2] Gran part del territori del districte són terres guanyades a la badia de Tòquio. El terme del districte de Kawasaki limita amb els d'Ōta (a Tòquio) al nord; amb Kisarazu (a la prefectura de Chiba) a l'est mitjançant l'Aqua-Line Badia de Tòquio obert el 1997; amb el districte urbà de Tsurumi (a Yokohama) al sud i amb el de Saiwai (a Kawasaki) a l'oest.

Barris modifica

Els barris de Kawasaki són els següents:[3]

  • Asada (浅田)
  • Asano-chō (浅野町)
  • Asahi-chō (旭町)
  • Ikegami-shinchō (池上新町)
  • Ikegami-chō (池上町)
  • Ikeda (池田)
  • Isago (砂子)
  • Ise-chō (伊勢町)
  • Ukishima-chō (浮島町)
  • Egawa (江川)
  • Ekimae-honchō (駅前本町)
  • Enoki-chō (榎町)
  • Oiwake-chō (追分町)
  • Ōgi-machi (扇町)
  • Ōkawa-chō (大川町)
  • Ōgishima (扇島)
  • Ōshima (大島)
  • Ōshima-kamichō (大島上町)
  • Ogawa-chō (小川町)
  • Oda (小田)
  • Oda-Sakae (小田栄)
  • Kaizuka (貝塚)
  • Kawanakajima (川中島)
  • Kannon (観音)
  • Kyō-machi (京町)
  • Kōkan-dōri (鋼管通)
  • Kojima-chō (小島町)
  • Sakai-machi (境町)
  • Sakuramoto (桜本)
  • Shiohama (塩浜)
  • Shimo-Namiki (下並木)
  • Shōwa (昭和)
  • Shiraishi-chō (白石町)
  • Shinkawa-dōri (新川通)
  • Suzuki-chō (鈴木町)
  • Dai-machi (台町)
  • Tajima-chō (田島町)
  • Tanabe-shinden (田辺新田)
  • Ta-machi (田町)
  • Daishi-ekimae (大師駅前)
  • Daishi-gawara (大師河原)
  • Daishi-kōen (大師公園)
  • Daishi-honchō (大師本町)
  • Daishi-machi (大師町)
  • Chidori-chō (千鳥町)
  • Tsutsumine (堤根)
  • Dekino (出来野)
  • Tono-machi (殿町)
  • Nakajima (中島)
  • Nakaze (中瀬)
  • Nisshin-chō (日進町)
  • Hama-chō (浜町)
  • Higashi-Ōgishima (東扇島)
  • Higashi-Dachō (東田町)
  • Higashi-Monzen (東門前)
  • Hinode (日ノ出)
  • Fujisaki (藤崎)
  • Fujimi (富士見)
  • Horinouchi-chō (堀之内町)
  • Hon-chō (本町)
  • Mizue-chō (水江町)
  • Minato-chō (港町)
  • Minami-chō (南町)
  • Minami-Wataridachō (南渡田町)
  • Miyamae-chō (宮前町)
  • Miyamoto-chō (宮本町)
  • Motogi (元木)
  • Yakō (夜光)
  • Yotsuya-kamichō (四谷上町)
  • Yotsuya-shimochō (四谷下町)
  • Watarida (渡田)
  • Watarida-Sannō-chō (渡田山王町)
  • Watarida-shinchō (渡田新町)
  • Watarida-higashichō (渡田東町)
  • Watarida-Mukaichō (渡田向町)

Història modifica

Sota el Ritsuryō, la zona va formar part del districte de Tachibana, a l'antiga província de Musashi. Durant el període Edo, la zona era un tenryō o zona propietat del bakufu Tokugawa, tot i que administrada per diversos Hatamoto i va prosterar com a casa de postes al Tōkaidō, l'antic camí que connectava Edo amb Kyoto. Després de la restauració Meiji, la zona començà a urbanitzar-se i desenvolupar-se amb la construcció de l'estació de Kawasaki, esdevenint així un important centre de l'indústria pesada nacional. La zona fou majoritàriament destruïda pel gran terratrèmol de Kantō l'any 1923 i per les bombes nord-americanes durant la Segona Guerra Mundial. L'actual districte de Kawasaki fou creat l'1 d'abril de 1972 quan la ciutat fou dividida en districtes urbans.

Transport modifica

 
Entorn de l'estació de Kawasaki

Ferrocarril modifica

Carretera modifica

Referències modifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Kawasaki