Ove Lundell

pilot de motociclisme suec

Ove Vilmer Lundell, més conegut com a Ove Lundell (Möklinta, 29 de maig de 1930 - Varberg, 4 de setembre de 2001), fou un complet pilot de motociclisme suec, expert en tota mena de disciplines de fora d'asfalt. Destacà en motocròs (essent-ne un dels millors pilots suecs dels anys 50 i començaments dels 60) i practicà també el trial, l'enduro i curses de motos de neu. Entre altres èxits destacats, guanyà tres vegades el Motocross des Nations amb l'equip suec (1958, 61 i 62) i tres Campionats de Suècia d'enduro (1955, 57 i 58).[1]

Infotaula de personaOve Lundell
Biografia
Naixement(sv) Ove Vilmer Lundell Modifica el valor a Wikidata
29 maig 1930 Modifica el valor a Wikidata
Möklinta (Suècia) Modifica el valor a Wikidata
Mort4 setembre 2001 Modifica el valor a Wikidata (71 anys)
Varberg (Suècia) Modifica el valor a Wikidata
Causa de mortCauses naturals Modifica el valor a Wikidata (Càncer Modifica el valor a Wikidata)
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
Esportmotocròs
enduro Modifica el valor a Wikidata
Premis

Find a Grave: 9766997 Modifica el valor a Wikidata
Carrera esportiva
NacionalitatSuècia Suècia
Temporadesanys 50 i 60
EquipsMonark
Palmarès en motocròs
GP guanyats1
MXDN3 (1958, 1961, 1962)
Palmarès en enduro
C. de Suècia3 (1955, 1957, 1958)
Päijänteen1 (1954)

Casat amb Sonja i pare de quatre fills, Yvonne, Malou, Anne i Michel (nascuts el 1950, 53, 56 i 64 respectivament), vivia des dels 25 anys a Varberg, on morí de càncer a l'edat de 71. Actualment, diverses curses en memòria seva arreu d'Europa testimonien l'empremta que ha deixat en l'esport del motocròs, com ara l'Ove Lundell Memorial als Països Baixos o el torneig Ove Lundell Trophy Motocross a Dinamarca.

Resum biogràfic modifica

Havent debutat en competició a 15 anys, tot prenent part a la Walls of Death sueca amb una vella Indian, durant els anys 50 i 60 fou pilot oficial de fàbrica Monark, empresa fundada el 1908 a Varberg. La seva llarga experiència com a pilot li fou molt útil un cop passà a l'àrea de disseny i desenvolupament de la fàbrica. En aquest camp destacà per la seva mentalitat pràctica, que resultà molt útil per a l'empresa.

El 1955 rebé el guardó Stora Grabbars Märke de la federació motociclista sueca (SVEMO).

Un cop retirat de les curses, entre finals dels 60 i començaments dels 70 esdevingué un entrenador de prestigi per a joves pilots suecs, establert al circuit de motocròs d'Anneberg (a tocar de Varberg). Després, de finals dels 70 a començaments dels 80 residí temporalment a Manaus, a l'estat brasiler d'Amazones, on treballà en el desenvolupament d'un ciclomotor Monark específic per a aquell país. De tornada a la fàbrica de Varberg, hi treballà a l'àrea de producció fins a la seva jubilació. El 1984, a 54 anys, tornà a competir prenent part en competicions per a veterans (vintage) estatals i internacionals, guanyant-ne força curses i títols.

Palmarès en motocròs modifica

Any Motocicleta C. del Món MXDN
[a 1]
500cc 250cc
1955 Monark - -
1956[a 2] Monark - -
1957 Monark - -
1958 Monark - 15è 1r
1959 Monark/Husqvarna 16è 24è
1960 Monark -
1961[a 3]  Monark - 1r
1962 Monark 4t - 1r
1963 Monark -
1964 Husqvarna 4t -
1965 Hedlund/Husqvarna 10è -
Total títols 0 0 3
Notes
  1. La classificació consignada a MXDN fa referència a la posició final obtinguda per l'equip estatal
  2. Fins al 1961 inclòs no existia el Campionat del Món de 250 cc, ans el Campionat d'Europa (conegut també com a Coup d'Europe)
  3. Fins al 1956 inclòs no existia el Campionat del Món de 500 cc, ans el Campionat d'Europa

Referències modifica

  1. «SVEMO Motorkalender / Regler - Enduro. Mästare Genom Åren» (PDF) (en suec). svemo.se, 15-12-2008. [Consulta: 4 gener 2013].

Enllaços externs modifica