Obre el menú principal

Pont de la badia de Hangzhou

El pont de la badia de Hangzhou és un pont atirantat en el seu centre que facilita el trànsit marítim. Travessa la Badia de Hangzhou a la costa est de la República Popular de la Xina. Uneix la municipalitat de Xangai amb la ciutat de Ningbo a la província de Zhejiang, i ha esdevingut el segon pont més llarg del món sobre el mar, després del de la badia de Jiazhou a la ciutat costanera oriental de Qingdao a la República Popular de la Xina.

Infotaula d'edifici
Pont de la badia de Hangzhou
Hangzhou Bay Bridge ABA 1360 AK1.jpg
Dades
Tipus pont atirantat i pont de carretera
Creació 1r maig 2008
Data d'obertura oficial 1r maig 2008
Característiques
Mesura 35.673 (longitud) × 448 (llum màxima) m
Creua Hangzhouwan Tradueix
Hi passa G15 Shenyang–Haikou
Ubicació geogràfica
EstatRepública Popular de la Xina
ProvínciaZhejiang
Localització Jiaxing
Location Hangzhou Bay Bridge.PNG
 30° 27′ 00″ N, 121° 08′ 00″ E / 30.45°N,121.133333°E / 30.45; 121.133333
Modifica les dades a Wikidata
Mapa de localització del pont

La construcció es va iniciar el 8 de juny de 2003 i la seva inauguració es va produir el 14 de juny de 2008.[1][2] El pont té una longitud de 35.763 m, amb 6 carrils (tres per sentit) més les dues voreres. Això el converteix en el tercer pont més llarg del món després del que travessa el llac Pontchartrain, en l'estat nord-americà de Louisiana i del de la badia de Jiazhou a la ciutat costanera oriental de Qingdao a la República Popular de la Xina.

Els vehicles poden circular a una velocitat de 80, 90 i 100 km/h depenent del carril. En la meitat del pont s'està construint una "illa" que disposarà de serveis bàsics per cobrir les necessitats dels viatgers.

El pont escurça la distància entre Xangai i Ningbo en més de 320 km. Abans de la seva construcció, el viatge entre ambdues ciutats incloïa una desviació que deixava la distància total en 400 km amb una durada aproximada de viatge d'unes 6 hores. Amb el pont de la badia de Hangzhou el recorregut serà només de 80 km. La durada del trajecte des del centre d'una ciutat a l'altra es redueix a la meitat, i només calen 3 hores. Amb la seva inauguració s'intenta aconseguir que el port de Beilun a Ningbo pugui competir amb el de Pudong de Xangai al comerç internacional.

L'obra va significar una inversió de 1.500 milions de dòlars.[3]

ReferènciesModifica

  1. «La Xina inaugura el pont marítim més gran del món per revolucionar el delta del Iang-Tsé» (en català). El Periódico de Catalunya. Grup Zeta [Barcelona], 1 maig del 2008 [Consulta: 11 desembre 2012].
  2. «Conexión marítima kilométrica» (en castellà). El País, 29 març del 2008 [Consulta: 11 desembre 2012].
  3. «Investment» (en anglès). hangzhoubaybridge.com. [Consulta: 18 gener 2014].

Enllaços externsModifica