Scuderia AlphaTauri

Scuderia AlphaTauri, o simplement AlphaTauri, va ser un equip i constructor italià de carreres de Fórmula 1 que va competir del 2020 al 2023. Era un dels dos constructors de Fórmula 1 propietat del conglomerat austríac Red Bull GmbH, l'altre era Red Bull Racing. El constructor va passar a cridar-se per al Campionat Mundial de Fórmula 1 de 2020 de Toro Rosso a AlphaTauri per tal de promocionar la marca de moda AlphaTauri de Red Bull.[1] Segons Franz Tost i Helmut Marko, el canvi de nom a Scuderia AlphaTauri també va reconèixer que havia fet la transició de l'equip junior de Red Bull Racing al seu equip germà.[2] Al llarg de la seva història, l'equip només ha aconseguit una victòria i dos podis, tots anotats per Pierre Gasly, guanyant el Gran Premi d'Itàlia de 2020 i quedant tercer al Gran Premi d'Azerbaidjan de 2021. L' equip va passar a anomenar- se RB el 2024.[3]

Infotaula d'organitzacióScuderia AlphaTauri

EpònimAlphaTauri (oc) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusequip de F1
constructor de Fórmula 1 Modifica el valor a Wikidata
ReemplaçaScuderia Toro Rosso (2020) Modifica el valor a Wikidata
Creació14 febrer 2020
Reemplaçat perRacing Bulls Modifica el valor a Wikidata
Activitat
EsportFórmula 1 Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Persona rellevantFranz Tostdirector d'equip
Nyck de Vriespilot de Fórmula 1
Yuki Tsunodapilot de Fórmula 1
Laurent Mekiesdirector d'equip Modifica el valor a Wikidata
Propietat deRed Bull GmbH Modifica el valor a Wikidata

Lloc webvisacashapprb.com… Modifica el valor a Wikidata
Facebook: alphataurif1 Twitter (X): AlphaTauriF1 Instagram: alphataurif1 LinkedIn: alphataurif1 Youtube: UCU56G7ZKkB7xkua6EhMz5dg Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Map

Història

modifica

Orígens de l'equip

modifica

Els orígens de l'equip es remunten a Minardi, quan Giancarlo Minardi va fundar la seva escuderia en 1985, on va concórrer a la categoria fins al 2005, disputant 345 grans premis.[4]

 
STR01, primer cotxe de la predecessora Toro Rosso (2006).

L'escuderia es va vendre a la companyia de begudes Red Bull en 2005, com a equip nou i la seva nova denominació com Scuderia Toro Rosso per a la temporada 2006.[5] En 2019, després de 14 temporades, la escuderia va sol·licitar el canvi de nom a partir de 2020, l'equip es dirà "Scuderia AlphaTauri" per promocionar la marca de moda AlphaTauri. La sol·licitud va ser aprovada per la FIA i confirmada el nomenament en desembre de 2019, finalitzant un cicle de 268 grans premis, 1 victòria, 1 pole i 3 podis.[6]

L'escuderia va ser la tercera constructora per promocionar la marca de moda a la Fórmula 1, així com Benetton i Andrea Moda.

AlphaTauri amb Honda (2020-2021)

modifica

2020: Debut i victòria a Monza

modifica
 
Pierre Gasly conduint el AT01 en proves de pretemporada a Montmeló.

El 12 de novembre de 2019, a la setmana del GP del Brasil, a fins llavors Toro Rosso va anunciar que els pilots Pierre Gasly i Daniïl Kviat seran mantinguts per a la temporada 2020 a l'equip italià sota el nou nom.[7] La nova identitat de l'equip i del cotxe es va presentar el 14 de febrer de 2020, amb les colors del cotxe blanc i blau fosc.[8] En seu debut, a Àustria, els pilots Gasly i Kviat van finalitzar en 7è i 12è, amb el francès marcant els primers punts de la escuderia.[9] Els pilots anotaven regularment els seus punts fins que arriba el GP d'Itàlia, quan Pierre Gasly va largar en 10è i degut a diverses entrades del cotxe de seguretat i la bandera vermella en la cursa, el francès llarga en primer lloc, mantenint la seva posició fins al final, guanyant finalment la carrera i donant a l'equip el primer podi i victòria, trencant diversos tabús a la fórmula 1,[10] encara tenia el quart lloc de Kviat a Ímola, millor resultat del rus en l'any. La escuderia va finalitzar la temporada en 7è lloc, amb 75 per Gasly i 32 per Kviat.

2021: Millor puntuació de l'equip

modifica
 
Tsunoda amb l'AT02 a Àustria'21.

En octubre de 2020, l'escuderia va anunciar que Gasly continuarà i en desembre, també va anunciar que el pilot japonès Yuki Tsunoda substituirà Daniil Kvyat per a la temporada 2021.[11][12] En Bahrain, el pilot japonès debut en la categoria, acabant en novè, aconseguint els seus primers 2 punts.[13] Els pilots han obtingut resultats raonables durant la primera meitat del campionat, amb un gran destac al GP d’Azerbaidjan, a causa de l’abandonament del líder de carrera Max Verstappen i de l'error de Hamilton a la rellargada, els pilots finalitzen a la zona de puntuació, principalment Gasly, que va al podi després d’acabar en tercera posició, i Tsunoda, que finalitzà en 7é, voltant a marcar punts després de 4 curses.[14] A Hongria, Gasly finalitza en 5è i marca la volta més ràpida, la primera de l'escuderia.[15]

A la segona meitat de la temporada, el francès va mantenir els seus bons resultats, obtenint dos quarts llocs a Holanda i Mèxic, mentre que Tsunoda pontueix a Austin i Abu Dhabi, on va quedar quart, aconseguint el millor resultat de la seva carrera fins al moment.[16][17] El destac negatiu va ser al GP d'Itàlia, on els dos cotxes van tenir problemes abans de començar: Yuki no va arrencar per problemes amb els frens i Gasly va abandonar després de 3 voltes.[18] Al final de la temporada, l'AlphaTauri acaba en sisena posició amb 142 punts, amb Gasly tenint 110 i Tsunoda, amb 32, obtenint així la millor puntuació de l'equip en una temporada de Fórmula 1.[19]

AlphaTauri amb RBPT-Honda (2022-2023)

modifica

2022: Motor rebrandat i sortida de Gasly

modifica
 
El AT03 sent conduït per Gasly al GP d'Emília-Romanya del 2022.

Al 7 de setembre, a la vigília del GP d'Itàlia, l'AlphaTauri confirma que els dos pilots es mantindran en 2022 a la escuderia italiana.[20] El canvi en l'equip es deu al nou reglament tècnic de la categoria principalment al nom de motors. L'escuderia seguirà utilitzant motors Honda, però rebatejarà Red Bull Powertrains, ja que Red Bull va signar un acord amb el fabricant japonès per fer-se càrrec i pressupostar el desenvolupament del seu motor, després que Honda anunciés la seva sortida de la categoria el 2021.[21] Al Bahrain, la temporada va començar amb Tsunoda en vuitè lloc, i Gasly es va retirar perquè el motor del seu cotxe es va incendiar. En les vuit primeres curses, amb l'excepció de dues curses, l'equip manté el ritme de punts amb el cinquè lloc de Gasly a l'Azerbaidjan[22] i el P7 de Tsunoda a Imola com a millors resultats, però a partir del GP del Canadà passa cinc curses sense anotar punts, mostrant la baixada del rendiment de l'equip després de tres anys excel·lents, i generant insatisfacció en els dos pilots.[23][24]

A la segona meitat de la temporada, l'equip va arribar al Top-10 en quatre curses, però va estar marcat per les 3 retirades de Tsunoda i la insatisfacció de Gasly al GP del Japó amb l'organització del GP per mesures de seguretat.[25] Al final de la temporada 2022, l'AlphaTauri finalitza en 9è lloc, amb 35 punts, tenint una acentuada caiguda de rendiment i dels punts en respecte a la temporada anterior.[26] El 7 d'octubre, fins i tot amb contracte per al 2023, es confirma la marxa de Pierre Gasly que aquest any correrà per Alpine, finalitzant la seva segona etapa a l'equip de Faenza amb 70 grans premis, 1 victòria i tres podis.

2023: Darrera temporada amb aquest nom

modifica

El 22 de setembre, l'escuderia confirma que Tsunoda seguirà el 2023 i el 7 d'octubre, la vigília del GP del Japó, el pilot neerlandès i campió de Fórmula E el 2020-21 Nyck de Vries està confirmat per a la propera temporada, en substitució de Pierre Gasly.[27][28]

 
Nyck de Vries pilotant l'AT04 al GP d'Àustria de 2023.

Al gener de 2023, l'equip signa un contracte amb PKN Orlen, una companyia petroliera polonesa, afegint el color vermell del patrocini a la lliurea del cotxe, presentat el 12 de febrer.[29] La primera meitat de la temporada mostra un mal rendiment respecte al 2022, i en les deu primeres curses, l'equip aconsegueix dos 10è llocs, tots dos amb Tsunoda a Austràlia i Azerbaidjan, mentre que l'holandès no aconsegueix evolucionar en rendiment i el 10 de juliol, després del GP d'Anglaterra, s'anuncia la seva sortida de l'equip i l'australià Daniel Ricciardo, el substitueix al GP d'Hongria per córrer la resta de la temporada, fent que l'australià torni a Faenza després de 10 anys, quan va córrer per al Toro Rosso el 2012 i el 2013, abans de passar a Red Bull.[30] A Bèlgica, Tsunoda va obtenir la desena posició, tornant als punts després de 7 curses.

La segona part de l'equip va començar amb ensurt. En els entrenaments lliures del GP d'Holanda, Ricciardo xoca el cotxe a la volta 3 i es fractura el canell esquerre, impedint-li córrer al gran premi. El neozelandès Liam Lawson, pilot de proves de l'equip, el substitueix, debutant a la Fórmula 1.[31][32] I amb la lesió, l'australià es va quedar fora de les cinc curses i Lawson, durant aquest temps, va mostrar una bona impressió, sobretot a Singapur, arribant novè i marcant punts per primer cop.[33][34] Als EUA, Tsunoda va fer la seva millor cursa de la temporada, arribant desè i marcant la seva primera volta més ràpida de la categoria, però amb la desqualificació de dos pilots al podi a causa del desnivell de la carretera, va pujar fins a la vuitena posició.[35] I a Mèxic, Ricciardo, ja recuperat del canell, sorprèn en quedar quart en la classificació i a la cursa, arriba en setena posició.

El juny de 2023, el consultor de Red Bull Helmut Marko anuncia que es produiran canvis profunds en l'estructura de l'equip de Faenza el 2024, Franz Tost, cap de l'equip, deixarà el càrrec que ocupa des del 2006, des de la primera temporada de Toro Rosso, i Laurent Mekies, director esportiu de Ferrari, el substituirà.[36] Peter Bayer, secretari general de la FIA, ocuparà un paper de lideratge. Marko també ha afegit que l'equip comptarà amb nous patrocinis i es rebatejarà l'any vinent, posant fi a un cicle de quatre anys.[37]

 
Daniil Kvïat amb el AT01 al GP de Toscana del 2020.
Pilots actuals:

Pilots anteriors:

Pilots de Proves:

Resultats dels pilots

modifica
Pilots Carreres Victories Pòdiums V. Rápides Punts
  Pierre Gasly 61 1 2 1 208
  Daniil Kvyat 17 0 52
  Yuki Tsunoda* 52 0 1 45
  Nyck de Vries 10 0 0
  Daniel Ricciardo* 4 0 6
  Liam Lawson 5 0 2

Resultats

modifica
Any Nom Cotxe Motor Pneumàtics Combustible No. Conductors Punts WCC
2020   Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT01[38] Honda RA620H[39] P 10.
26.
  Pierre Gasly
  Daniïl Kviat
107
2021   Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT02 Honda RA621H P 10.
22.
  Pierre Gasly
  Yuki Tsunoda
142
2022   Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT03 Red Bull
RBPTH001
P 10.
22.
  Pierre Gasly
  Yuki Tsunoda
35
2023   Scuderia AlphaTauri AlphaTauri AT04 Red Bull
RBPTH001
P Orlen 3.
21.
22.
40.
  Daniel Ricciardo
  Nyck de Vries
  Yuki Tsunoda
  Liam Lawson
En curs En curs

Galeria d'imatges

modifica

Referències

modifica
  1. «Toro Rosso's name change to AlphaTauri confirmed in provisional 2020 entry list» (en anglès), 20-11-2019.
  2. «Marko upgrades AlphaTauri from junior to sister bull team» (en anglès), 16-02-2020.
  3. «Visa enters F1 with Red Bull, rebrands AlphaTauri with wordy new team name» (en anglès), 24-01-2024.
  4. 324cat. «Minardi s'acomiada de forma oficial de la Fórmula 1», 24-11-2005. [Consulta: 3 abril 2021].
  5. 324cat. «Toro Rosso i Super Aguri, dos equips nous per a la pròxima temporada», 01-11-2005. [Consulta: 3 abril 2021].
  6. «Toro Rosso's name change to AlphaTauri confirmed in provisional 2020 entry list | Formula 1®» (en anglès). [Consulta: 3 abril 2021].
  7. Moreno, Guillermo. «Toro Rosso confirma la renovación de Kvyat y Gasly» (en espanyol europeu), 12-11-2019. [Consulta: 3 abril 2021].
  8. «Alpha Tauri presenta su nuevo monoplaza para 2020: el AT01» (en anglès). [Consulta: 3 abril 2021].
  9. «AlphaTauri en el GP de Austria F1 2020: Domingo» (en castellà). [Consulta: 3 abril 2021].
  10. Simon, Lluís. «Gasly es doctora a Monza - 07 set 2020». [Consulta: 3 abril 2021].
  11. «FÓRMULA 1: Gasly continuarà amb Alpha Tauri en 2021», 28-10-2020. [Consulta: 3 abril 2021].
  12. A.C. «Alpha Tauri aposta pel jove Yuki Tsunoda per al 2021 - 16 des 2020». [Consulta: 3 abril 2021].
  13. «FÓRMULA 1: La sensació del primer cap de setmana de 2021, Tsunoda», 29-03-2021. [Consulta: 3 abril 2021].
  14. «Gasly se la jugó a todo o nada con problemas en el motor… y cazó el podio» (en castellà), 07-06-2021. [Consulta: 21 agost 2021].
  15. «AlphaTauri lidera la suerte de Honda F1 en Hungría» (en espanyol de Mèxic), 02-08-2021. [Consulta: 21 agost 2021].
  16. Román, Adrià Herrero. «Tsunoda brilla en Abu Dhabi en su mejor actuación con AlphaTauri» (en castellà), 20-12-2021. [Consulta: 10 juliol 2023].
  17. «GP Abu Dhabi F1, Yuki Tsunoda: uma grande corrida que quase ninguém notou | AutoSport». [Consulta: 10 juliol 2023].
  18. Woodhouse, Jamie. «AlphaTauri reveal cause of Yuki Tsunoda's DNS» (en anglès), 13-09-2021. [Consulta: 10 juliol 2023].
  19. motorlat. «F1 | Pierre Gasly vs Yuki Tsunoda; el mano a mano de la escudería Alpha Tauri» (en anglès), 26-12-2021. [Consulta: 10 juliol 2023].
  20. «Alpha Tauri confirma que Gasly i Tsunoda seguiran sent els seus pilots en 2022». Levante-EMV, 07-09-2021. [Consulta: 10 juliol 2023].
  21. Redacció. «FÓRMULA 1: Red Bull es farà responsable de les unitats de potència d'Honda a partir de 2022», 15-02-2021. [Consulta: 10 juliol 2023].
  22. motorlat. «F1 | GP Azerbaiyán 2022 | Pierre Gasly: “Terminar entre los cinco primeros es realmente bueno”» (en anglès), 12-06-2022. [Consulta: 10 juliol 2023].
  23. Ventura, Carlos. «AlphaTauri pierde rendimiento y los puntos urgen» (en castellà), 06-09-2022. [Consulta: 10 juliol 2023].
  24. Zara, Jose Lopez. «Marko se siente decepcionado con el rendimiento de AlphaTauri en 2022» (en castellà), 17-08-2022. [Consulta: 10 juliol 2023].
  25. esport3. «Una grua posa en risc la integritat de Pierre Gasly», 09-10-2022. [Consulta: 10 juliol 2023].
  26. Calduch, Eric. «Retrospectiva 2022: AlphaTauri se hunde y termina el año perdiendo a Gasly - Noticia de F1», 16-12-2022. [Consulta: 10 juliol 2023].
  27. Redacción. «Què volants seguixen lliures per a 2023 en Fórmula 1?» (en castellà), 23-09-2022. [Consulta: 11 juliol 2023].
  28. https://www.facebook.com/alphataurif1. «Nyck de Vries to Race for Scuderia AlphaTauri | SCUDERIA ALPHATAURI» (en anglès americà), 08-10-2022. [Consulta: 11 juliol 2023].
  29. EFE. «Alpha Tauri es presenta amb una novetat» (en castellà), 12-02-2023. [Consulta: 11 juliol 2023].
  30. Press, Europa. «El pilot australià Daniel Ricciardo substituirà el neerlandès Nyck de Vries a AlphaTauri», 11-07-2023. [Consulta: 12 juliol 2023].
  31. «Ricciardo explica el accidente y cómo se lesionó la mano» (en castellà), 26-08-2023. [Consulta: 30 octubre 2023].
  32. «Lawson: De 'liarla' en Motegi, a debutar en F1 y estar por delante de Ricciardo y De Vries en el Mundial» (en espanyol europeu). [Consulta: 30 octubre 2023].
  33. Javi. «Lawson scores first world championship points in Singapore» (en anglès), 18-09-2023. [Consulta: 30 octubre 2023].
  34. Román, Adrià Herrero. «AlphaTauri confirma que la lesió de Daniel Ricciardo és més greu de l'esperat», 27-08-2023. [Consulta: 30 octubre 2023].
  35. Henrique. «GP Austin, el nou ordre d'arribada després de les desqualificacions de Hamilton i Leclerc», 28-10-2023. [Consulta: 30 octubre 2023].
  36. «Franz Tost dejará de ser el jefe del equipo AlphaTauri» (en espanyol europeu), 26-04-2023. [Consulta: 12 juliol 2023].
  37. Román, Adrià Herrero. «AlphaTauri canviarà de nom de cara a la temporada 2024 de Fórmula 1», 30-06-2023. [Consulta: 12 juliol 2023].
  38. «Scuderia AlphaTauri Honda Reveals New Formula One Car». Red Bull Content Pool. Red Bull GmbH, 11-02-2020. [Consulta: 1r març 2020].
  39. Walsh, Fergal «Hear the 2020 Honda power unit fire up». GP Today, 09-02-2020 [Consulta: 1r març 2020].

Enllaços externs

modifica
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Scuderia AlphaTauri