Túnel de la risa
El túnel de la risa (literalment, en català, "túnel del riure") és la denominació que se li dona popularment a la connexió ferroviària de Madrid que, amb orientació sud-nord, uneix les estacions d'Atocha (capçalera sud) i Chamartín (capçalera nord), les més importants de la ciutat quant a nombre de viatgers. Aquesta connexió consta actualment de dos túnels en servei amb dues vies cada un i un tercer en projecte.
 | |
| Atocha - Chamartín | |
|---|---|
| Inauguració | est 1967 oest 2008 UIC - |
| Longitud | 7 km |
| Operador | Adif |
| Dades tècniques | |
| Velocitat | 60 - 80 km/h 120 km/h (UIC) |
| Ample ferroviari | est i oest 1.668 mm i UIC 1.435 mm |
| Enllaç amb: | |
| Túnel de la risa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripció
modificaRep el nom de túnel de la risa (riure en català) per la similitud que presentava amb una atracció de fira, molt popular a l'època de la construcció, anomenada tub de la risa. La premsa de l'època contrària al govern se'n reia de la nova construcció i la va batejar amb aquest nom.
Història
modificaEl túnel de 7 quilòmetres, projectat durant l'etapa d'Indalecio Prieto al davant del Ministeri de Foment (1933), al mateix temps que es dissenyava l'estació de Chamartín com a alternativa a l'estació del nord, encara que amb l'arribada de la Guerra Civil espanyola no fou inaugurat fins al 1967.[1]
Segon túnel o túnel oest
modificaPer resoldre el problema de la capacitat limitada del túnel, així com la massificació de la línia 1 del metro de Madrid, el 2004 es començaren les obres per a construir un segon túnel de 7,5 quilòmetres, situat a l'oest de l'anterior. Aquest nou túnel fou inaugurat el 9 de juliol de 2008.[1]
El projecte de túnel contempla tres estacions intermèdies: Sol (en ple centre de Madrid), Alonso Martínez i Nuevos Ministerios, de les quals només l'última dona servei actualment. La nova estació de Sol no s'obrirà fins al 2009 i l'altra encara està en fase de projecte.
Túnel d'alta velocitat
modificaHi ha un tercer túnel ferroviari entre Atocha i Chamartín pendent de construcció que serà exclusiu per l'alta velocitat i en ample estàndard. Estarà situat més a l'est que el primer túnel de la risa i permetrà connectar les dos grans estacions amb les línies d'alta velocitat a Castella i Lleó, Astúries, Cantàbria, Galícia i País Basc (costat de Chamartín) i Castella-la Manxa, Catalunya, País Valencià, Múrcia, Extremadura, la Rioja, Aragó i Andalusia (costat Atocha).[2]
Circulacions
modificaEn l'actualitat ambdós túnels són recorreguts exclusivament per trens de viatgers, per una part de trens de rodalia o regionals cadenciats que efectuen parada a totes les estacions, amb intervals de pas entre trens similars als d'una línia de metro, i per altra trens de mitjana distància i de llarg recorregut amb origen a Chamartín i destinacions meridionals nord-sur i sur-nord.[3]
Rodalies
modifica- Túnel est
- Túnel oest
Mitjana distància
modificaA excepció dels regionals cadenciats, que sempre circulen pel túnel est i efectuen parada a Recoletos i Nuevos Ministerios, els altres poden circular alternativament per un túnel o un altre segons les necessitats de regulació.
- MD-R1 Atocha <·> Ávila (regional cadenciat)
- MD-R1 Atocha <·> Segovia (regional cadenciat)
- MD-R6 Chamartín <·> Jaén
- MD-R7 Chamartín <·> Albacete
Llarga distància
modificaCirculen alternativament pel túnel est o oest segons les necessitats de regulació.
Referències
modifica- ↑ 1,0 1,1 El nuevo 'túnel de la risa' une Madrid de sur a norte a través del Cercanías, rtve.es, 9 de juliol de 2008
- ↑ El Tunel del AVE que atraviesa Madrid, permitirá a los trenes gallegos viajar al Mediterráneo sin parar en la capital, 1 de maig de 2016
- ↑ Túnel de la risa Arxivat 2016-12-20 a Wayback Machine. a mundo-ferroviario
