Usuari:Mcapdevila/Cediu el pas

Cediu el pas és un senyal de trànsit que s'utilitza en interseccions o zones de conflicte en la infraestructura de transport que indica el conductor, en cas que no arribi a creuar o incorporar de forma segura sense interferir en la maniobra dels vehicles de l'altra corrent, l'obligació de cedir el pas. Aquest senyal s'utilitza freqüentment en els accessos de vies expresses (autovia s) o en interseccions a nivell amb control de prioritat. És també comú veure aquests senyals en els accessos de les rotondes per donar-li la prioritat a la calçada anul·lar.

Prioritat de pas modifica

Senyal de Calçada amb prioritat espanyola.

Senyal de Preferència de pas mexicana.

L'obligació de cedir el pas potser no sigui així i que aquesta incorporació es faci des d'una carretera i aquesta via en el seu corresponent intersecció. Sent els vehicles que estiguin transitant per l'autopista o autovia, sempre tindran preferència de pas sobre els que van a agregar-se a aquesta. Fins i tot encara usant en els últims trams d'un carril d'acceleració, hauran aturar si és necessari abans d'incorporar-se per evadir situacions de perill i la seguretat dels altres conductors.

Sent una altra manera, que els vehicles que circulin per la via preferent (en aquest cas una autopista o autovia) han-en la mesura que sigui possible i sempre que no comporti cap risc per als altres usuaris de la via-facilitar la incorporació dels vehicles, canviant-si fos possible.

A Europa s'utilitza un diamant groc que compleix la funció oposada al cediu el pas (o el pare) i és el de conferir la prioritat a la via que té aquest artesanal. Quan en un accés no existeixi aquest senyal, el conductor ha de procedir amb precaució, de manera similar a com ho faria amb un cediu el pas.

Formes modifica

El senyal de cediu el pas pot presentar-se de dues formes:

Senyal vertical: Consta d'un tauler amb triangle blanc amb vora vermella invertit, usualment de material reflectiu en un plançó de metall.
Marca horitzontal: la marca és un triangle, marcat sobre la calçada amb el vèrtex cap al costat del vehicle que s'aproxima.

Debat modifica

Existeix un debat sobre la conveniència de la detenció completa dels vehicles en arribar a una intersecció (senyal de parets), versus la de reduir la velocitat i maniobrar sense aturar (senyal de cediu el pas). Malgrat que hi ha tradicions molt arrelades a als Estats Units i Europa per cadascuna d'elles respectivament, les interseccions amb pari presenten el següent inconvenient

Existeixen interseccions els senyals de parets per als quatre accessos (all way stop) i hi ha interseccions amb parets només en els accessos de la via menor. Això obliga que el conductor que va per la via menor, hagi de assegurar-se mirar que les altres cantonades no tinguin també senyal de parets per poder operar.