Gran Premi Penya Rhin
El Gran Premi Penya Rhin (en anglès, Penya Rhin Grand Prix) fou un Gran Premi organitzat per la Penya Rhin en tres etapes diferents, cadascuna en un circuit diferent de Catalunya. La cursa es disputà de manera intermitent entre 1916 i 1954, de vegades destinada a cotxes de Fórmula 1 i de vegades a cotxes sport i fins i tot a autocicles en els seus inicis. Estrictament parlant, l'esdeveniment no es denominà oficialment "Gran Premi" fins a l'edició de 1921, però sovint s'han recollit les edicions anteriors de la prova dins la seva història global.
| ||
| Tipus | competició automobilística  | |
|---|---|---|
| Esport | automobilisme | |
| Localització i Dates | ||
| Localització | Circuit de Pedralbes (Barcelona) 41° 23′ 23″ N, 2° 07′ 11″ E / 41.389659°N,2.119648°E | |
| Longitud | 6,316 km | |
| Estat | Espanya | |
Durant la dècada de 1920, la prova es corria en un circuit urbà a Vilafranca del Penedès, a les carreteres que l'uneixen amb Santa Margarida i els Monjos i la Múnia;[1] durant la de 1930 es reprengué al circuit de Montjuïc i d'ençà de la de 1940 es traslladà al circuit de Pedralbes. Durant aquesta tercera etapa, l'esdeveniment arribà a puntuar per al Campionat del Món de F1 en dues ocasions (1951 i 1954), prenent aleshores el nom de Gran Premi d'Espanya.
Palmarès modifica
Font:[2]
| Any | Pilot | Constructor | Circuit | |
|---|---|---|---|---|
| 1916 |  Josep María Moré
|
David-MAG | Vilafranca | |
| 1917 | Sebastià Nadal
|
Ideal | Vilafranca | |
| 1918 | Joaquim Cortès
|
Ideal | Vilafranca | |
| 1919 | Santiago Soler
|
David-MAG | Vilafranca | |
| 1920 | No disputat | |||
| 1921 |  Pedro de Vizcaya
|
Bugatti | Vilafranca | |
| 1922 |  Kenelm Lee Guinness
|
Talbot | Vilafranca | |
| 1923 |  Albert Divo
|
Talbot | Vilafranca | |
| 1924 – 1932 |
No disputat | |||
| 1933 |  Juan Zanelli
|
Alfa Romeo | Montjuïc | |
| 1934 |  Achille Varzi
|
Alfa Romeo | Montjuïc | |
| 1935 | Luigi Fagioli
|
Mercedes-Benz | Montjuïc | |
| 1936 | Tazio Nuvolari
|
Alfa Romeo | Montjuïc | |
| 1937 – 1945 |
No disputat | |||
| 1946 |  Giorgio Pelassa
|
Maserati | Pedralbes | |
| 1947 | No disputat | |||
| 1948 | Luigi Villoresi
|
Maserati | Pedralbes | |
| 1949 | No disputat | |||
| 1950 | Alberto Ascari
|
Ferrari | Pedralbes | |
| 1951 – 1953 |
No disputat[n 1] | |||
| 1954[n 2] | François Picard
|
Ferrari | Pedralbes | |
Notes modifica
- ↑ El 1951, l'esdeveniment es disputà amb el nom de Gran Premi d'Espanya.
- ↑ El 1954, es disputà també al mateix circuit el Gran Premi d'Espanya.
Vegeu també modifica
Referències modifica
- ↑ Artime, Carles; Llach, Estrella; Oriol, Meritxell. «100 anys de l'oblidat circuit de Vilafranca, un referent europeu de l'automobilisme». 324, 20-06-2021. [Consulta: 21 juny 2021].
- ↑ Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «Apèndix 2. Resultats 1908-1989». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Planeta, 1990, p. 296-300. ISBN 84-320-6249-9.