TUSGSAL

(S'ha redirigit des de: Grup Tusgsal)

TUSGSAL, acrònim de Transports Urbans i Serveis Generals Societat Anònima Laboral, és una empresa de transports catalana, amb seu a Badalona, encarregada de la gestió de la xarxa d'autobusos diürns dels municipis de Badalona, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Montcada i Reixac, Montgat i Tiana, amb les connexions d'aquestes localitats amb la ciutat de Barcelona, i la d'autobusos nocturns a bona part de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. A més, és l'empresa que explota el 51% del servei d'Aerobús, el servei d'autobús que connecta l'Aeroport de Barcelona amb el centre de la ciutat. És el primer operador privat de transport de viatgers de Catalunya i un dels principals de l'estat espanyol.[1][2]

Infotaula d'organitzacióTUSGSAL
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusempresa de transport Modifica el valor a Wikidata

Lloc webtusgsal.cat Modifica el valor a Wikidata

La societat va néixer el 1985 fruit de la unió d'un grup de treballadors de la vella firma TUSA (Transportes Urbanos Sociedad Anónima), rebatejada inicialment com a TUBSA, i que després es va constituir en societat anònima laboral,[1] per fer-se càrrec de la gestió del transport públic que fins aquell moment havia portat l'antiga empresa.

L'empresa ha anat ampliant el nombre de línies d'autobús ateses, com per exemple la concessió del servei nocturn d'autobusos de Barcelona (Nitbus).[cal citació] També ha gestionat transport sanitari, va gestionar el sistema d'emergències mèdiques urgent i no urgent de Girona, per concessió del Servei Català de la Salut. Posteriorment, obtingué el servei d'ambulàncies a Sòria i Conca i de les altres províncies de Castella-la Manxa, a través de societats on té una alta participació.[3] El 2019 inicià l'electrificació de la seva flota, formada per uns 325 vehicles, amb la incorporació d'unitats híbrides i elèctriques. Paral·lelament invertí en les cotxeres de Les Guixeres, un espai de 26.000 metres quadrats.[4]

Parada de TUSGSAL

Línies

modifica

Línies diürnes[5]

modifica
Línia Origen - Destinació Ciutats proveïdes Línia Origen - Destinació Ciutats proveïdes Línia Origen - Destinació Ciutats proveïdes
M1 Metro Pep Ventura - Metro Fondo Santa Coloma de Gramenet i Badalona B2 Manresà - Hospital Esperit Sant Badalona i Santa Coloma de Gramenet B3 Llefià - Les Guixeres Badalona
B4 Mas Ram - Montigalà Badalona B5 Hospital Esperit Sant - Estació Rodalies Santa Coloma de Gramenet i Badalona M6 Estació Rodalies - Hospital Can Ruti Badalona
B7 Pomar- Estació Rodalies Badalona i Sant Adrià de Besòs B8 Bonavista - Morera - Bufalà - Bonavista Badalona B12 Pl. Lluís Company - Hospital Can Ruti Montcada i Reixac Badalona
B14 Can Franquesa - Estació Rodalies Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs B15 Les Oliveres - Montigalà Santa Coloma de Gramenet i Badalona B18 Can Peixauet - Pl. Lluís Companys Santa Coloma de Gramenet i Montcada i Reixac.
M19 H. Vall d'Hebron - H. Can Ruti Barcelona, Badalona i Santa Coloma de Gramenet B20 Rda. Sant Pere - Oliveres Barcelona, Santa Coloma de Gramenet i Sant Adrià de Besòs B21 Besòs - Estació Rodalies Barcelona i Sant Adrià de Besòs
B23 Diagonal Mar - Montigalà Barcelona, Badalona i Sant Adrià de Besòs B24 Rda. Sant Pere - Hospital Can Ruti Barcelona i Badalona B25 Rda. Sant Pere - B. Pomar Barcelona i Badalona
M26 Hospital Can Ruti - Estació Rodalies Badalona i Sant Adrià de Besòs M27 Oliveres - Centre Santa Coloma de Gramenet i Badalona M28 Estació Sant Andreu Comtal - Can Ruti Barcelona, Santa Coloma de Gramenet i Badalona
B29 Montigalà - Poliesportiu Municipal Badalona, Tiana i Montgat M30 Can Franquesa - Tiana Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Badalona, Tiana i Montgat B34 El Carmelità - Camí d'Alella Tiana i Montgat
B35 Can Gaietà - Camí d'Alella Tiana i Montgat B80 Can Franquesa - Santa Eulàlia Santa Coloma de Gramenet i Badalona B81 Can Franquesa - Hospital Esperit Sant Santa Coloma de Gramenet
B82 Plaça de la Vila - Recinte de Torribera Santa Coloma de Gramenet B84 Santa Rosa - Cementiri Santa Coloma de Gramenet E33 Edith Llaurador - Can Ruti Tiana i Badalona

Línies nocturnes[5]

modifica
Línia Origen/Destinació Ciutats proveïdes
N0
Circular
Barcelona
N1
Zona Franca (Mercabarna) <-> Roquetes (Aiguablava)
Barcelona
N2
L'Hospitalet de Llobregat (Av. Carrilet) <-> Badalona (Via Augusta)
L'Hospitalet de Llobregat, Barcelona, Sant Adrià de Besòs, Santa Coloma de Gramenet i Badalona
N3
Collblanc (Camí Torre Melina) <-> Montcada i Reixac (Pl. Espanya)
L'Hospitalet de Llobregat, Barcelona i Montcada i Reixac
N4
Carmel (Gran Vista) <-> Via Favència (Metro Canyelles)
Barcelona
N5
Carmel (Gran Vista) <-> Pl. Catalunya (El Corte Inglés)
Barcelona
N6
Barcelona (Roquetes) <-> Santa Coloma de Gramenet(Oliveres)
Barcelona, Sant Adrià de Besòs i Santa Coloma de Gramenet
N7
Pl. Llevant (Fòrum 2004) <-> Pl. Pedralbes
Barcelona
N8
Can Caralleu <-> Sta. Coloma de Gramenet (Can Franquesa)
Barcelona i Santa Coloma de Gramenet
N9
Pl. Portal de la Pau <-> Tiana (Edith Llaurador)
Barcelona, Santa Coloma de Gramenet, Badalona, Montgat i Tiana
N10
Sarrià <-> Les planes
Barcelona
N11
Pl. Catalunya (FNAC) <-> Badalona (Hospital de Can Ruti)
Barcelona Santa Coloma de Gramenet Badalona
N26
Plaça Catalunya <->Diagonal Mar
Barcelona
N28
Collblanc (L'Hospitalet de Llobregat) <-> Port Olímpic
Barcelona i L'hospitalet de Llobregat

L'Aerobús és un servei llançadora d'autobusos entre la Plaça Catalunya i les terminals T1 i T2 de l'Aeroport. Aquest servei des dels seus inicis ha estat explotat per l'empresa Transports Ciutat Comtal i autobusos Setra de 3 eixos.

L'1 de gener del 2010, la gestió d'aquest servei passa a TUSGSAL. TUSGSAL havia demanat un grapat d'autobusos Scania de 3 eixos però, com que van arribar tard, va haver de començar a servir amb autobusos estàndard (calca 4XX).

En l'actualitat, el servei de l'Aerobús està explotat en un 51% per TUSGSAL i en un 49% per Transports Ciutat Comtal. Per aquest motiu el servei de l'Aerobús s'explota sota la marca SGMT (Serveis Generals de Mobilitat i Transport).

Referències

modifica
  1. 1,0 1,1 Muñoz, Sara «Tusgsal aspira a renovar el Nit Bus per mantenir la seva facturació». El Punt Avui, 12-01-2013.
  2. Farrés, Cristina «Tusgsal, la cooperativa que se juega sus concesiones en el área metropolitana». Crónica Global, 08-06-2018. Arxivat de l'original el 2019-10-20 [Consulta: 20 octubre 2019].
  3. Redacció «Tusgsal factura un 16% menos y refuerza el transporte sanitario». Crónica Global, 20-10-2017. Arxivat de l'original el 2019-10-20 [Consulta: 20 octubre 2019].
  4. Redacció «Tusgsal prepara 22 millones para electrificar su flota de autobuses». Crónica Global, 10-07-2019.
  5. 5,0 5,1 «TUSGSAL (Transports Urbans i Serveis Generals, Societat Anònima Laboral)». [Consulta: 27 març 2021].

Enllaços externs

modifica