Luigi Taveri

Luigi Taveri (Horgen, 19 de setembre de 1929 - Suïssa, 1 de març de 2018) va ser un pilot de motociclisme suís d'ascendència italiana que va guanyar tres campionats del món de 125cc durant la dècada del 1960 (concretament, els anys 1962, 1964 i 1966). Durant la seva carrera va pilotar per a MV Agusta i fou pilot de fàbrica de Ducati, MZ, Kreidler i, des de 1961, d'Honda, arribant a aconseguir 30 victòries en Gran Premi i 89 podis en totes les categories del mundial.

Luigi Taveri

Luigi Taveri cap a 1957
Biografia
Naixement	19 setembre 1929 Horgen (Suïssa)
Mort	1r març 2018 (88 anys) Suïssa
Causa de mort	accident vascular cerebral
Residència	Samstagern
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme, emprenedor
Esport	motociclisme de velocitat
Premis
(2022)  MotoGP Legend (2016)  FIM Legend

El 2016, Taveri va ser nomenat FIM Legend. Es va morir dos anys després, a 88 anys, a causa de les complicacions posteriors a un atac de feridura que havia patit pocs dies abans. El 2022 fou nomenat MotoGP Legend a títol pòstum.

Carrera esportiva

Taveri amb una antiga Honda 125 el 2006

Carrera esportiva
Nacionalitat	Suïssa
Temporades	1954 - 1966
Marques	Moto Guzzi, Norton, MV Agusta, Ducati, MZ, Kreidler, Honda
Equips	Honda
Palmarès en velocitat
C. Món 125cc	3 (1962, 1964, 1966)
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts. 143 30 89 28 541
Manx TT	3

Fill de pare italià (Giovanni Taveri, emigrat a Suïssa a 17 anys des de Rovato, Llombardia), Luigi Taveri va debutar en el mundial de 500cc el 1954 amb una Norton. El 1955 aconseguí la seva primera victòria a la categoria de 125cc al Gran Premi d'Espanya, celebrat al circuit de Montjuïc. La temporada següent en va aconseguir una altra en 250cc al Dutch TT. També va participar en el TT de l'Illa de Man diverses ocasions entre 1955 i 1966, amb el resultat de tres victòries i diversos segons llocs.

Tot i que es va especialitzar en les petites cilindrades, Taveri és l'únic pilot en la història del mundial a haver obtingut punts en sis categories diferents: 50cc, 125cc, 250cc, 350cc, 500cc i Sidecars. La seva darrera victòria, al Gran Premi d'Itàlia de 125cc de 1966, va arribar 11 anys i 133 dies després de la primera, cosa que representa una de les carreres victorioses més llargues de la història dels Grans Premis.

Després de retirar-se de les competicions, Taveri va continuar vinculat al motociclisme tot participant en exhibicions de motos històriques.

Resultats al Mundial de motociclisme

Barem de puntuació de 1950 a 1968:

Posició	1	2	3	4	5	6
Punts	8	6	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punts	Posició	Victòries
1954	250cc	Moto Guzzi	FRA -	IOM -	ULS -		DTT -	GER -	CH 4	NAT -						3	13è	0
	500cc	Norton	FRA 4	IOM -	ULS -	BEL -	DTT 8	GER -	CH -	NAT -	ESP -					3	17è	0
1955	125cc	MV Agusta	ESP 1	FRA 2	IOM 2	GER 2	DTT -		NAT -							26	2n	1
	250cc	MV Agusta			IOM -	GER 4	DTT 1	ULS -	NAT -							11	4è	1
1956	125cc	MV Agusta	IOM -	DTT 2	BEL 4	GER -	ULS -	NAT 4								12	3r	0
	250cc	MV Agusta	IOM -	DTT 2	BEL 2	GER 2	ULS 1	NAT 4								26	2n	1
1957	125cc	MV Agusta	GER 5	IOM 3	DTT 3	BEL 2	ULS 1	NAT 3								22	2n	1
	250cc	MV Agusta	GER 5	IOM 2	DTT -	BEL -	ULS -	NAT -								8	7è	0
1958	125cc	Ducati	IOM -	DTT 2	BEL 6	GER -	SWE 2	ULS 2	NAT 5							20	3r	0
	350cc	Norton	IOM -	DTT 6	BEL -	GER -	SWE -	ULS -	NAT -							1	15è	0
1959	125cc	MZ	IOM 2													14	4è	0
		Ducati		GER -	DTT -	BEL 3	SWE -	ULS -	NAT 3
	250cc	MZ	IOM -	GER -	DTT -	BEL -	SWE -	ULS -	NAT 5							2	13è	0
1960	125cc	MV Agusta	IOM 3	DTT -	BEL -		ULS 5	NAT -								6	6è	0
	250cc	MV Agusta	IOM 8	DTT 3	BEL 3	GER 5	ULS 6	NAT -								11	3r	0
1961	125cc	Honda	ESP -	GER 5	FRA 5	IOM 2	DTT -	BEL 1	DDR Ret	ULS 6	NAT 3	SWE 1	ARG -			30	3r	2
	250cc	Honda	ESP -	GER -	FRA -	IOM -	DTT -	BEL -	DDR -	ULS -	NAT -	SWE 2	ARG -			6	10è	0
1962	50cc	Honda	ESP 3	FRA 3	IOM 2	DTT 9	BEL 3	GER 4		DDR 4	NAT 6	FIN 1	ARG -			29	3r	1
	125cc	Honda	ESP 3	FRA 4	IOM 1	DTT 1	BEL 1	GER 1	ULS 1	DDR 1	NAT 2	FIN 2	ARG -			48	1r	6
	250cc	Honda	ESP -	FRA -	IOM -	DTT -	BEL 3	GER -	ULS 3	DDR -	NAT Ret		ARG -			8	8è	0
1963	50cc	Honda	ESP -	GER -	FRA -	IOM -	DTT -	BEL -			FIN -		ARG -	JPN 1		8	8è	1
	125cc	Honda	ESP 1	GER 4	FRA 3	IOM 4	DTT 3	BEL 3	ULS 3	DDR 4	FIN 2	NAT 1	ARG Ret	JPN Ret		38	2n	2
	250cc	Honda	ESP 5	GER Ret		IOM Ret	DTT Ret	BEL 4	ULS Ret	DDR 5		NAT 3	ARG -	JPN 5		13	5è	0
	350cc	Honda		GER -		IOM -	DTT 3		ULS 3	DDR 2	FIN 5	NAT Ret				16	3r	0
1964	50cc	Honda	USA -	ESP 6	FRA -	IOM -	DTT -	BEL -	GER -			FIN 3		JPN -		5	7è	0
	125cc	Honda	USA -	ESP 1	FRA 1	IOM 1	DTT -		GER 2	DDR 2	ULS 2	FIN 1	NAT 1	JPN 2		46	1r	5
	250cc	Honda	USA -	ESP Ret	FRA 2	IOM Ret	DTT -	BEL -	GER 6	DDR -	ULS Ret		NAT 6	JPN 4		11	6è	0
1965	50cc	Honda	USA -	GER 2	ESP 4	FRA 2	IOM 1	DTT 3	BEL 3						JPN 1	32	2n	2
	125cc	Honda	USA -	GER Ret	ESP Ret	FRA Ret	IOM 2	DTT 5		DDR -	CSR -	ULS -	FIN -	NAT -	JPN 2	14	5è	0
1966	50cc	Honda	ESP 1	GER 4	DTT 1					IOM 2	NAT 3	JPN -				26	3r	2
	125cc	Honda	ESP 2	GER 1	DTT 2	DDR 1	CSR 1	FIN 2	ULS 1	IOM 8	NAT 1	JPN -				46	1r	5

Enllaços externs

• Article biogràfic a Motociclismo.es (castellà)