La V-21 és una autovia entre València (Avinguda de Catalunya) i Sagunt, i enllaça amb l'AP-7 (Autopista del Mediterrani) i l'A-23 (Autovia Mudèjar). Forma part de l'Autovia del Mediterrani.

Infotaula carreteraV-21
Modifica el valor a Wikidata

Senyal de la V-21 a Port Saplaya. Modifica el valor a Wikidata
IdentificadorV-21
Tipusautovia
ÀreaPaís Valencià
Longitud18,32 km Modifica el valor a Wikidata
Recorregut
Estat

Origen/final
IniciA-7, AP-7 i E-15 (altura de Puçol)
FiAv. Catalunya (València)

L'ampliació, presentada per tots els partits valencians el 2015, suposa un assumpte contenciós en què l'alcalde Joan Ribó (de Compromís), en l'any 2017, es mostrà contrari. El Pla General d'Ordenació Urbanística d'aquell any protegí els cultius que envolten la ciutat de València.[1] El setembre de 2019 començaren les obres d'ampliació enmig d'una resistència veïnal davant els enderrocs de l'Alqueria de Bayarri i del Forn de Barraca, que esdevingué un símbol de la resistència a la destrucció del patrimoni.[2]

Nomenclatura

modifica
 
Indicador

La V-21 formava part de l'autopista del Mediterrani A-7 que uneix València i Barcelona. En construir-se el by-pass o autovia de circumval·lació a València, aquesta passà a ser l'N-221 i servia d'accés a València pel nord, i actualment ha sigut reanomenada una altra vegada com V-21.

Traçat actual

modifica

La V-21 és un itinerari molt concorregut, sobretot, pel transport de mercaderies que es dirigeix cap al Port de València i que procedeix de les comarques del nord. Inicia el seu recorregut en l'enllaç amb l'A-7, AP-7 i la V-23. Voreja Puçol i a continuació la localitat del Puig. Després discorre a poca distància de les platges del Puig, de la Pobla de Farnals i de Massalfassar. També voreja el polígon industrial del Mediterrani on enllaça amb la CV-32. A partir d'aquest moment l'autovia segueix la mateixa línia litoral, protegida de la mar per un dic de contenció fins a arribar a la platja de Meliana i Port Saplatja. La V-21 supera el barranc del Carraixet a l'altura de l'ermita dels Peixets (Alboraia) on gira a la dreta per tal d'endinsar-se a la ciutat de València per l'avinguda de Catalunya.

El 2010 es trobava en obres en el tram entre Port Saplatja i Puçol per tal d'ampliar-la en un tercer carril, obra que s'inaugurà el juliol de 2014 després de 8 anys de treballs[3] i haver patit retallades pressupostàries.[4]

Recorregut

modifica
Velocitat Esquema Eixida Sentit València (descendent) Sentit Puçol (ascendent) Carretera
 
 
Castelló
Barcelona
A-7
AP-7
 
 
 
1b
Puçol
Sagunt
Puçol
CV-300
 
 
1a
Port de Sagunt
Sagunt
Castelló
Terol
CV-300
 
 
2
Puçol
Camí de la Mar
 
 
5 El Puig El Puig Camí de la Mar
 
 
 
 
9 Massalfassar
La Pobla de Farnals
Massalfassar
La Pobla de Farnals
CV-32
 
 
 
 
 
14 Alboraia
Almàssera
Alboraia
Almàssera
CV-311
 
 
18 Ronda Nord
Universitat
CV-30
 
 
 
 
Avinguda Catalunya

Futur de la V-21

modifica
  • El futur nou accés nord al Port de València arrancarà de la V-21.[5]

Referències

modifica
  1. Herrero, Nacho «València blinda la huerta». El Periódico, 04-11-2017 [Consulta: 5 novembre 2017].
  2. Andrés, Raquel. «Calma en la tercera jornada en al Forn de Barraca y tensión en los despachos del Botànic II». La Vanguardia, 20-09-2019. [Consulta: 21 setembre 2019].
  3. Ballester, Laura «La V-21 se libra de las obras tras 8 años de trabajos y 28 millones». Levante-emv.com, 16-07-2014.
  4. L'ampliació de la V-21 seguirà si rep més diners de Foment, a Las Provincias de 21/08/10
  5. El Consell aprova la modificació de l'accés nord al Port de València, a Diario Crítico de la CV de 29/03/10