Audi

fabricant d'automòbils, del Grup Volkswagen

Audi[1] és un fabricant alemany d'automòbils, que forma part del Grup Volkswagen. La companyia té la seu central a Ingolstadt, a l'estat federat de Baviera a Alemanya.

Infotaula d'organitzacióAudi AG
Audi-Logo 2016.svg
Audi Ingolstadt.jpg
Modifica el valor a Wikidata

LemaFlag of Germany.svg Vorsprung durch Technik ('A l'avantguarda per mitjà de la tècnica')
EpònimAugust Horch Modifica el valor a Wikidata
Dades
TipusPública (Xetra: NSU)
Indústriaindústria automotriu i construcció de vehicles Modifica el valor a Wikidata
Camp de treballAutomòbils
Forma jurídicaAktiengesellschaft Modifica el valor a Wikidata
Història
ReemplaçaAuto Union Modifica el valor a Wikidata
CreacióZwickau, 1909, Zwickau Modifica el valor a Wikidata
FundadorAugust Horch Modifica el valor a Wikidata
Activitat
ProdueixAutomòbils de luxe, motors
Membre deDEHOGA (en) Tradueix
Allianz für Sicherheit in der Wirtschaft (fr) Tradueix
Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (fr) Tradueix
German Bar Association (en) Tradueix
Diversity Charter (en) Tradueix
Deutsches Institut für Normung
Research Association for Combustion Engines (en) Tradueix
German business travel association (en) Tradueix
Institut Europeu de Normes de Telecomunicacions
Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft
Verband Deutscher Betriebs- und Werksärzte (en) Tradueix
Wirtschaftsrat der CDU
WBU
Bundesvereinigung Logistik (en) Tradueix
Gesellschaft für Datenschutz und Datensicherheit (fr) Tradueix
Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs
Wirtschaftsforum der SPD
DVR
Stiftung Bildungspakt Bayern
Munich Metropolitan Region (en) Tradueix
VDA
American Chamber of Commerce in Germany (en) Tradueix
vbw
German Startups Association (en) Tradueix
Ausschuss für Wirtschaftliche Verwaltung (en) Tradueix
Open Automotive Alliance (2014–) Modifica el valor a Wikidata
Borsa de cotització(FWB NSU) Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu 
PresidènciaRupert Stadler
Executiu en capMarkus Duesmann (en) Tradueix (2020–) Modifica el valor a Wikidata
Empleats84.435 (2015) Modifica el valor a Wikidata
Entitat matriuGrup Volkswagen
Propietat deGrup Volkswagen (99.55%). Modifica el valor a Wikidata
Filial
Propietari de
Part deCDAX Modifica el valor a Wikidata
Indicador econòmic
Ingressos totalsAugment 28.432 billion (2005)
Benefici netAugment 1.409 billion (2005)
Actius totals16.800 M€ (2019) Modifica el valor a Wikidata
AUDIvehicle keeper marking (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata

Lloc webwww.audi.com
Facebook: audi.jp Twitter: Audi Instagram: audiusa Youtube: UCO5ujNeWRIwP4DbCZqZWcLw Modifica el valor a Wikidata

Es destaca per produir automòbils elegants, sofisticats, esportius i amb la més avançada tecnologia, motiu pel qual té el lema «A l'avantguarda per mitjà de la tècnica». Altres marques que pertanyen al Grup Volkswagen són Bentley, Bugatti, SEAT i Škoda.

HistòriaModifica

 
Concessionari d'Audi a Dresden (Alemanya).

August Horch (1868-1951) un dels pioners de la indústria automobilística alemanya, funda a Colònia (Alemanya) l'empresa d'actuacions A. Horch & Cie. en 1899. Després d'algunes dificultats financeres i desavinences internes, va decidir abandonar la companyia per a crear una nova fàbrica d'automòbils: Horch Automobil-Werke GmbH el 16 de juliol de 1909. Com Horch va perdre la disputa legal pel nom de la companyia no va poder tornar a utilitzar el seu cognom, pel que va escollir el nom «Audi», la traducció al llatí de la paraula alemanya horch, que significa 'escolta' o 'escolteu'. Així va néixer Audiwerke GmbH, el 25 d'abril de 1910.

Al setembre de 1921, Audi va ser la primera companyia automotriu a introduir la conducció a l'esquerra, basat en una major visibilitat dels vehicles. Ho va fer en el seu model Audi K.

Posteriorment, el 1932, ambdues companyies: Horch i Audi, juntament amb DKW i Wanderer es fusionarien per a formar Auto Union AG. El 1965, aquesta empresa és adquirida pel Grup Volkswagen i el 1969 deixa d'anomenar-se Auto Union AG, s'incorpora la NSU, i es converteix en l'Audi-NSU. Només a partir de 1985 es comença a utilitzar només amb el nom d'Audi com marca.

El símbol de quatre anells d'Audi representa la unió de les quatre companyies el 1932: Audi, DKW, Horch i Wanderer.

EmpresaModifica

 
Audi R10 a les American Le Mans Series

Dintre del grup Volkswagen, Audi és la marca de més altes prestacions i tecnologia més avançada. En el disseny dels seus models Audi és molt independent de Volkswagen i coordina també l'estratègia de models de SEAT, Bentley i Lamborghini. Des dels anys 1980 del segle passat Audi ha estat una companyia molt innovadora. Va ser pionera en galvanitzar totalment la carrosseria dels seus automòbils per a evitar la corrosió. Va desenvolupar la tracció a quatre rodes, en la qual segueix sent líder mundial, i va fabricar per primera vegada un automòbil de sèrie, l'Audi A8, amb una carrosseria íntegrament d'alumini. També va muntar el primer motor diésel d'injecció en un model de la gamma alta, l'Audi 100, precursor de l'actual Audi A6.

En el tema relacionat al món de la competició, Audi ha demostrat el seu alt nivell tecnològic en diverses disciplines.

  • En els anys 1980 va guanyar dos mundials de ral·lis, sent un d'ells el primer guanyat per una dona en la història.
  • Ha guanyat les edicions de 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 de la més famosa carrera d'automobilisme, la carrera de resistència de le Mans amb el ja llegendari Audi R8, i també la de 2006 amb el primer cotxe dièsel que ha guanyat en el circuit de Le Mans, l'Audi R10 TDI, marcant una nova fita en l'automobilisme.
  • També ha guanyat múltiples campionats de turismes en diversos països.

EsportModifica

En el món de la competició, Audi ha demostrat el seu alt nivell tecnològic en diverses disciplines.

Ral·lisModifica

L'any 1982 Audi fa la seva primera aparició com equip oficial al Campionat Mundial de Ral·lis amb l'Audi Quattro sota la denominació Audi Sport. Els seus pilots són Hannu Mikkola i Michèle Mouton, la primera i única dona que ha competit pel títol mundial a la història dels ral·lis. També disputaren ral·lis més puntualment Michele Cinotto, Harald Demuth i Franz Wittman. Mouton aconseguiria tres victòries i acabaria subcampiona mundial, mentre que Mikkola aconseguiria dos victòries i acabaria en tercera posició. Aquella temporada Audi guanyaria el títol de constructors l'any del seu debut.

De cara 1983, a Mouton i Mikkola s'hi afegeix Stig Blomqvist. Aquella temporada, Mikkola s'alça amb el títol mundial de pilots amb cinc victòries, no obstant, el títol de constructors se'l adjudica l'equip Lancia.

La temporada següent, Audi fitxa al campió mundial Walter Rohrl i entre tots els seus pilots, Audi guanya set ral·lis, guanyant tant el títol de pilots amb Stig Blomqvist com el títol de constructors.

De cara 1985 Mouton deixa l'equip tot i que disputa una prova. Tan sols Rohrl guanya una prova, no obstant, Blomqvist acaba subcampió mundial i Rohrl tercer, mentre que en constructors també finalitzen segons per darrere de Peugeot.

La temporada 1986, ja tan sols amb Rohrl i Mikkola com a pilots, l'equip solament disputa quatre proves i no s'aconsegueix cap victòria. A la classificació final ambdós pilots queden força relegats.

De cara 1987, amb la supressió dels vehicles del Grup B, Audi passa a competir amb un Audi 200 Quattro i de nou tan sols pren part en quatre de les proves. Els resultats són força millors i Mikkola guanya el Ral·li Safari amb Rohrl segon. L'equip finalitza segon del campionat de constructors, tot i que molt lluny dels resultats del guanyador, Lancia. Acabada la temporada, Audi abandona la competició de ral·lis com equip oficial fins a data d'avui.

En aquest període entre 1982 i 1987, Audi guanyà dos títols de constructors i tres subcampionats, mentre que a nivell pilots obtingué dos títols i tres subcampionats.

ResistènciaModifica

Audi ha guanyat les edicions de 2000, 2001, 2002, 2004 i 2005 de la carrera de resistència de les 24 horas de Le Mans amb el ja llegendari Audi R8, i també les de 2006, 2007 i 2008 amb el primer vehicle Diesel que ha guanyat al circuit de Le Mans, l'Audi R10 TDI, marcant una nova fita en l'automobilisme.

TurismesModifica

Ha guanyat múltiples campionats de turismes, entre ells el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) en quatre ocasions (2002, 2004, 2007 y 2008).

Models actualsModifica

 
Audi R8
 
Audi S5
 
Audi A4

Models futursModifica

Models anticsModifica

 
Audi 50

Models històricsModifica

 
Audi Typ C
 
Audi Typ E
 
Audi Typ SS
 
Audi Typ UW
 
Audi 920

ReferènciesModifica

  1. «Audi.com – the international Audi website» (en anglès). [Consulta: 7 maig 2019].

Enllaços externsModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Audi