Kork Ballington

Hugh Neville Ballington, més conegut com a Kork Ballington (Harare, 10 d'abril de 1951), és un ex-pilot de motociclisme sud-africà nascut a Rhodèsia (actual Zimbàbue), dues vegades Campió del Món en les desaparegudes categories de 250 i 350cc. El 2018 va ser nomenat MotoGP Legend.

Kork Ballington

Amb la Kawasaki 250 al GP de Bèlgica (1978)
Biografia
Naixement	(en) Hugh Neville Ballington 10 abril 1951 (73 anys) Harare
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme
Esport	motociclisme de velocitat
Participà en
31 juliol 1988	8 Hores de Suzuka de 1988
Premis (2018)  MotoGP Legend

Carrera esportiva
Nacionalitat	Sud-àfrica
Temporades	1976 - 1982
Equips	Kawasaki
Palmarès en velocitat
C. Món 250cc	2 (1978, 1979)
C. Món 350cc	2 (1978, 1979)
GPs Victòries Podis Poles V.Ràp. Punts 85 31 46 8 15 802

Trajectòria esportiva

Nascut a Salisbury (l'actual Harare), a l'antiga Rhodèsia del Sud, Ballington aconseguí entrar a l'escena de les curses britàniques gràcies a la seva experiència en curses de producció al seu país. Un cop al Regne Unit, va competir amb una Yamaha bicilíndrica privada uns quants anys abans no obtingué un lloc ben merescut a l'equip oficial de Kawasaki, al costat de Mick Grant i Barry Ditchburn. A les categories de 250 i 350cc, Ballington va dominar amb autoritat als seus rivals durant les temporades de 1978 i 1979 amb les Kawasaki, aconseguint dos doblets consecutius.

La temporada de 1980 va passar als 500cc amb la nova Kawasaki KR500, però el desenvolupament d'una nova moto en la categoria reina va resultar difícil. Després de tres anys en aquesta categoria, no va poder repetir l'èxit que havia tingut en les categories mitjanes i es va retirar de la competició. Actualment, Ballington viu amb la seva família a Brisbane, Austràlia.

Resultats al Mundial de motociclisme

Barem de puntuació de 1969 a 1987:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punts	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any	Categoria	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Punts	Posició	Victòries
1976	250cc	Yamaha	FRA -	NAT Ret	YUG -	IOM -	DTT -	BEL -	SWE -	FIN -	CSR -	GER 2	ESP 8			15	13è	0
	350cc	Yamaha	FRA -	NAT 6	YUG -	IOM -	DTT -	BEL -	SWE -	FIN -	CSR -	GER 12	ESP 1			20	12è	1
1977	250cc	Yamaha	VEN 5		GER 6	NAT -	ESP 11	FRA -	YUG -	DTT -	BEL 6	SWE -	FIN 3	CSR 4	GBR 1	49	6è	1
	350cc	Yamaha	VEN -	AUT -	GER -	NAT -	ESP -	FRA -		DTT 1		SWE 2	FIN 13	CSR 7	GBR 1	46	5è	2
1978	250cc	Kawasaki	VEN 5	ESP 4		FRA 3	NAT 1	DTT 2	BEL 5	SWE 2	FIN 1	GBR -	GER 1	CSR 1	YUG 3	124	1r	4
	350cc	Kawasaki	VEN 4		AUT 1	FRA 2	NAT 1	DTT 1		SWE 2	FIN 1	GBR 1	GER 2	CSR 1	YUG -	134	1r	6
1979	250cc	Kawasaki	VEN 2		GER 1	NAT 1	ESP 1	YUG 4	DTT 3	BEL NVC	SWE 5	FIN 1	GBR 1	CSR 1	FRA 1	141	1r	7
	350cc	Kawasaki	VEN 4	AUT 1	GER 4	NAT -	ESP 1	YUG 1	DTT -			FIN 9	GBR 1	CSR 1	FRA 5	99	1r	5
1980	250cc	Kawasaki	NAT -	ESP 1	FRA 1	YUG -	DTT -	BEL -	FIN 1	GBR 1	CSR 2	GER 1				87	2n	5
	500cc	Kawasaki	NAT NC	ESP 13	FRA 8		DTT -	BEL -	FIN 5	GBR 7		GER 6				13	12è	0
1981	500cc	Kawasaki	AUT 6	GER NC	NAT -	FRA 7	YUG -	DTT 3	BEL -	SM 5	GBR NC	FIN 3	SWE 4			43	8è	0
1982	500cc	Kawasaki	ARG 8	AUT NC	FRA -	ESP 9	NAT 6	DTT 7	BEL 8	YUG 10	GBR 7	SWE 6	SM 7	GER -		31	9è	0

Bibliografia

• Mas Godayol, Josep (Director). «Kork Ballington. El clandestino de Imola». A: Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto (en castellà). Barcelona: Editorial Delta, 1980, p. 160 (vol. I). ISBN 84-85822-02-1.