Takazumi Katayama
Takazumi Katayama (japonès: 片山敬済) (Kōbe, 16 d'abril de 1951) és un antic pilot de motociclisme japonès que va guanyar el Campionat del Món de 350cc de 1977 amb una Yamaha i esdevingué així el primer japonès a guanyar un campionat del món de velocitat.[1][2]
Nom original | (ja) 片山敬済 |
---|---|
Biografia | |
Naixement | 16 abril 1951 (73 anys) Kōbe (Japó) |
Activitat | |
Ocupació | pilot de motociclisme, pilot de proves, director d'equip |
Activitat | 1971 - 1985 |
Esport | motociclisme motociclisme de velocitat |
Carrera esportiva
modificaCarrera esportiva | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalitat | Japó | ||||||||||||
Temporades | 1974 - 1985 | ||||||||||||
Equips | Yamaha, Honda | ||||||||||||
Palmarès en velocitat | |||||||||||||
C. Món 350cc | 1 (1977) | ||||||||||||
|
Nascut a Kōbe, Katayama és d'ascendència coreana. El 1971 va debutar amb una Yamaha i va demostrar que tenia un bon nivell. El 1974 va ser promocionat a la posició del millor pilot sènior del Japó i va esdevenir pilot oficial de Yamaha.[3] A mitjans d'aquell any, se'n va anar a títol personal a córrer a Europa i va competir al mundial de 250cc amb una Yamaha TZ250. Aquell any mateix va obtenir la seva primera victòria al Gran Premi de Suècia i va acabar el campionat en tercer lloc, amb un total de tres podis al llarg de la temporada. El 1976 va tornar a viatjar a Europa i va seguir tot el campionat del món com a pilot privat. Va acabar l'any com a subcampió de 250cc i setè de 350cc.[3]
El 1977, Katayama va fitxar per Yamaha Motor Europe N.V. (YMENV),[3] la filial europea de Yamaha amb seu als Països Baixos. Amb sengles TZ250 i 350 de sèrie i una TZ350 tricilíndrica desenvolupada per la filial, va aconseguir un quart lloc en la classe de 250cc i el títol de campió del món de 350cc.[1][3] El 1978, YMENV li va deixar una TZ350 i una YZR500 amb les quals va aconseguir el subcampionat de 350cc i el cinquè lloc al campionat de 500cc.[3]
Tot i els èxits amb Yamaha, el 1979 Katayama va canviar a Honda, que havia reprès les activitats al mundial de motociclisme i li va oferir un contracte com a pilot desenvolupador de la seva inusual NR500 de quatre temps i cilindre oval. El 1982, Takazumi Katayama va aconseguir la seva primera victòria en 500cc al Gran premi de Suècia. El 1985 va anunciar la seva retirada de les competicions[3] i, un cop retirat, va esdevenir propietari d'un equip de curses.
Resultats al Mundial de motociclisme
modificaBarem de puntuació de 1969 a 1987:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punts | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
Any | Categoria | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Posició | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | 250cc | Yamaha | GER | NAT | IOM | NED Ret |
BEL 3 |
SWE 1 |
FIN 5 |
CZE 2 |
YUG Ret |
ESP Ret |
4t | 43 | ||
1976 | 250cc | Yamaha | FRA DNQ |
NAT 2 |
YUG Ret |
IOM 2 |
NED 2 |
BEL 3 |
SWE 1 |
FIN 2 |
CZE 3 |
GER 7 |
ESP | 2n | 73 | |
350cc | Yamaha | FRA 4 |
AUT Ret |
NAT 10 |
YUG 3 |
IOM 9 |
NED Ret |
FIN DNS |
CZE 11 |
GER 4 |
ESP | 7è | 28 | |||
500cc | Yamaha | FRA | AUT DNS |
NAT | IOM 4 |
NED | BEL Ret |
SWE | FIN Ret |
CZE | GER | 26è | 8 | |||
1977 | 250cc | Yamaha | VEN | GER Ret |
NAT 8 |
ESP 1 |
FRA 8 |
YUG 2 |
NED 6 |
BEL 2 |
SWE 4 |
FIN Ret |
CZE Ret |
GBR Ret |
4t | 58 |
350cc | Yamaha | VEN | GER 1 |
NAT 3 |
ESP 3 |
FRA 1 |
YUG 1 |
NED Ret |
SWE 1 |
FIN 1 |
CZE Ret |
GBR Ret |
1r | 95 | ||
500cc | Yamaha | VEN | AUT DNS |
GER | NAT | FRA | NED | BEL Ret |
SWE | FIN | CZE | GBR | NC | 0 | ||
1978 | 350cc | Yamaha | VEN 1 |
AUT 3 |
FRA Ret |
NAT 3 |
NED Ret |
SWE 3 |
FIN 2 |
GBR Ret |
GER 1 |
CZE 6 |
YUG | 2n | 77 | |
500cc | Yamaha | VEN Ret |
ESP 3 |
AUT Ret |
FRA Ret |
NAT Ret |
NED 4 |
BEL 6 |
SWE 3 |
FIN 2 |
GBR 9 |
GER 5 |
5è | 53 | ||
1979 | 350cc | Yamaha | VEN | AUT Ret |
GER | NAT | ESP | YUG | NED | FIN | GBR | CZE | FRA | NC | 0 | |
500cc | Honda | VEN | AUT | GER | NAT | ESP | YUG | NED | BEL | SWE | FIN | GBR Ret |
FRA DNQ |
NC | 0 | |
1980 | 500cc | Suzuki | NAT 6 |
ESP 4 |
FRA 6 |
NED Ret |
BEL | GER 12 |
10è | 18 | ||||||
Honda | FIN DNS |
GBR 15 |
||||||||||||||
1981 | 500cc | Honda | AUT 13 |
GER Ret |
NAT Ret |
FRA Ret |
YUG | NED Ret |
BEL | SM | GBR | FIN | SWE | NC | 0 | |
1982 | 500cc | Honda | ARG 6 |
AUT 9 |
FRA DNS |
ESP 6 |
NAT 7 |
NED 8 |
BEL Ret |
YUG 5 |
GBR Ret |
SWE 1 |
SM Ret |
GER 4 |
7è | 48 |
1983 | 500cc | Honda | RSA Ret |
FRA Ret |
NAT 5 |
GER 2 |
ESP 3 |
AUT 4 |
YUG 5 |
NED 2 |
BEL 4 |
GBR 6 |
SWE 3 |
SM DNS |
5è | 77 |
1984 | 500cc | Honda | RSA | NAT | ESP | AUT | GER | FRA DNS |
YUG | NED 8 |
BEL | GBR 8 |
SWE 4 |
SM Ret |
13è | 14 |
1985 | 500cc | Honda | RSA | ESP Ret |
GER 11 |
NAT DNS |
AUT 14 |
YUG Ret |
NED Ret |
BEL 8 |
FRA | GBR | SWE | SM | 17è | 3 |
Referències
modifica- ↑ 1,0 1,1 Losada, Carlos. «Takazumi Katayama, el primer piloto japonés campeón del mundo» (en castellà). motociclismo.es. Motociclismo, 01-08-2022. [Consulta: 16 abril 2024].
- ↑ «Takazumi Katayama career statistics at MotoGP.com» (en anglès). motogp.com. Arxivat de l'original el 2020-04-14. [Consulta: 15 març 2024].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 «Takazumi Katayama» (en anglès). global.yamaha-motor.com. Yamaha. [Consulta: 16 abril 2024].