Carles Checa i Carrera

pilot de motociclisme català
(S'ha redirigit des de: Carles Checa)

Carles Checa i Carrera (Sant Fruitós de Bages, 15 d'octubre de 1972), conegut també com a Charlie Checa, és un pilot de motociclisme català de renom internacional. Estigué competint a la categoria màxima del Mundial de motociclisme (500cc, més tard MotoGP) durant més d'una dècada, gairebé sempre amb motocicletes Honda i Yamaha –tant amb suport oficial de fàbrica com sense– arribant a guanyar dos Grans Premis,[1] a banda de proclamar-se Campió d'Espanya de 250cc el 1995.

Plantilla:Infotaula personaCarles Checa

(2012) Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement(ca) Carles Checa i Carrera Modifica el valor a Wikidata
15 octubre 1972 Modifica el valor a Wikidata (51 anys)
Sant Fruitós de Bages Modifica el valor a Wikidata
Altres nomsCharlie Modifica el valor a Wikidata
Alçada175 cm Modifica el valor a Wikidata
Pes69 kg Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme de velocitat Modifica el valor a Wikidata
Núm. esportiu7 Modifica el valor a Wikidata
Família
GermansDavid Checa i Carrera Modifica el valor a Wikidata

Lloc webhttps://carloscheca.com/
Facebook: Carlos.Checa7 X: carloscheca7 Instagram: carloscheca7 Modifica els identificadors a Wikidata

L'any 2008 abandonà el Mundial de motociclisme i passà a disputar el de Campionat del Món de Superbike amb una Honda, canviant el 2010 a Ducati. Amb aquest equip, el 2011 es proclamà Campió del Món de Superbike.[2] El seu germà petit, David Checa, també és pilot de motociclisme i ha competit amb èxit al Mundial de Superbike i al de Resistència.

Trajectòria esportiva

modifica

Mundial de motociclisme

modifica
 
Checa amb l'Honda el 1995.
Carrera esportiva
Nacionalitat  Catalunya
Temporades1993 - 2013
MarquesYamaha, Honda, Ducati
EquipsHonda Pons, Ducati Marlboro, Tech 3 Yamaha, Honda LCR, Ten Kate, Althea Racing
Palmarès en velocitat
C. Món SBK1 (2011)

GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
222 2 24 3 5 1.602

C. Esp. 250cc1 (1995)

Debutà al Mundial, en les categories de 125cc i 250cc, la temporada de 1993 pilotant per a Honda. El 1995 pujà a la "categoria reina", 500cc, com a substitut d'Albert Puig, ja que aquest s'havia trencat les dues cames en una terrible caiguda a França. Checa deixà bocabadats els responsables de l'equip en ser capaç de mantenir el nivell de Puig i gairebé guanyar el Gran Premi de Catalunya.

Seguí amb l'equip fins a 1998, temporada en què patí lesions gairebé mortals en un accident a Donington Park. S'estavellà als revolts de Craner i, malgrat pensar-se primer que només tenia alguns blaus i esgarrinxades, aviat es queixà de dolors. Hores més tard, havia perdut la vista,[3] li calgué una intervenció d'emergència per a extirpar-li la melsa i el seu estat fou qualificat de crític. Després d'això, lluità de valent per tal de tornar a córrer aquell any, perdent-se finalment només una cursa.

La temporada següent, 1999, entrà a Yamaha com a company d'equip de Max Biaggi tant en dos com en quatre temps. Estigué a punt de guanyar moltes curses, però malauradament acabava sempre per terra un cop aconseguit el lideratge. Una d'aquestes caigudes fou a Rio de Janeiro el 2002, en què es quedà clavat a la sortida, remuntà després frenèticament fins a la primera posició i tot seguit s'estavellà en un revolt posterior.

Quan Valentino Rossi fitxà per Yamaha, fou el seu company durant un any, passant després el català a Ducati la temporada de 2005. El 2006 tornà a canviar a l'equip Tech 3 de Yamaha, demostrant molta més estabilitat que en anys anteriors i guanyant còmodament el seu company d'equip James Ellison, però sense arribar a ésser cap amenaça per a la resta de rivals, ja que anaven equipats amb pneumàtics Dunlop. Durant el 2007 batallà com a únic pilot de LCR Honda, amb una màquina de 800cc que es feia poc competitiva per a la resta de pilots. A Sachsenring la marca li proporcionà un xassís actualitzat que altres pilots no oficials d'Honda no havien trobat competitiu -segons sembla, a causa que Checa feia servir els mateixos pneumàtics Michelin de l'equip oficial, mentre els altres pilots d'Honda en muntaven de Bridgestone.

De cara al 2010 s'anuncià el retorn de Checa al Campionat, havent estat confirmat que substituiria Mika Kallio les dues darreres curses de la temporada.[4]

Mundial de Superbike

modifica
 
Checa amb la Ducati el 2012.

La temporada de 2008, Checa abandonà les curses de MotoGP per tal d'entrar a l'equip d'Honda Ten Kate Racing i competir al Mundial de Superbike com a substitut del Campió de 2007, James Toseland.[5] Al Circuit Ricardo Tormo li disputà la victòria a Max Neukirchner fins al revolt final, en què tots dos toparen amb el resultat de fractura de clavícula per a Neukirchner. Amb Checa havent guanyat dues curses, seguides de quatre podis, tots dos arribaren al Circuit de Miller, a Salt Lake City, l'u de juny del 2008. El català no tornà a aconseguir cap podi, però una sèrie de bons resultats li permeteren d'acabar finalment cinquè a la general. Aquell any guanyà també les 8 Hores de Suzuka amb el seu company d'equip Ryuichi Kiyonari.

El 2009 lluità contra tota mena d'infortunis, aconseguint només quatre podis i acabant setè a la classificació final, 32 punts per darrere del pilot semi-oficial d'Honda Leon Haslam. Durant aquella temporada, Ten Kate Honda anuncià que aprimarien l'equip, passant de tres a només dos pilots.[6] Tant Checa com Ryuichi Kiyonari foren despatxats, mantenint el seu lloc Jonathan Rea[7] i fitxant a més a més a Max Neukirchner, qui deixava així Suzuki.[8]

El novembre de 2009 fitxà per l'equip Althea Ducati, on tindria per company a Shane Byrne.[9] Aconseguí la primera victòria de l'equip Althea a la ronda inicial del campionat, a Phillip Island, i estigué a punt d'obtenir sengles victòries a les dues curses de Miller, abans de patir misteriosos problemes mecànics a totes dues.[10]

El 2011 segueix amb l'equip Althea Racing i ha encetat la temporada amb victòria a la prova inicial, tot guanyant les dues curses a Phillip Island amb la seva Ducati 1098R,[11] passant a liderar la classificació del Mundial per davant del Campió vigent, Max Biaggi,[12] durant tota la temporada. Finalment, diumenge 2 d'octubre es proclamà Campió del Món en guanyar la primera cursa de Magny-Cours.[2]

Palmarès internacional

modifica

Resultats al Mundial de motociclisme

modifica

Per temporada

modifica
Any Categoria Moto Equip Cursa Victòria Podi Pole F. lap Punts Posició C. del Món
1993 125cc Honda RS125 1 0 0 0 0 9 27è
250cc Honda RS250 6 0 0 0 0 9 23è
1994 250cc Honda RS250 14 0 0 0 0 54 12è
1995 250cc Honda NSR250 7 0 0 0 0 45 13è
500cc Honda NSR500 Pons Racing 5 0 0 0 1 26 16è
1996 500cc Honda NSR500 Pons Racing 14 1 3 0 1 124
1997 500cc Honda NSR500 Pons Racing 15 0 3 0 1 119
1998 500cc Honda NSR500 Pons Racing 11 1 3 1 1 139 4t
1999 500cc Yamaha YZR500 Yamaha-YMR 16 0 1 0 0 125
2000 500cc Yamaha YZR500 Yamaha-YMR 16 0 4 0 0 155
2001 500cc Yamaha YZR500 Yamaha-YMR 15 0 3 0 0 137
2002 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-YMR 16 0 4 1 1 141
2003 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-YMR 16 0 0 0 0 123
2004 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha-YMR 16 0 1 1 0 117
2005 MotoGP Ducati GP5 Ducati Corse 17 0 2 0 0 138
2006 MotoGP Yamaha YZR-M1 Tech 3 17 0 0 0 0 75 15è
2007 MotoGP Honda RC212V Team LCR 18 0 0 0 0 65 14è
2010 MotoGP Ducati GP10 Pramac Racing 2 0 0 0 0 1 21è
Total 222 2 24 3 5 1602 0

Per categoria

modifica
Categoria Any 1r GP 1r Podi 1a Victòria Cursa Victòria Podiiums Pole F. lap Punts C. del Món
125 cc 1993 GP d'Europa 1993 N/A N/A 1 0 0 0 0 9 0
250 cc 1993–1995 GP de San Marino 1993 N/A N/A 27 0 0 0 0 108 0
500 cc 1995–2001 GP de Gran Bretanya 1995 GP de Malàisia 1996 GP de Catalunya 1996 92 2 17 1 4 825 0
MotoGP 2002–2007, 2010 GP del Japó 2002 GP del Japó 2002 N/A 102 0 7 2 1 660 0
Total 1993–2007, 2010 222 2 24 3 5 1602 0

Curses per any

modifica

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Amy Class Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Pts
1993 125cc Honda AUS MAL JPN ESP AUT GER DTT EUR
7
27è 9
250cc Honda SM
21
GBR
25
CZE
Ret
ITA
20
USA
14
FIM
9
23è 9
1994 250cc Honda AUS
14
MAL
11
JPN
Ret
ESP
11
AUT
Ret
GER
14
DTT
11
ITA
10
FRA
13
GBR
12
CZE
Ret
USA
7
ARG
10
EUR
10
12è 54
1995 250cc Honda AUS
4
MAL JPN
Ret
ESP
Ret
GER
7
ITA
11
DTT
11
FRA
4
13è 45
500cc Honda GBR
Ret
CZE
8
BRA
7
ARG
7
EUR
Ret
16è 26
1996 500cc Honda MAL
3
INA
5
JPN
10
ESP
10
ITA FRA
Ret
DTT
11
GER
Ret
GBR
12
AUT
7
CZE
8
IMO
11
CAT
1
BRA
4
AUS
3
124
1997 500cc Honda MAL
6
JPN
6
ESP
Ret
ITA
Ret
AUT
6
FRA
2
DTT
2
IMO
4
GER
Ret
BRA
Ret
GBR
Ret
CZE
Ret
CAT
2
INA
6
AUS
10
119
1998 500cc Honda JPN
8
MAL
2
ESP
4
ITA
4
FRA
3
MAD
1
DTT
5
GBR GER CZE
7
IMO
10
CAT
6
AUS ARG
8
4t 139
1999 500cc Yamaha MAL
2
JPN
6
ESP
10
FRA
5
ITA
7
CAT
7
DTT
Ret
GBR
Ret
GER
4
CZE
Ret
IMO
Ret
VAL
5
AUS
4
RSA
6
BRA
Ret
ARG
4
125
2000 500cc Yamaha RSA
2
MAL
2
JPN
5
ESP
2
FRA
7
ITA
2
CAT
Ret
DTT
5
GBR
11
GER
9
CZE
11
POR
12
VAL
7
BRA
15
PAC
4
AUS
Ret
155
2001 500cc Yamaha JPN
10
RSA ESP
14
FRA
2
ITA
Ret
CAT
8
DTT
Ret
GBR
5
GER
2
CZE
7
POR
4
VAL
4
PAC
7
AUS
16
MAL
10
BRA
2
137
2002 MotoGP Yamaha JPN
3
RSA
5
ESP
Ret
FRA
Ret
ITA
4
CAT
3
DTT
3
GBR
Ret
GER
4
CZE
5
POR
2
BRA
Ret
PAC
5
MAL
7
AUS
11
VAL
Ret
141
2003 MotoGP Yamaha JPN
10
RSA
9
ESP
Ret
FRA
Ret
ITA
8
CAT
4
DTT
4
GBR
6
GER
8
CZE
4
POR
8
BRA
9
PAC
Ret
MAL
5
AUS
8
VAL
5
123
2004 MotoGP Yamaha RSA
10
ESP
6
FRA
2
ITA
Ret
CAT
4
DTT
9
BRA
10
GER
Ret
GBR
6
CZE
6
POR
5
JPN
7
QAT
Ret
MAL
9
AUS
10
VAL
14
117
2005 MotoGP Ducati ESP
10
POR
5
CHN
Ret
FRA
Ret
ITA
5
CAT
11
DTT
9
USA
Ret
GBR
5
GER
Ret
CZE
8
JPN
4
MAL
3
QAT
6
AUS
3
TUR
5
VAL
4
138
2006 MotoGP Yamaha ESP
13
QAT
12
TUR
15
CHN
14
FRA
11
ITA
15
CAT
8
DTT
9
GBR
10
GER
9
USA
7
CZE
15
MAL
12
AUS
Ret
JPN
14
POR
7
VAL
10
15è 75
2007 MotoGP Honda QAT
Ret
ESP
6
TUR
12
CHN
10
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
17
GBR
Ret
DTT
11
GER
14
USA
14
CZE
10
SM
6
POR
7
JPN
18
AUS
11
MAL
14
VAL
12
14è 65
2010 MotoGP Ducati QAT ESP FRA ITA GBR DTT CAT GER USA CZE INP SM ARA JPN MAL AUS POR
Ret
VAL
15
21è 1

Resultats al Mundial de Superbike

modifica

Per temporada

modifica
Any Moto Equip Cursa Victòria Podi Pole F. lap Punts Posició C. del Món
2008 Honda CBR1000RR Ten Kate Racing 28 2 7 1 5 313 4t
2009 Honda CBR1000RR Ten Kate Racing 28 0 4 0 0 209
2010 Ducati 1098R Althea Team 26 3 8 1 7 297 3r
2011 Ducati 1098R Althea Team 26 15 21 6 10 505 1r 1
2012 Ducati 1098R Althea Team 27 4 9 2 5 287,5 4t
Total 135 24 49 10 27 1611,5 1

Curses per any

modifica

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Ids. Rondes | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Amy Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Pts
C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2 C1 C2
2008 Honda QAT
6
QAT
11
AUS
6
AUS
2
VAL
5
VAL
3
NED
2
NED
3
ITA
8
ITA
Ret
USA
1
USA
1
GER
5
GER
5
SM
5
SM
8
CZE
8
CZE
Ret
GBR
6
GBR
8
EUR
Ret
EUR
9
ITA
5
ITA
5
FRA
7
FRA
4
POR
2
POR
7
4t 313
2009 Honda AUS
12
AUS
13
QAT
5
QAT
13
VAL
Ret
VAL
6
NED
Ret
NED
7
ITA
9
ITA
10
RSA
6
RSA
6
USA
2
USA
Ret
SM
11
SM
5
GBR
11
GBR
Ret
CZE
2
CZE
5
GER
3
GER
3
ITA
Ret
ITA
10
FRA
6
FRA
9
POR
7
POR
Ret
209
2010 Ducati AUS
7
AUS
1
POR
4
POR
4
VAL
Ret
VAL
2
NED
4
NED
6
ITA
14
ITA
11
RSA
2
RSA
5
USA
Ret
USA
Ret
SM
2
SM
5
CZE
9
CZE
6
GBR
7
GBR
10
GER
2
GER
Ret
ITA
1
ITA
1
FRA
3
FRA
9
3r 297
2011 Ducati AUS
1
AUS
1
EUR
3
EUR
1
NED
3
NED
1
ITA
9
ITA
10
USA
1
USA
1
SM
1
SM
1
ESP
Ret
ESP
3
CZE
3
CZE
3
GBR
1
GBR
1
GER
1
GER
8
ITA
3
ITA
1
FRA
1
FRA
1
POR
1
POR
4
1r 505
2012 Ducati AUS
Ret
AUS
1
ITA
1
ITA
1
NED
3
NED
17
ITA
C
ITA
7
EUR
Ret
EUR
6
USA
1
USA
Ret
SM
2
SM
Ret
ESP
3
ESP
7
CZE
4
CZE
3
GBR
5
GBR
6
RUS
Ret
RUS
4
GER
12
GER
6
POR
2
POR
5
FRA
Ret
FRA
7
4t 287,5

Referències

modifica
  1. «Carlos Checa» (en anglès). motogp.com. Dorna Sports. Arxivat de l'original el 5 de setembre 2008. [Consulta: 27 octubre 2010].
  2. 2,0 2,1 «Carles Checa es proclama campió del món de superbike a Magny Cours». esport3.cat. Esport3, 03-10-2011. [Consulta: 3 octubre 2011].
  3. «Checa remembers Donington nightmare» (en anglès). motogp.com. Dorna Sports, 09-08-2004 [Consulta: 27 octubre 2010]. Arxivat 20 de juny 2013 a Wayback Machine.
  4. «Checa thanks Pramac, gears up for Estoril» (en anglès). crash.net. Crash Media Group, 25-10-2010 [Consulta: 26 octubre 2010].
  5. Carnell, Sarah «Hannspree Ten Kate Honda confirm 2008 rider line-up» (en anglès). Motorcycle News. Bauer Media Group, 08-10-2007 [Consulta: 27 octubre 2010].
  6. Guy, Michael «Ten Kate in no rush to confirm 2010 rider line–up» (en anglès). Motorcycle News. Bauer Media Group, 18-09-2009 [Consulta: 27 octubre 2010].
  7. «Rea pens new Ten Kate deal» (en anglès). Insidebikes. Carole Nash, 25-09-2009 [Consulta: 27 octubre 2010].
  8. «Neukirchner confirmed at Ten Kate» (en anglès). Insidebikes. Carole Nash, 14-10-2009 [Consulta: 27 octubre 2010].
  9. «Byrne makes switch to Althea Ducati» (en anglès). Insidebikes. Carole Nash, 13-11-2009 [Consulta: 27 octubre 2010].
  10. «Althea still sourcing Checa problems» (en anglès). crash.net. Crash Media Group, 18-06-2010 [Consulta: 25 juny 2010].
  11. «Checa seals a double win at Phillip Island» (en anglès). Superbike World Championship. Infront Motor Sports, 27-02-2011 [Consulta: 10 març 2011].
  12. Grant, Robert «Checa takes double at Phillip Island» (en anglès). The West Australian. Australian Associated Press. West Australian Newspapers Limited, 27-02-2011 [Consulta: 10 març 2011]. Arxivat 18 de juliol 2011 a Wayback Machine. «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2011-07-18. [Consulta: 6 juny 2011].

Enllaços externs

modifica