Líneas Aéreas Postales Españolas

Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE) fou una aerolínia que es va fundar en temps de la Segona República Espanyola i que després de la Guerra Civil Espanyola formaria part de la companyia Iberia.

Infotaula d'organitzacióLíneas Aéreas Postales Españolas
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusaerolínia Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1932
Data de dissolució o abolició1r abril 1939 Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Aeroport de le Bourget en segon terme s'aprecia un Douglas DC-2 de LAPE
El Breguet 470 Fulgur de les LAPE que feia la línia Barcelona - Toulouse i que va fugir a França al final de la Guerra Civil

Història

modifica

L'any 1928, el govern d'Alfons XIII reunificà les línies aèries que s'havien anat creant creat a Espanya com ara: Compañia de Hidroaviones del Catábrico (1920), Compañia Española de Tráfico Aéreo (1921), Unión Aérea Española (1925), Iberia: Compañía Aérea de Transportes (1927), sota el nom de Compañia de Lineas Aéreas Subvencionadas S.A.(CLASSA). Més tard, amb la crisi financera del 29, i la posterior proclamació de la Segona República espanyola, es reestructurà convertit-se en LAPE (1932).[1]

Ja en aquell temps es mantenien vols regulars entre diverses regions espanyoles: les Illes Canàries i Balears, MadridBarcelonaPalma, Madrid – SevillaCap Juby – Las Palmas, Madrid – València, a més de vols internacionals amb Lisboa (Portugal), París (França), Berlín (Alemanya) i Londres (Regne Unit).

Respecte al material utilitzat, es pot destacar els De Havilland DH.89 “Dragon Rapide”, Fokker F.VII i dos hidroavions Dornier Do J “Wal” encarregats a CASA. Tot aquest material procedia de la requisa de les companyies abans esmentades.[2]

Amb l'esclat de la Guerra Civil espanyola, el govern republicà requisà tots els aparells disponibles a la fi d'armar la força aèria (FARE) acabant la majoria d'aparells servint en el cós de bombarders. No obstant això amb la fi del conflicte, i la victòria nacional, tots els béns li foren confiscats marcant la fi de la companyia.

Vegeu també

modifica

Referències

modifica
  1. «História de los Vuelos Comerciales en España -». Arxivat de l'original el 2015-06-26. [Consulta: 12 octubre 2010].
  2. Història d'Iberia Línies Aèries d'Espanya (anglès) - «Enllaç».

Bibliografia

modifica
  • Luis Utrilla Navarro, Marcos García Cruzado, (2005). Madrid: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, S.A. ed. Historia de los Aeropuertos de Madrid (I). ISBN 8496456315.