- 1898: Primera proposta de construir un tramvia subterrani a Praga, per part de Ladislav Rott.
- 1926: Primer projecte detallat d'un sistema de metro per a Praga de Vladimír List i Bohumil Belada.
- 6 de gener de 1966: La construcció del tramvia subterrani comença al voltant de l'actual línia C.
- 9 d'agost de 1968: El govern pren la decisió de construir un sistema de metro real en lloc d'un tramvia subterrani.
- 9 de març de 1974: La primera secció de la línia C obre amb un total de 9 estacions.
- 12 d'agost de 1978: La línia A obre amb una secció de 7 estacions.
- 7 de novembre de 1980: El sector sud de la línia C obre amb 4 estacions noves.
- 19 de desembre de 1980: La línia A s'estén amb 3 estacions noves.
- 2 de novembre de 1985: S'obre la primera secció de la línia B.
- 26 d'octubre de 1988: Una extensió de la línia B s'obre amb 3 noves estacions.
- 22 de febrer de 1990: 12 estacions amb noms d'ideologia comunista en canvien per a esdevenir políticament neutrals.
- 22 de novembre de 1990: Una extensió s'obre cap a l'est de la línia B amb quatre estacions més.
- 11 de novembre de 1994: Una altra extensió occidental de la línia B estrena cinc estacions.
- 4 de febrer de 1996: S'empren per primera vegada els trens de sèrie 8171M regularment a la línia C.
- 8 de novembre de 1998: S'obre una nova extensió de tres estacions de la línia B.
- 13 i 15 d'agost de 2002: Les fortes inundacions que colpegen Praga inunden 19 estacions.
- 22 de març de 2003: Les dues darreres estacions són obertes després de les inundacions.
- 8 de maig de 2008: S'obre una nova extensió septentrional a la línia C, amb tres estacions. Střížkov, Prosek i Letňany són les estacions més recents del Metro de Praga.
El Metro de Praga comprèn les tres línies següents:
#
|
Nom
|
Obertura
|
Llargada
|
Estacions
|
---|
A
|
Línia A (Linka A)
|
1978
|
17,1 km
|
17
|
B
|
Línia B (Linka B)
|
1985
|
25,6 km
|
24
|
C
|
Línia C (Linka C)
|
1974
|
22,4
|
20
|
|
Total:
|
|
59,4 km
|
57 (Estacions de transferència comptades com a dues)
|
#
|
Nom
|
Observacions
|
---|
D
|
Línia D (Linka D)
|
connectaria el centre amb la part meridional
|
E
|
Línia E (Linka E)
|
|