Usuari:Mcapdevila/Caravana

Caravana al Sàhara algerià, 1990.

Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- ).

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.)

Rutes caravaneres

Caravanes de la Meca

Caravana al Sàhara algerià, 1990.

Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- ).

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.)

Rutes caravaneres

Caravanes de la Meca

Caravana al Sàhara algerià, 1990.

Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- ).

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.)

Rutes caravaneres

Caravanes de la Meca

Caravana al Sàhara algerià, 1990.

Caravana en l'entorn de Jerusalem, 1913.

Caravana és la comitiva de persones que, muntant a cavalcadura so al bord de vehicle s, viatgen uns després d'altres. Històricament són el mitjà de desplaçar-se dels pobles nòmades o de les grans migracions de pobles; i el mitjà de realitzar el comerç a llarga distància i tota classe de expedicions terrestres.

Les caravanes eren conegudes ja en temps dels fenicis i elles eren les que portaven a els ports de Llevant els productes de la Índia i de la Xina. La religió mahometana, imposant com a precepte l'obligació de visitar la Meca, va augmentar el seu nombre; de manera que des de la Edat d'Or islàmica "caravana" (de la paraula persa karvan ) designa la reunió de mercader és i pelegrís que s'associen per viatjar junts per tal de creuar amb seguretat certes regions de Àsia i Àfrica. Cada caravana nomena el seu cap o Aga (de la paraula turca aga -oficial de l'exèrcit- ).

L'animal de munta i càrrega més utilitzat era el camell, que a més de la seva proverbial adaptació a la travessia del desert està capacitat per transportar una càrrega útil d'uns tres-cents quilos. Les principals caravanes arribaven a reunir milers de camells, fins a deu mil segons el testimoni de Ibn Battuta (segle XIV); una caravana modesta, com les que segueixen existint en l'actualitat, reuneix de vint a cinquanta, en grups d'uns cinc camells, cadascun dels quals està càrrec d'un camellero . Una caravana de cinc o sis mil sis-camells ben organitzada transportava una càrrega equivalent a la dels velers més capaços, també organitzats en flota s, coordinant-se en un sofisticat sistema de comerç a llarga distància dirigit per grans comerciants àrabs i d'altres nacionalitats i religions, incloent a jueus i cristians (especialment els dels ports mediterranis: venecians, genovesos, barcelonins, etc..), en diferents formes d'associació comercial i amb fórmules de pagament i crèdit molt desenvolupades. Les caravanes estaven sotmeses a una rígida organització i reglamentació, que incloïa les etapes fixes en els oasi on es reposava l'aigua i es creaven establiments específics (els caravasares). Els productes intercanviats eren seda de la Xina, pebre i altres espècies provinents de les illes de l'actual Indonèsia i que passaven per la Índia, esclaus, or i ivori d'Àfrica central cap al Mediterrani, coral d'Àfrica del Nord que es duia a Àsia, ambre i estany procedents del Nord d'Europa, sal, fusta, cavall es i tota mena de productes manufacturats de múltiples procedències (armes, teixits, cuir, ceràmica, paper, llibres, etc.)

Rutes caravaneres

Caravanes de la Meca

Les dues grans caravanes de la Meca, partien una de El Caire i una altra de Damasc. La primera es componia de pelegrins procedents de Egipte, costes africanes de la Mediterrània, Marroc i alguns estats de l'Atlàntic. Anaven carregats d'aigua, queviures i mercaderies. En aquest viatge s'empraven cent dies d'anada i tornada i com calia creuar deserts i països d'escassos recursos el camí era molt molest. La caravana arribava a la Meca a finals de juny i el mercat quedava obert durant dotze dies. Els mateixos pelegrins per disminuir les despeses del viatge, portaven alguns productes del seu país.

La caravana de Damasc, composta de pelegrins de totes les províncies de l'imperi turc, no era menys nombrosa que la del Caire, sent al mateix temps de gran importància comercial. Aquesta caravana anava dirigida pel paixà de Damasc o un delegat seu que donava el senyal de partida i d'arribada disparant un tret. Marxaven a avantguarda i reraguarda uns quants genets armats, al pas que altres tenien l'encàrrec de recollir els endarrerits. Els pelegrins anaven per ordre de províncies o ciutats.

A cada estació on hi havia aigua es construïa un petit fort i un dipòsit per abeurar camells. El fort estava defensat tot l'any per una petita guarnició encarregada al mateix temps d'custodiar un magatzem de queviures. La caravana pagava cert dret a cadascuna de les estacions, les quals solien distar entre si de deu a dotze llegües.

Vegeu també: Pelegrinatge a la Meca

Altres caravanes africanes

Hi havia a més caravanes que només tenien una finalitat comercial i sortien de Fes, Tunísia i Trípoli cap a l'interior d'Àfrica. Algunes empraven cinquanta dies en el camí. Com l'època del seu pas era coneguda les poblacions acudien a la seva trobada per verificar canvis de productes.

Tres caravanes sortien des de l'Àfrica Central al Caire: una de Murzuk pel desert de Líbia, una altra de Sennar, i la tercera de Darfur. No arribaven en èpoques fixes perquè tenien molts entrebancs en el camí; portaven esclaus, ivori, pols d'or i altres gèneres.

Vegeu també: Comerç transsaharià, Comerç àrab d'esclaus, Lleó l'Africà, i Ibn Jaldún

Vegeu també: Tuareg i Fulani

Vegeu també: Sijilmasa, Tombouctou, Fes, Tiaret, i Djenné

Vegeu també: Gao, Kano, Taghaza, Taoudeni, i Ghat (Líbia)

• 
  Rutes caravaneres al nord d'Àfrica en l'Edat Mitjana.

Altres caravanes asiàtiques

Pròxim Orient

Vegeu també: Terra de l'encens i Beduino

Vegeu també: Hadramaut, Petra, i Palmira

• 
  Rutes comercials dels nabateos.
• 
  Rutes comercials del Pròxim Orient Antic.

Extrem Orient

Caravana de iacs en Nepal.

En les caravanes de Àsia s'usaven elefants i molts cavalls. Hi havia també caravanes des del Tibet, Samarcanda i Xina, fins Rússia i Sibèria. La seda, el te, el cotó i el arròs de la Xina es canviaven per les pells, teixits, draps i vidriats de Rússia.

Vegeu també: Ruta de la seda, Antiga ruta del te, i Grand Trunk Road

• 
  Rutes caravaneres a l'Àsia Central durant l'Edat Mitjana.
• 
  Antiga ruta del te, cap a 1880.
• 
  Caravana a Sir Daria, Àlbum del Turquestan , ca. 1865-1872.
• 
  Província de Sir Daria, encreuament per a les caravanes Bukharà (mateixa procedència).

Caravanes americanes

Vegeu també: Colonització d'Estats Units, Vell Oest, Camí de Santa Fe, i Rutes històriques als Estats Units

Vegeu també: chuckwagon, Conestoga wagon, i Prairie Schooner

De 1883 a 1889 aquests equips de vint mules van transportar bòrax del Vall de la Mort pel Desert de Mojave.

• 
  Josiah Gregg, Commerce of the Prairies ( "el comerç de les praderies"), 1844.
• 
  Alfred Jacob Miller, Prairie Scene - Mirage ( "escena de les praderies - miratge"), ca. 1858-1860.
• 
  C.C.A. Christensen, Crossing the Mississippi on the Ice ( "creuant el Mississippi sobre el gel"), segle XIX.
• 
  Conestoga wagon al State Museum of Pennsylvania .

Vegeu també: Història de l'Argentina i Chucuyo

Jean Léon Pallière, Tropa de carretes (representació d'una caravana argentina), 1858.

A la zona andina, el paper equivalent als camellers del Vell Món ho van complir, des època precolombina, els llameros, conduint caravanes de flames.

Caravanes en l'art i la cultura

El orientalisme en literatura i pintura va tenir en les caravanes un dels seus temes, idoni per la seva ambientació exòtica. La peça En un mercat persa , de Ketèlbey (1920), inclou una descripció musical de l'arribada dels caravaners.

• 
  El caravanserrall de Mylasa , de Richard Dadd, 1845.
• 
  Caravana àrab , de Adolf Scheryer, 1860.
• 
  Caravana al desert , de Alberto Pasini, 1867.
• 
  Caravana àrab , de Pasini, abans de 1899.

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Mcapdevila/Caravana

Categori: Comerç Categori: Transport