Usuari:Montesita/proves

Aleix Espargaró

Aleix Espargaró (2022)
Biografia
Naixement	(ca) Aleix Espargaró i Villà 30 juliol 1989 (34 anys) Granollers (Vallès Oriental)
Activitat
Ocupació	pilot de motociclisme, empresari
Esport	motociclisme de velocitat
Núm. esportiu	41
Trajectòria   Equip Vehicle utilitzat 2009-2010 Pramac Racing 2011-2011 Pons Racing 2012-2013 Aspar Racing Team 2014-2014 Forward Racing 2015-2016 Suzuki MotoGP 2017-2021 Gresini Racing 2022- Aprilia Racing Factory Team
Família
Germans	Pol Espargaró i Villà

Montesita/proves () és un pilot de motociclisme català de renom internacional. Va ser campió d'Espanya de 125cc el 2004 i més tard va competir al mundial de MotoGP. Al llarg de la seva carrera va guanyar tres vegades consecutives el campionat del món CRT/Open (2012-2014), una subcategoria especial de MotoGP. La seva millor temporada fou la del 2022, en què va acabar quart al mundial i va aconseguir-hi la seva primera victòria al Gran Premi de l'Argentina.

Després de competir amb l'equip de fàbrica de Suzuki dues temporades (2015-2016), el 2017 va entrar a l'Aprilia Racing Team Gresini (ART) i va competir amb aquesta marca fins al 2024, en què va anunciar la seva retirada dels Grans Premis un cop acabada la temporada.

Aleix és el germà gran de Pol Espargaró, un altre destacat pilot de motociclisme que fou campió del món de Moto2 el 2013.

Carrera esportiva

Primers anys

any 1999 guanyà el Campionat de Catalunya d’enduro de 60 cc i fou tercer en el de motocròs de 60 cc. El 2001 guanyà el Campionat Rieju Supermotard de Catalunya i el d’Espanya. L’any 2003 guanyà el Campionat de Catalunya de velocitat en 125 cc i l’any següent fou campió d’Espanya i de Catalunya de la mateixa cilindrada, i es convertí així en el pilot més jove a aconseguir el títol estatal. El 2004 debutà en el Campionat del Món de motociclisme, on el 2005 corregué per l’equip Seedorf Racing pilotant una Honda.

125cc

El 2004 va guanyar el Campionat d'Espanya FIM CEV de 125cc després d'obtenir-hi una victòria i dos podis. Aquella mateixa temporada va debutar al mundial en la mateixa cilindrada tot disputant el Gran Premi de xxx i el 2005 va disputar la seva primera temporada completa en aquest campionat.

250cc

A mitja temporada del 2006, Espargaró va passar dels 125cc als 250cc al campionat del món i va ocupar Després que Sebastian Porto acabés amb la seva carrera, Martin Cardenas va substituir Porto, i Espargaró va ocupar el lloc de Cardenas.

Després d'haver debutat al Campionat del Món de motociclisme de velocitat en categoria 125cc cap a mitjan temporada de 2006 passà a la categoria de 250cc aprofitant que Sebastian Porto es retirà de la competició i Martín Cárdenas li oferí cobrir la seva vacant a l'equip.

MotoGP

De cara al 2009, l'equip italià Campetella Racing li havia ofert un acord, però acabaren retirant-se i Espargaró restà sense muntura. Tot i així, feu sengles aparicions a Assen i a Sachsenring com a suplent per a l'equip Balatonring. També aprofità per a fer de pilot de desenvolupament de Moto2.

El 19 d'agost del 2009 s'anuncià el seu fitxatge per l'equip Pramac Racing, per tal de córrer en MotoGP al Gran Premi d'Indianàpolis i a Misano. Reemplaçà Mika Kallio, qui al seu torn substituïa Casey Stoner a l'equip oficial de Ducati.

El 6 d'octubre d'aquell mateix any, es feu públic el seu acord amb el Pramac Ducati per a disputar el Campionat del Món de MotoGP del 2010, tot substituint-hi Niccolò Canepa. També va reemplaçar el lesionat Canepa les dues darreres curses de la temporada 2009, a Sepang i a Xest.

Per al 2009, a Espargaró se li va oferir un contracte amb l'equip italià Campetella Racing però es va retirar, deixant-lo sense viatge permanent, però va tenir dues aparicions de substitut a Assen i Sachsenring per al Balatonring Team. També va actuar com a pilot de desenvolupament de Moto2.

Pramac Racing (2009-2010)

Espargaró al GP de Gran Bretanya del 2010

Carrera esportiva
Nacionalitat	Catalunya
Temporades	2004 - 2024
Marques	Honda, Aprilia, Ducati, Kalex-Honda, ART
Palmarès en velocitat
C. del Món CRT	2 (2012, 2013)
C. Esp. 125cc	1 (2004)

El 19 d'agost de 2009, es va anunciar que Espargaró competiria per Pramac Racing a MotoGP a Indianàpolis i Misano. Va substituir Mika Kallio, que al seu torn va substituir Casey Stoner a l'equip de treball de Ducati.

Espargaró al Gran Premi de Gran Bretanya 2010

El 6 d'octubre de 2009, es va anunciar que Espargaró havia signat un acord amb Pramac Ducati per competir al Campionat de MotoGP de 2010. Va substituir Niccolò Canepa a l'equip. També va substituir el lesionat Canepa en les dues darreres curses de la temporada 2009 a Sepang i València.

El 2010 va romandre en el mateix equip amb Mika Kallio com el seu company d'equip. Durant el GP d'Alemanya, Espargaró es va veure involucrat en un incident amb Álvaro Bautista i Randy de Puniet on va patir una fractura de vèrtebra i un petit tall al genoll. El seu millor resultat van ser dos vuitens llocs a Itàlia i Austràlia. Va acabar la temporada al 14è lloc amb 65 punts.

Moto2: Pons HP40 (2011)

Espargaró al GP d'Alemanya del 2011

Espargaró al Gran Premi d'Alemanya 2011 El 2011 va passar a Moto2 amb l'equip Pons HP40, el seu company era Axel Pons. Va aconseguir un podi a Catalunya i va acabar la temporada en 12a posició amb 76 punts.

Power Electronics Aspar (2012–2013)

La temporada de 2012 tornà a pujar a la categoria de MotoGP, on ja havia competit un parell d'anys. Les temporades de 2012 i 2013 fou el millor dels pilots que participen en aquesta categoria amb motocicletes CRT (Claiming Rule Teams, "Equips acollits a la regla de reclamació"), fet que atorga el títol honorífic de «Campió del Món de CRT».

Espargaró va tornar a la categoria de MotoGP, el seu company d'equip era Randy De Puniet . El seu millor resultat va ser un vuitè lloc a Malàisia i va acabar la temporada al 12è lloc amb 74 punts, convertint-lo en el pilot de CRT més alt de la temporada 2012.

El 2013 va romandre al mateix equip. Va obtenir el millor resultat de la vuitena posició aconseguida a Itàlia, Catalunya, Holanda i Alemanya i va acabar la temporada a l'11è lloc amb 93 punts, novament el millor classificat de CRT.

NGM Forward Racing (2014)

Espargaró al Gran Premi de les Amèriques 2014 El 2014 es va traslladar a l'equip Forward Racing amb una Yamaha Forward amb especificacions CRT. El seu company d'equip era Colin Edwards. Va aconseguir el seu primer podi a MotoGP quedant segon al GP d'Aragó. Va acabar la temporada en 7a posició amb 126 punts, convertint-lo en el millor dels pilots equipats amb bicicletes CRT per tercera vegada consecutiva. Va registrar la seva primera pole position al TT holandès d'Assen, arribant el cap de setmana del seu 150è Gran Premi.

Suzuki Ecstar (2015-2016)

Espargaró el 2015, durant la seva etapa a Suzuki

L'any 2015, després de dominar la classe oberta, abans coneguda com a CRT, va fitxar per l'equip de treball de Suzuki per pilotar la seva nova GSX-RR a partir de 2015. El seu company d'equip va ser Maverick Viñales. Va aconseguir la segona pole position de la seva carrera al GP de Catalunya, convertint-se en la primera pole de Suzuki des del 2007. Va acabar la temporada en onzena posició amb 105 punts.

El 2016 va romandre en el mateix equip, aconseguint la quarta posició al Japó com el seu millor resultat i acabant la temporada a l'11è lloc amb 93 punts.

Aprilia Racing (2017–2024)

El 2017 va passar a l'Aprilia Racing Team Gresini, el seu company d'equip era Sam Lowes. Va aconseguir dos sises llocs com el seu millor resultat a Qatar i Aragó, acabant la temporada al 15è lloc amb 62 punts. Es va veure obligat a perdre el Gran Premi de Malàisia a causa d'una fractura del braç esquerre en el Gran Premi anterior.

El 2018 el seu company d'equip va ser Scott Redding. El seu millor resultat va ser un sisè lloc a Aragó i va acabar la temporada al 17è lloc amb 44 punts. Es va veure obligat a perdre el Gran Premi d'Alemanya a causa d'una lesió patida en l'escalfament. El 2019 el seu company d'equip va ser Andrea Iannone. El seu millor resultat va ser un setè lloc a Aragó i va acabar la temporada en 14è lloc amb 63 punts. El 2020 es va quedar amb Aprilia. El seu millor resultat va ser un vuitè lloc a Portugal, i va acabar la temporada al 17è lloc, amb 42 punts.

Espargaró a Sachsenring el 2021

Per a la temporada 2021, Espargaró es va quedar amb Aprilia, i el seu company d'equip a l'inici de la temporada era Lorenzo Savadori. La moto Aprilia de seguida va demostrar ser molt més competitiva, tant que Espargaró va poder acabar amb freqüència entre els deu primers. En concret, a Silverstone, després de sortir des de la segona fila, va acabar la carrera en tercera posició, donant a Aprilia el seu primer podi a MotoGP. Aquest va ser el segon podi de la carrera d'Espargaró a MotoGP, després d'Aragó el 2014, una espera de gairebé 7 anys. El seu company d'equip de la cursa d'Aragó i endavant, va ser el paria de Yamaha Maverick Viñales durant la resta de la temporada.

A la tercera ronda de la campanya 2022, Espargaró va guanyar el Gran Premi de la República Argentina des de la pole position. Aquesta va ser la seva primera victòria en qualsevol categoria de motociclisme de Gran Premi, i també la primera victòria d'Aprilia en MotoGP. Durant la resta de la temporada, Espargaró continuaria sent un aspirant al campionat fins al Gran Premi de Malàisia, tanmateix acabant la temporada 4t, el seu màxim a la classe reina. El 26 de maig de 2022, Espargaró va signar una pròrroga de contracte amb l'equip per als anys 2023 i 2024, tot fent equip amb Maverick Viñales.

A les primeres rondes del 2023, Espargaró va lluitar amb la forma, però va aconseguir victòries a Silverstone i Barcelona. Va conduir al seu company d'equip Maverick Viñales al primer resultat 1-2 de l'equip de fàbrica Aprilia a MotoGP en aquest últim. Aquests resultats van elevar Espargaró a la 5a posició de la classificació de pilots. No obstant això, durant les últimes rondes del 2023, Espargaró i Aprilia van tenir una forma mediocre, amb ell va patir una fractura de peroné esquerre durant la cursa de velocitat al Gran Premi de Qatar després d'un accident amb Miguel Oliveira. Espargaró va acabar l'any en 6a posició, 2 punts d'avantatge sobre el seu company.

El campionat del món CRT

Espargaró el 2012 al GP d'Austràlia

Retirada

El 23 de maig de 2024, Espargaró va fer una roda de premsa prèvia a l'esdeveniment la setmana del Gran Premi de Motociclisme Barcelona-Catalunya 2024, on va anunciar que es retiraria oficialment de MotoGP al final de la temporada 2024. El 2 de juliol de 2024, Espargaró i Honda van anunciar que s'incorporaria al fabricant japonès com a prova de marxa a partir de la temporada 2025. Estadístiques de carrera

Resultats al Mundial de motociclisme

Per temporada

Any	Categoria	Moto	Equip	Cursa	Victòria	Podi	Pole	FLap	Punts	Posició
2004	125cc	Honda	Racc Caja Madrid	1	0	0	0	0	0	NC
2005	125cc	Honda	Seedorf RC3 – Tiempo Holidays	16	0	0	0	0	36	16è
2006	125cc	Honda	Wurth Honda BQR	6	0	0	0	0	0	NC
	250cc			9	0	0	0	0	20	19è
2007	250cc	Aprilia	Blusens Aprilia	17	0	0	0	0	47	15è
2008	250cc	Aprilia	Lotus Aprilia	16	0	0	0	0	92	12è
2009	250cc	Aprilia	Balatonring Team	2	0	0	0	0	22	20è
	MotoGP	Ducati	Pramac Racing	4	0	0	0	0	16	18è
2010	MotoGP	Ducati	Pramac Racing	18	0	0	0	0	65	14è
2011	Moto2	Pons Kalex	Pons HP40	17	0	1	0	0	76	12è
2012	MotoGP	ART	Power Electronics Aspar	18	0	0	0	0	74	12è
2013	MotoGP	ART	Power Electronics Aspar	18	0	0	0	0	93	11è
2014	MotoGP	Forward Yamaha	NGM Forward Racing	18	0	1	1	0	126	7è
2015	MotoGP	Suzuki	Team Suzuki Ecstar	18	0	0	1	0	105	11è
2016	MotoGP	Suzuki	Team Suzuki Ecstar	18	0	0	0	0	93	11è
2017	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	17	0	0	0	0	62	15è
2018	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	17	0	0	0	0	44	17è
2019	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	19	0	0	0	0	63	14è
2020	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	14	0	0	0	0	42	17è
2021	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing Team Gresini	18	0	1	0	0	120	8è
2022	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing	20	1	6	2	2	212	4t
2023	MotoGP	Aprilia	Aprilia Racing	20	2	3	1	2	206	6è
Total				326	3	12	6	4	1.639

Per categoria

Categoria	Anys	1r GP	1r Podi	1a victòria	Cursa	Victòria	Podis	Pole	FLap	Punts
125cc	2004–2006	2004 Comunitat Valenciana			23	0	0	0	0	36	0
250cc	2006–2009	2006 Països Baixos			44	0	0	0	0	181	0
Moto2	2011	2011 Qatar	2011 Catalunya		17	0	1	0	0	76	0
MotoGP	2009–2010, 2012–actualitat	2009 Indianàpolis	2014 Aragó	2022 Argentina	242	3	11	6	4	1.372	0
Total	2004–actualitat				326	3	12	6	4	1.665	0

Curses per any

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Cursa	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
Sprint	12	9	7	6	5	4	3	2	1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida; les posicions en superíndex són les de la cursa Sprint)

Any	Categoria	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos	Pts
2004	125cc	Honda	RSA	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL 24					NC	0
2005	125cc	Honda	ESP 14	POR 16	CHN 7	FRA 12	ITA 17	CAT 15	NED Ret	GBR Ret	GER 9	CZE 13	JPN 12	MAL 15	QAT 18	AUS 17	TUR 17	VAL 11					16è	36
2006	125cc	Honda	ESP Ret	QAT 17	TUR 21	CHN 16	FRA DNQ	ITA Ret	CAT Ret														NC	0
	250cc	Honda									NED 15	GBR 12	GER 15	CZE Ret	MAL 9	AUS 15	JPN Ret	POR 13	VAL 13				19è	20
2007	250cc	Aprilia	QAT 11	ESP Ret	TUR 11	CHN 11	FRA 18	ITA 12	CAT 20	GBR Ret	NED 17	GER 11	CZE 13	SM 12	POR 12	JPN 17	AUS 14	MAL 10	VAL 12				15è	47
2008	250cc	Aprilia	QAT 9	ESP 9	POR 11	CHN 9	FRA 9	ITA 9	CAT Ret	GBR 10	NED 17	GER 13	CZE 10	SM Ret	INP C	JPN 7	AUS 8	MAL 5	VAL 7				12è	92
2009	250cc	Aprilia	QAT	JPN	ESP	FRA	ITA	CAT	NED 4	GER 7	GBR	CZE											20è	22
	MotoGP	Ducati												INP 13	SM 11	POR	AUS	MAL 11	VAL 13				18è	16
2010	MotoGP	Ducati	QAT Ret	ESP 15	FRA 9	ITA 8	GBR 10	NED 10	CAT Ret	GER Ret	USA Ret	CZE 12	INP 9	SM 11	ARA 10	JPN 14	MAL Ret	AUS 8	POR Ret	VAL 11			14è	65
2011	Moto2	Pons Kalex	QAT 11	ESP 24	POR Ret	FRA 6	CAT 3	GBR 18	NED 16	ITA 9	GER Ret	CZE 6	INP 10	SM Ret	ARA 5	JPN 31	AUS 13	MAL 8	VAL 21				12è	76
2012	MotoGP	ART	QAT 15	ESP 12	POR 12	FRA 13	CAT 13	GBR 11	NED Ret	GER 13	ITA 13	USA 9	INP 10	CZE 10	SM Ret	ARA 10	JPN 12	MAL 8	AUS 10	VAL 11			12è	74
2013	MotoGP	ART	QAT 11	AME 11	ESP 9	FRA 13	ITA 8	CAT 8	NED 8	GER 8	USA Ret	INP 12	CZE 10	GBR 10	SM 13	ARA 11	MAL 9	AUS 11	JPN Ret	VAL 11			11è	93
2014	MotoGP	Forward Yamaha	QAT 4	AME 9	ARG 15	ESP 7	FRA 9	ITA 9	CAT 6	NED 4	GER 6	INP Ret	CZE 8	GBR 9	SM Ret	ARA 2	JPN 11	AUS Ret	MAL Ret	VAL 7			7è	126
2015	MotoGP	Suzuki	QAT 11	AME 8	ARG 7	ESP 7	FRA Ret	ITA Ret	CAT Ret	NED 9	GER 10	INP 14	CZE 9	GBR 9	SM 10	ARA 6	JPN 11	AUS 9	MAL 7	VAL 8			11è	105
2016	MotoGP	Suzuki	QAT 11	ARG 11	AME 5	ESP 5	FRA 6	ITA 9	CAT Ret	NED Ret	GER 14	AUT Ret	CZE Ret	GBR 7	SM Ret	ARA 7	JPN 4	AUS Ret	MAL 13	VAL 8			11è	93
2017	MotoGP	Aprilia	QAT 6	ARG Ret	AME 17	ESP 9	FRA Ret	ITA Ret	CAT Ret	NED 10	GER 7	CZE 8	AUT 13	GBR Ret	SM Ret	ARA 6	JPN 7	AUS Ret	MAL	VAL Ret			15è	62
2018	MotoGP	Aprilia	QAT 19	ARG Ret	AME 10	ESP Ret	FRA 9	ITA Ret	CAT Ret	NED 13	GER DNS	CZE 15	AUT 17	GBR C	SM 14	ARA 6	THA 13	JPN Ret	AUS 9	MAL 11	VAL Ret		17è	44
2019	MotoGP	Aprilia	QAT 10	ARG 9	AME Ret	ESP 11	FRA 12	ITA 11	CAT Ret	NED 12	GER Ret	CZE 18	AUT 14	GBR Ret	SM 12	ARA 7	THA Ret	JPN 15	AUS 10	MAL 13	VAL 9		14è	63
2020	MotoGP	Aprilia	ESP Ret	ANC Ret	CZE 10	AUT 11	STY 12	SM 13	EMI Ret	CAT 12	FRA 14	ARA 13	TER Ret	EUR Ret	VAL 9	POR 8							17è	42
2021	MotoGP	Aprilia	QAT 7	DOH 10	POR 6	ESP 6	FRA Ret	ITA 7	CAT Ret	GER 7	NED 8	STY Ret	AUT 10	GBR 3	ARA 4	SM 8	AME Ret	EMI 7	ALR Ret	VAL 9			8è	120
2022	MotoGP	Aprilia	QAT 4	INA 9	ARG 1	AME 11	POR 3	ESP 3	FRA 3	ITA 3	CAT 5	GER 4	NED 4	GBR 9	AUT 6	SM 6	ARA 3	JPN 16	THA 11	AUS 9	MAL 10	VAL Ret	4t	212
2023	MotoGP	Aprilia	POR 96	ARG 15	AME Ret4	ESP 5	FRA 58	ITA 68	GER 169	NED 34	GBR 15	AUT 97	CAT 11	SM 128	IND Ret	JPN 5	INA 10	AUS 8	THA 85	MAL Ret	QAT Ret	VAL 8	6è	206

Vida personal

Aleix Espargaró està casat amb Laura Montero, amb qui va sortir vuit anys abans de casar-s'hi el 23 d'agost de 2014, a Barcelona. La parella va tenir bessons el 2018: una nena, Mia, i un nen, Max.

És seguidor del FC Barcelona i del seu exjugador Bojan Krkić, a qui finalment va conèixer al Gran Premi de Catalunya del 2012. Aficionat a les cuines japonesa i italiana, és propietari de tres restaurants japonesos i dues pizzeries situats a Andorra.

Enllaços externs

• Article sobre la seva retirada el 2024 a Motociclismo.es (castellà)