Rodalia de Madrid
L'actual servei ferroviari de rodalia de Madrid, explotat per Renfe Operadora sobre la infraestructura de ADIF, posseïx una xarxa que s'estén per la pràctica totalitat de la Comunitat de Madrid (encara que arriba a poblacions limítrofes de la província de Guadalajara), arribant a la gran majoria de la població i interconnectant el servei amb el de Metro de Madrid en més de 20 estacions.
 xarxa de Rodalies Madrid al 2017 | |
| Operador | Renfe Operadora |
|---|---|
| Tipus servei | rodalies |
| Línies | 9 |
| Ample ferroviari | 1.668 mm |
 | |
A la fi de 2008, la xarxa compta amb 8 línies en funcionament que discorren per 350 km de vies fèrries i amb 96 estacions en total, 1385 circulacions diàries (en dia laborable), podent albergar un total de 880000 viatgers. La plantilla de treballadors consta d'uns 1300 empleats.
InfraestructuraModifica
Totes les línies de la xarxa, excepte la C-9 i el trajecte Villalba-Cercedilla de la C-8 discorren per línies ferroviàries de doble via, i alguns trajectes sobre línie de quatre vies (Atocha-San Cristóbal Industrial i San Fernando de Henares-Alcalá d'Henares), estant tota la xarxa electrificada.
La principal estació és Atocha-Cercanías, per la qual passen totes les línies, excepte C-3a i C-9.
Aquesta xarxa de rodalia utilitza les següents línies de la xarxa de ADIF:
- Línia Imperial (Madrid-Irun) entre Madrid i El Escorial.
- Bypass de Pinar de las Rozas.
- Línia Chamartín-Pinar de las Rozas.
- Línia Villalba-Segòvia entre Villalba i Cercedilla.
- Ferrocarril directe Madrid-Burgos entre Madrid i Colmenar Viejo i variant de Cantoblanco.
- Branc Cantoblanco-Alcobendas.
- Passadís Verd Ferroviari (pasillo verde ferroviario).
- Conexion ferroviària Atocha-Chamartín.
- Línia Madrid-Saragossa entre Madrid i Guadalajara.
- Línia Madrid-Ciudad Real-Badajoz entre Madrid i Parla i variant ferroviària de Parla.
- Línia Madrid-Alacant entre Madrid i Aranjuez.
- Línia Madrid-València d'Alcántara entri Villaverde Alto i Humanes de Madrid.
- Variant Atocha-Villaverde Alto.
- Línia Madrid-Móstoles.
- Línia d'ample mètric Cercedilla-Cotos (antic Ferrocarril del Guadarrama).
També utilitza una línia d'ample ibèric de MINTRA, la línia Pinto-San Martín de la Vega.
LíniesModifica
HorarisModifica
Els horaris de funcionament dels trens de rodalia Madrid depenen de cada línia, encara que totes comencen en un dia laborable entre les 05:00 i les 5:30 i acaben a mitjanit. El primer dels trens surt a les 05:07 en la línia C-5 de l'estació de Móstoles-El Soto, amb destinació Atocha. Un cas especial és el de la línia C-9, que pel seu caràcter turístic, funciona de 09:30 a 20:30 solament.
La freqüència dels trens depèn de la població de les ciutats que travessa cada línia, així com de l'afluència de viatgers. La secció central de la xarxa (d'Atocha a Chamartín), disponde de trens cada 3 o 4 minuts (de diverses línies) en hora punta. D'altra banda, els brancs més allunyats de la línia C-8 (trens amb destinació El Escorial i Cercedilla) tenen trens cada hora els caps de setmana.
Material MòbilModifica
En la xarxa de Rodalies Madrid s'usen les següents sèries de Renfe.
- 442: en la C-9, especials per a ample mètric.
- 446: en totes les línies excepte C-9.
- 447: en totes les línies excepte C-5 i C-9.
- 450: en les línies C-2, C-7 i C-8.
- Civia 465: en les línies C-3 i C-4.
Vegeu tambéModifica
Enllaços externsModifica
| A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Rodalia de Madrid |