Obre el menú principal

Estació del Vendrell

edifici del Vendrell

El Vendrell és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població del Vendrell a la comarca del Baix Penedès. L'estació es troba a la línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona per on circulen trens de la línia R4 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, servei que uneix el Bages, el Vallès Occidental i Barcelona amb Sant Vicenç de Calders via les comarques del Baix Llobregat, Alt Penedès i Baix Penedès. També circulen trens de la línia RT2 de Rodalies de Tarragona que uneix El Vendrell amb Tarragona i les principals poblacions de la Costa Daurada

Infotaula estacióEl Vendrell
Estació del ferrocarril (el Vendrell).jpg
Informació general
Zona tarifària 6A
Adreça Carrer de Jaume Carner
Municipi El Vendrell, Baix Penedès (Espanya)
Serveis Estació d'autobús Servei d'autobús urbà Aparcament Ascensor
Passatgers 499.000 pers./any
Línies i serveis
Línies: R4 barcelona.svg  RT2 tarragona.svg
Rodalies Renfe R4 barcelona.svg RT2 tarragona.svg
 41° 13′ 16″ N, 1° 32′ 17″ E / 41.221044444444°N,1.5380166666667°E / 41.221044444444; 1.5380166666667
Dades (Edifici)
Creació segle XX
Característiques
Estil arquitectònic academicisme
Bé cultural d'interès local
Identificador 5471
Modifica les dades a Wikidata

Aquesta estació de la línia de Vilafranca va entrar en servei l'any 1865 quan es va obrir el tram entre Martorell i Tarragona, sis anys més tard que la línia arribés a Martorell.[1]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 499.000 passatgers.[2]

Serveis ferroviarisModifica

Edifici de l'estacióModifica

L'antic edifici de l'estació a la Rambla està protegit com a bé cultural d'interès local. S'hi accedeix mitjançant una escalinata. Consta de cinc cossos verticals, tres dels quals sobresurten més, trencant la monotonia del conjunt arquitectònic. El cos central, com dos del laterals, és decorat amb bandes de disposició horitzontal tractades amb alt relleu. Al llarg de la façana de l'edifici, es disposen una sèrie de finestres quadrangulars amb cornisa a la part superior i algunes obertures d'arc de mig punt. Aquesta repetició d'elements arquitectònics dóna monotonia a la construcció. Rematant l'edifici es troba una cornisa trencada i damunt una barana de pedra.[3]

ReferènciesModifica

  1. «Conegueu la línia R4». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
  2. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  3. «Estació del ferrocarril». Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 agost 2014].

Vegeu tambéModifica