Viquipèdia

Estació de Torre Baró - Vallbona

El títol d'aquest article és incorrecte a causa de limitacions tècniques. El títol correcte de l'article és Estació de Torre Baró | Vallbona.
Infotaula estacióTorre Baró | Vallbona
L'estació de rodalia i regionals
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaAvinguda de Vallbona
MunicipiBarcelona (Nou Barris)
ServeisEstacció accessible Ascensor Servei d'autobús urbà
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Nombre vies2 Modifica el valor a Wikidata
Data obertura2003 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers1.102.000 (Rodalies)
331.153 (Metro)
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Metro
Enllaços
IntercanvisLínia Barcelona-Manresa-Lleida-Almacelles Modifica el valor a Wikidata
Bus TMB51 62 76 83 96 97 104 159 115
NitbúsN3
Map
 41° 27′ 34″ N, 2° 10′ 48″ E / 41.459581°N,2.180111°E / 41.459581; 2.180111
EpònimTorre Baró i Vallbona Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata

Torre Baró | Vallbona és un intercanviador ferroviari situat als barris de Ciutat Meridiana i Torre Baró (Nou Barris) de Barcelona, donant servei també al barri de Vallbona. Torre Baró | Vallbona és una de les cinc estacions de la línia automàtica L11 del metro de Barcelona i l'estació anteriorment anomenada Torre del Baró és propietat d'ADIF que es troba a la línia de Manresa per on circulen trens de la línia de rodalia R3, R4 i R7 de Rodalies de Catalunya operats per Renfe Operadora.

L'estació de la línia de Manresa es va construir a la dècada de 1970 tot i que aquest ramal de ferrocarril va obrir l'any 1862 quan es va obrir una nova línia directa entre Montcada i l'Estació del Nord de Barcelona, des de l'any 1855 els trens havien d'enllaçar amb la línia de Girona per arribar a Barcelona (Estació de França).[1]

L'estació de metro de la L11.

L'any 2003 es va inaugurar l'estació de metro amb l'obertura de la L11, una línia de metro lleuger de la qual les obres d'automatització es van acabar al desembre de l'any 2009 després de la instal·lació de mampares i la cobertura.[2]

L'any 2016, l'estació de Rodalies va registrar l'entrada de 1.102.000 passatgers i la del Metro va registrar-ne 331.153.[3][4]

Serveis ferroviaris

modifica
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Metro de Barcelona
Trinitat Nova Casa de l'Aigua Logotip de la Línia 11 del metro de Barcelona Ciutat Meridiana Can Cuiàs


Rodalia de Barcelona
L'Hospitalet de Llobregat Fabra i Puig Montcada Bifurcació Granollers-Canovelles
La Garriga
Vic
Ripoll / Ribes de Freser / La Tor de Querol¹
Sant Vicenç de Calders
Vilafranca del Penedès
Martorell		 Terrassa
Manresa
Fabra i Puig Cerdanyola Universitat

¹ Regionals cadenciats amb parada a algunes de les estacions de la R3.

Accessos

modifica
  • Avinguda de l'Escolapi Càncer (L11)
  • Carrer Sant Feliu de Codines (L11)
  • Avinguda de Vallbona (Rodalies)

Galeria d'imatges

modifica
  • L'estació de metro de nit, de les poques en superfície
    L'estació de metro de nit, de les poques en superfície
  • R7 destinació Fabra i Puig a l'estació de ferrocarril
    R7 destinació Fabra i Puig a l'estació de ferrocarril

Referències

modifica
  1. ↑ «Conegueu la línia R4». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 22 juliol 2010].
  2. ↑ «Afectacions en el servei de metro a l'L5, l'L2 i l'L11 aquest estiu». Generalitat de Catalunya, 24-07-2009. Arxivat de l'original el 17 de juliol 2018. [Consulta: 15 juliol 2018].
  3. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  4. ↑ «Metrónomo - Oferta metro - Tráfico por estaciones». JCDecaux. Arxivat de l'original el 2021-07-25. [Consulta: 5 setembre 2018].

Vegeu també

modifica
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Torre_Baró_-_Vallbona&oldid=34360934»