Viquipèdia

Estació de Bellvitge-Gornal / Gornal

(S'ha redirigit des de: Estació de Bellvitge/Gornal)
Per a l'estació de metro de Barcelona de la L9 i L10 vegeu Estació de Can Tries - Gornal
Infotaula estacióBellvitge | Gornal
Gornal
Estació de Bellvitge (Adif).
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaAvinguda de Carmen Amaya
Municipil'Hospitalet de Llobregat (Barcelonès) Modifica el valor a Wikidata
ServeisEstacció accessible Ascensor (només FGC)
Data obertura1987 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers833.000 (Rodalies)
675.950 (FGC)
Línies i serveis
Rodalies Renfe
FGC
Metro
Regionals
Enllaços
IntercanvisLínia Madrid-Barcelona Modifica el valor a Wikidata
Autobús urbàLH1 LH2
Map
 41° 21′ 18″ N, 2° 07′ 02″ E / 41.355041°N,2.117116°E / 41.355041; 2.117116
EpònimBellvitge i el Gornal Modifica el valor a Wikidata
Dades (Edifici)
Construcció1987 Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata

Bellvige | Gornal i Gornal són dues estacions de ferrocarril, que formen un intercanviador tot i no haver-hi un enllaç directe, a la població de l'Hospitalet de Llobregat entre els barris de Bellvitge i el Gornal. L'estació de Bellvitge | Gornal d'ADIF es troba a la línia Barcelona-Vilanova-Valls per on circulen trens de les línies R2, R2 Nord i R2 Sud de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora. L'estació del Gornal de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya es troba a la línia Llobregat-Anoia per on transcorren les línies L8, S3, S4, S8, S9, R5, R6, R50 i R60.

L'any 2016 l'estació d'ADIF de Bellvitge va registrar l'entrada de 833.000 passatgers. L'estació de Gornal dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en va registrar 675.950.[1]

L'estació del Gornal (FGC).

Situació ferroviària modifica

L'estació d'Adif es troba al punt quilomètric 671,9 de la línia d'ample ibèric Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona. Actualment les instal·lacions compten amb tres vies electrificades i dues andanes.[2]

Per part d'FGC, l'estació de la línia Llobregat-Anoia se situa al punt quilomètric 1,94. La via és doble i electrificada i les andanes són laterals.[3]

Història modifica

L'estació de Bellvitge es va inaugurar l'any 1977, parant-hi els trens a l'aeroport a partir de 1983,[4][5] tot i que aquest tram de la línia de Vilanova va entrar en servei l'any 1887 quan es va inaugurar un ramal que naixia després del Pont del Llobregat fins a la Bordeta,[6] per unificar la línia de Vilanova amb la línia de Vilafranca, així els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al segle xx es van fer obres a la línia per duplicar les vies.[7][8]

L'estació de Gornal es va obrir el 1987 quan es va soterrar el tram de la línia entre Ildefons Cerdà i Sant Josep.

A l'octubre de 2007 es van aturar els serveis ferroviaris tant de Renfe i de FGC després de diversos esvorancs a la zona i del moviment d'un mur-pantalla que van afectar la línia de Vilanova i a la línia de Llobregat-Anoia, a causa de les obres de construcció de la línia d'alta velocitat Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa. El 26 d'octubre s'enfonsà un tram de deu metres de llarg de l'andana de Bellvitge. Incident que no va provocar cap dany personal, ja que l'estació es veia tancada pel tall. I fruit d'aquest accident Adif va paralitzar l'excavació del túnel de l'AVE a l'Hospitalet de Llobregat.[9] Els serveis de rodalies no es van reprendre fins a 40 dies més tard i els de FGC després de 4 mesos.

L'any 2020 a l'estació de Bellvitge es renovaren les andanes, marquesines i els accesos després d'uns treballs de canvi d'operabilitat a les vies. Tanmateix l'estació passà a ser accesible amb l'instal·lació d'ascensors. Dos anys més tard, ATM va reanomenar l'estació de Rodalies, passant-se a anomenar Bellvitge | Gornal.[10]

Serveis ferroviaris modifica

Rodalies de Catalunya modifica

Bellvitge forma part de les línies R2, R2 Nord i R2 Sud, operades per Renfe Operadora. D'altra banda té parada un sol tren cada dia de la línia R15 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, tenint únicament com a destinació l'estació de França sent l'última circulació de la jornada.

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Castelldefels El Prat de Llobregat Barcelona-Sants Granollers Centre
Aeroport Sant Celoni
Maçanet-Massanes
Sant Vicenç de Calders
Vilanova i la Geltrú		 Estació de França


Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Reus El Prat de Llobregat Barcelona-Sants Estació de França

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya modifica

L'estació de Gornal forma part de la línia 8 del metro de Barcelona i de totes les línies de la línia Llobregat-Anoia.

Línia Llobregat-Anoia de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Barcelona - Pl. Espanya Europa | Fira Sant Josep Molí Nou | Ciutat Cooperativa
Can Ros
Olesa de Montserrat
Martorell-Enllaç
Quatre Camins
Manresa-Baixador
Igualada
Manresa-Baixador
Igualada

Accessos modifica

  • Avinguda de Carmen Amaya (FGC)
  • Avinguda de Vilanova (Adif)
  • Avinguda d'Amèrica (Adif)

Futur modifica

L'any 2005 el Ministeri de Foment d'Espanya va anunciar un projecte per soterrar 1,3 km de vies. Projecte en el qual no apareixia el baixador de Bellvitge tot hi afectar les vies d'aquest. El Ministeri va al·legar que era incompatible amb el soterrament i la construcció de l'estació intermodal de la Torrassa, cosa que va ocasionar queixes veïnals i posteriorment el llavors alcalde de l'Hospitalet, Celestino Corbacho, va anunciar que finalment si es faria.[11] Finalment les vies que creuen els barris de Bellvitge, el Gornal, Sant Josep, Santa Eulàlia i la Torrassa, se soterraran en 4,3 km en un túnel des de la Ronda Litoral fins a la zona més pròxima al límit amb Barcelona.[12]

Galeria d'imatges modifica

  • Les andanes al 2015 a l'estació
    Les andanes al 2015 a l'estació
  • Doble unitat Civia en servei R2 Granollers surt de l'estació
    Doble unitat Civia en servei R2 Granollers surt de l'estació
  • L'estació de Bellvitge al capvespre
    L'estació de Bellvitge al capvespre

Referències modifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Bellvitge-Gornal / Gornal
  1. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  2. ↑ «Bellvitge». trenscat.cat. [Consulta: 27 maig 2019].
  3. ↑ «Gornal». trenscat.cat. [Consulta: 27 maig 2019].
  4. ↑ «Hoy entra en servicio el apeadero de Bellvitge» (PDF) (en castellà). La Vanguarda, 10-03-1977. [Consulta: 11 agost 2010].
  5. ↑ «El apeadero de Bellvitge inaugurado» (PDF) (en castellà). La Vanguarda, 15-03-1983. [Consulta: 11 agost 2010].
  6. ↑ Campmany i Guillot, Josep. «125 anys de la Rambla i l'arribada del ferrocarril a Gavà» (PDF). Centre d'Estudis de Gavà. Arxivat de l'original el 2 d’octubre 2010. [Consulta: 11 agost 2010].
  7. ↑ «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 12 de juliol 2010. [Consulta: 4 agost 2010].
  8. ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  9. ↑ «Nou esvoranc a les obres del TGV a Bellvitge, el dia de la visita de Zapatero». Racó Català. [Consulta: 11 agost 2010].
  10. ↑ «Canvi de nom en 10 estacions de metro, Rodalies i tramvia». [Consulta: 9 maig 2022].
  11. ↑ A.a.v.v. Institut d'Estudis Catalans. Anuari territorial de Catalunya 2005, p. 172. ISBN 8472838811. 
  12. ↑ «L'Hospitalet començarà a soterrar les vies de Vilanova el 2010». El Periódico de Catalunya. Arxivat de l'original el 26 de novembre 2011. [Consulta: 11 agost 2010].

Vegeu també modifica

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Bellvitge-Gornal_/_Gornal&oldid=33326818»