Estació de Sant Adrià de Besòs

estació de rodalies de Catalunya
(S'ha redirigit des de: Estació de Sant Adrià)

Sant Adrià de Besòs i Estació de Sant Adrià és un intercanviador ferroviari situat a la població de Sant Adrià de Besòs (Barcelonès), format per una estació de ferrocarril d'Adif, anomenada Sant Adrià de Besòs, i una estació de tramvia del Trambesòs, anomenada Estació de Sant Adrià. L'estació de ferrocarril es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línies de rodalia R1 i RG1 operades per Renfe Operadora, i l'estació de tramvia forma part de la xarxa de Barcelona per on circulen tramvies de les línies T4 i T6.

Infotaula estacióSant Adrià de Besòs Rodalies de Catalunya símbol.svg
Estació de Sant Adrià Tramvia metropolita.svg
Catenaria Sant Adrià (Adif).jpg
L'estació de ferrocarril.
Informació general
AdreçaAvinguda d'Eduard Maristany
MunicipiSant Adrià de Besòs (Barcelonès) Modifica el valor a Wikidata
ServeisEstacció accessible Ascensor Servei d'autobús urbà
Propers trens79403 Modifica el valor a Wikidata
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Passatgers1.125.000 (Rodalies)
Línies i serveis
Servei ferroviariolínia R1Línia 1 (Rodalies Girona) Modifica el valor a Wikidata
Enllaços
IntercanvisT4.svg Modifica el valor a Wikidata
Bus TMB42 43
InterurbansBD7 B14 B23 B26
 41° 25′ 27″ N, 2° 13′ 50″ E / 41.4242°N,2.2306°E / 41.4242; 2.2306Coord.: 41° 25′ 27″ N, 2° 13′ 50″ E / 41.4242°N,2.2306°E / 41.4242; 2.2306
Característiques
Altitud5 m Modifica el valor a Wikidata

Aquesta estació de la línia de Mataró es va inaugurar com a baixador el 1933, anys més tard de la construcció de la línia.[1] El ferrocarril de Barcelona a Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[2] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[3]

El 8 de maig de 2004 va arribar la línia T4 del Trambesòs a Sant Adrià de Besòs, que finalitza al costat de l'estació de rodalia. I el 15 de juny de 2008 es va posar en servei la línia T6 amb final també en aquesta estació.

L'any 2016, l'estació d'ADIF va registrar l'entrada de 1.125.000 passatgers.[4]

L'estació de tramvia.

Serveis ferroviarisModifica

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
  Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
El Clot - Aragó   Badalona Mataró
Arenys de Mar
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes
  Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat El Clot - Aragó   Badalona Figueres
Portbou
  Trambesòs
Ciutadella | Vila Olímpica Port Fòrum   terminal
Glòries  
Projectat
Port Fòrum Tres Xemeneies Port de Badalona

Galeria d'imatgesModifica

ReferènciesModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Sant Adrià de Besòs
  1. Martínez Soques, Albert. De poble a ciutat. Imatges de Sant Adrià de Besòs. Sant Adrià de Besòs: Ajuntament de Sant Adrià de Besòs, març 2019. 
  2. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
  3. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  4. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

NotesModifica

  1. On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu tambéModifica