Obre el menú principal

Bordils-Juià, també coneguda simplement com a Bordils, és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada al sud de la població de Bordils, a la comarca del Gironès. L'estació es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de la línia R11 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operats per Renfe Operadora.

Infotaula estacióBordils-Juià
Informació general
Adreça Carretera Vella
Municipi Juià, Gironès (Espanya)
Serveis Aparcament
Operador Renfe Operadora
Propietari Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Nombre andanes 2
Passatgers 7.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe RG1 girona.svg
Regionals R11 Rodalies de Catalunya.svg
 42° 02′ 13″ N, 2° 54′ 55″ E / 42.036869444444°N,2.9151694444444°E / 42.036869444444; 2.9151694444444
Modifica les dades a Wikidata

Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei l'any 1877 quan va entrar en servei el tram construït per la Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França (TBF) entre Girona i Figueres.[1]

Abans del 2007 la majoria dels trens regionals no feien parada a l'estació, la "Plataforma El Tren Viu" de Bordils reivindicava que més trens regionals fessin parada i que s'inclogués com a parada en la reivindicada xarxa de rodalia de Girona entre Portbou i Blanes. Altres queixes eren l'absència de taquilla, màquina expenedora de bitllets i falta de marquesines.[2] L'estació no disposa de pas subterrani.[3]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 7.000 passatgers.[4]

Serveis ferroviarisModifica

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
  Serveis de rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Celrà   Flaçà Figueres
Portbou
  Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants Celrà   Flaçà Figueres
Portbou
Cervera de la Marenda
Rodalia de Girona

El Pla de Transport de Viatgers de Catalunya (PTVC) 2008-2012 preveu la creació d'una xarxa de rodalia a Girona, aquesta estació seria una de les estacions on trens de rodalia tindrien parada.[5][6]

Altres projectes de serveis ferroviaris en el que es veuria afectada aquesta estació és la creació del TramGavarres (servei de tren tramvia) que aprofitaria el tram existent entre Riudellots i Flaçà per crear una anella ferroviària per connectar el centre de les comarques gironines i la Costa Brava.[7]

By-pass de Girona

La Cambra de Comerç va fer públic un document on recomana que el by-pass de mercaderies que s'ha de realitzar a l'estació de Girona inclogui les estacions de Celrà, Bordils-Juià i Flaçà per evitar la saturació quan es posi en marxa el sistema de rodalia. Inicialment aquest el nou ramal de mercaderies hauria d'acabar a Celrà.[8]

ReferènciesModifica

  1. «Conegueu la línia R11». Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 gener 2012].
  2. «La Plataforma El Tren Viu ha aconseguit doblar les aturades dels regionals a Bordils». La Llera del Ter, 2007. [Consulta: 15 gener 2012].
  3. «Moltes advertències, però poques multes per travessar per les vies». Diari de Girona, 26-06-2010. [Consulta: 15 gener 2012].
  4. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  5. «Rodalia a les comarques de Girona». Generalitat de Catalunya, 04-10-2011. [Consulta: 15 gener 2012].
  6. «La Generalitat calcula que poner en marcha los cercanías de Girona costaría cinco millones». La Vanguardia, 24-11-2011. [Consulta: 15 gener 2012].
  7. «TramGavarres: projecte de mobilitat per al segle XXI». CILMA. Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient de les comarques de Girona, 2008. [Consulta: 15 gener 2012].
  8. «Un estudi aconsella allargar el ramal de mercaderies de Girona fins a Flaçà per no saturar la línia de tren». El Punt Avui, 25-09-2009. [Consulta: 15 gener 2012].

Vegeu tambéModifica