Estació d'Arenys de Mar
Arenys de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població d'Arenys de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, també efectua parada un tren de Llarg Recorregut, l'Estrella.
 Arenys de Mar | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informació general | ||||
| Zona tarifària | 4H | |||
| Adreça | Carrer Platja Cassà | |||
| Municipi | Arenys de Mar, Maresme (Espanya) | |||
| Serveis |
 .svg){kind=small} | |||
| Passatgers | 721.000 pers./any | |||
| Línies i serveis | ||||
| Línies: |
 | |||
| Rodalies Renfe |
 | |||
| Llarga Distància | Estrella Costa Brava | |||
| ||||
|
| ||||
 | ||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aquest baixador de la línia de Mataró va entrar en servei el 1857, tot i que l'actual edifici és de nova construcció, quan es va obrir la primera ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica, fins a Arenys de Mar.[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]
Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys i Blanes.[3][4]
L'any 2016 va registrar l'entrada de 721.000 passatgers.[5]
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
 Serveis de rodalia de Barcelona
| ||||
| Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat |
Caldes d'Estrac |  |
Canet de Mar | Calella Blanes Maçanet-Massanes |
| Serveis de rodalia de Girona
| ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Caldes d'Estrac |  |
Canet de Mar | Figueres Portbou |
| Llarg Recorregut de Renfe | ||||
| Madrid-Chamartín | Mataró | Estrella Costa Brava |
Calella | Portbou / Cervera de la Marenda |
L'estació des de l'exterior amb un aparcament adjunt
L'estació disposa de 4 vies
R1 finalitzant servei a l'estació
R1 destinació Calella
Per via 1 R1 Calella i per via 3 R1 L'Hospitalet
ReferènciesModifica
- ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 13 agost 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
- ↑ «L'ATM enllesteix l’avanç del Pla Director d’Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. [Consulta: 14 agost 2010].
- ↑ «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.