Estació de Calella

Calella és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Calella a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Infotaula estacióCalella
Estació de Calella 03.jpg
Informació general
Zona tarifària4H
AdreçaCarrer de Josep Anselm Clavé
MunicipiCalella, Maresme (Espanya modifica)
ServeisServei d'autobús urbà Aparcament
Nombre andanes3 modifica
Data obertura1859 modifica
Passatgers1.161.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies RenfeR1 barcelona.svg RG1 girona.svg
 41° 36′ 52″ N, 2° 39′ 58″ E / 41.61454°N,2.66603°E / 41.61454; 2.66603

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 1859 amb el perllongament de la línia de Mataro des d'Arenys de Mar a Tordera. Era la segona ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica, construïda el 1848 .[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes.[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 1.161.000 passatgers.[5]

És l'inici de trajecte d'un servei de la línia que va pel matí cap a Molins de Rei i és capçalera d'uns quants trens amb origen o destinació l'Hospitalet de Llobregat.

Serveis ferroviarisModifica

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
  Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
Sant Pol de Mar   Pineda de Mar terminal
Blanes
Maçanet-Massanes


  Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Sant Pol de Mar   Pineda de Mar Figueres
Portbou

Galeria d'imatgesModifica

ReferènciesModifica

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «L'ATM enllesteix l’avanç del Pla Director d’Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. [Consulta: 14 agost 2010].
  4. «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].
  5. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu tambéModifica