Estació de Montgat

Montgat és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Montgat a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línies de rodalia R1 i RG1 operades per Renfe Operadora.

Infotaula estacióMontgat
Estació de montgat.JPG
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaCarrer Marina
MunicipiMontgat, Maresme (Espanya Modifica el valor a Wikidata)
ServeisServei d'autobús urbà Aparcament Ascensor
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1848
Passatgers600.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies RenfeR1 barcelona.svg RG1 girona.svg
Enllaços
Autobús urbàTM
InterurbansB29
NitbúsN9
 41° 27′ 47″ N, 2° 16′ 20″ E / 41.46299°N,2.27217°E / 41.46299; 2.27217
Característiques
Estil arquitectònicarquitectura eclèctica Modifica el valor a Wikidata
Bé integrant del patrimoni arquitectònic de Catalunya
Identificador8731

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848 quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

Està situada al raval de les Mallorquines, al sud del turó de Montgat que el tren travessa per un túnel. L'altra és l'estació de Montgat Nord, al raval de Montsolís.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 600.000 passatgers.[3]

Serveis ferroviarisModifica

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
  Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
Badalona   Montgat Nord Mataró
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes


  Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Badalona   Montgat Nord Figueres
Portbou

Edifici de l'estacióModifica

És un edifici eclèctic de planta rectangular, de tres cruïlles, amb el cos central més elevat que els laterals, que estan formats per una planta baixa i un pis. Destaca el tractament accentuat de les cornises que separen les diferents plantes, la gran quantitat d'obertures d'arcs escarsers que recorren amb un ritme continuat els tres cossos i que destaquen sobre el maó vist dels murs, i el coronament superior de la façana amb elements neoclàssics a manera de frontó. És interessant també la marquesina sostinguda per una estructura de ferro col·lat situada sobre la façana per a protegir de la pluja, igual que l'abaixador de l'altra banda de la via, amb paviments de fusta.[4]

Aquesta estació de tren segueix el mateix esquema que la majoria d'estacions que es van fer en aquesta època.[4]

ReferènciesModifica

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  4. 4,0 4,1 «Estació de Renfe». Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 12 desembre 2012].

NotesModifica

  1. On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i prosseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu tambéModifica

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Montgat